Inovasi Mercedes dan Aston Martin Dilarang untuk F1 2023

Mercedes dan Aston Martin akan melihat inovasi yang aerodinamis yang mereka perkenalkan tahun ini dilarang oleh FIA untuk musim F1 2023.
Mercedes AMG F1 W13 front wing. Formula 1
Mercedes AMG F1 W13 front wing. Formula 1

Desain end-plate sayap depan Mercedes dan konsep sayap belapang "tidak biasa" Aston Martin, yang pertama kali diperkenalkan pada Grand Prix Hongaria, akan dilarang berdasarkan regulasi teknis untuk musim F1 2023.

Meskipun mereka mematuhi peraturan dan dianggap legal oleh FIA, kedua desain tersebut menimbulkan kehebohan karena tampaknya bertentangan dengan tujuan utama untuk membuat mobil era baru F1 lebih mudah melakukan slipstreaming.

Remote video URL

Berbicara di Grand Prix Abu Dhabi, Head of Single-Seater FIA Nikolas Tombazis mengatakan: “Jelas tahun ini keduanya legal. Peraturan telah berubah di bagian depan dan belakang dengan cara yang berbeda untuk menghentikan solusi tersebut.”

Dia melanjutkan: "Beberapa hal di mana kami mengubah aturan berada dalam kategori itu.

"Tapi artikel [3.2] itu tidak dimaksudkan bahwa: 'Oke, jika Anda pintar dan Anda punya solusi, kami akan segera melepasnya dari mobil.' Itu hanya memberi penjelasan tentang kadang-kadang mengapa kita harus mengintervensi peraturan.

"Tapi kami masih melakukannya melalui tata kelola. Kami tidak berhak mengatakan: 'kami tidak suka ini, mari kita larang.'"

Aston Martin F1 Team Sayap belakang AMR22. Kejuaraan Dunia Formula 1, Rd 13, Grand Prix Hongaria, Budapest, Hongaria, Balap
Aston Martin F1 Team Sayap belakang AMR22. Kejuaraan Dunia Formula 1, Rd…

Ditanya apakah ada sesuatu yang ingin dia ubah dalam regulasi, chief technical officer F1 Pat Symonds mengatakan: "Tidak, saya kira tidak, saya pikir kita perlu membiarkan mereka berkembang.

“Ada beberapa penyesuaian kecil, kami melihat sayap belakang yang tidak biasa di Aston Martin awal tahun ini dan peraturan telah diubah untuk tidak mengizinkannya tahun depan karena berpotensi mengarah ke arah yang salah.

"Tapi secara keseluruhan, saya cukup senang dengan itu."

Symonds juga mengonfirmasi perubahan lebih lanjut pada area lantai akan dilakukan untuk mengatasi masalah yang disebabkan oleh porpoising , sebuah fenomena yang kembali ke F1 musim ini dan mendominasi berita utama di awal tahun.

“Ada beberapa perubahan kecil pada lantai tahun depan, bukan untuk mencoba menghilangkan tapi untuk mengurangi jumlah pantulan yang kami dapatkan pada mobil, tapi tidak, kami benar-benar harus melakukan konsolidasi sekarang,” tambahnya.

"Akan salah untuk melakukan banyak perubahan."

Read More