Quartararo, yang menyelesaikan hari pertama MotoGP di rumahnya di urutan keenam secara gabungan, merasa MotoGP menjadi seperti Moto3, padahal seharusnya menjadi contoh.

Beberapa pebalap kembali dikejutkan oleh mereka yang membatalkan lap cepat dan bertahan di racing line atau pebalap yang out lap - salah satu contohnya adalah Alex Rins yang terlihat kesal setelah dihalangi oleh Pol Espargaro di FP2.

Rins bukan satu-satunya yang terpengaruh karena Quartararo mengklaim kontrol balapan perlu 'lebih agresif dengan penalti'.

"Itu sudah menjadi masalah, tetapi ketika pengendara melihat Anda dan tetap di ... Seperti, jika seseorang membuat kesalahan, tidak perlu tinggal di tengah jika Anda memiliki seseorang di belakang itu, Anda benar-benar mengganggu," kata Quartararo.

“Saya tidak begitu setuju dengan ini dan juga misalnya, ketika saya masih di Moto3, contoh saya adalah pembalap MotoGP dan jika kita mulai melakukan ini pasti Moto3 akan melakukan hal yang sama. Dan pada akhirnya mereka banyak menghukum Moto3. tapi mereka tidak pernah memberikan penalti di MotoGP.

“Saya belum pernah melihat pebalap dihukum karena itu di MotoGP selain Jack [Miller] di Argentina bersama saya. Saya pikir kami harus lebih agresif [dengan penalti untuk ini], tidak hanya di kualifikasi, tetapi juga di latihan bebas. "

Untuk poin Quartararo, penalti secara teratur diberikan di Moto3 karena kelas ringan memiliki masalah pengendara melakukan tur di jalur balap selama bertahun-tahun.

Namun, perlakuan yang sama tampaknya tidak diterapkan di MotoGP, oleh karena itu setiap akhir pekan tampaknya melibatkan beberapa tingkat pemblokiran pengendara lain, apakah itu disengaja atau tidak.

Swingarm baru 'bagus' tetapi Quartararo tidak yakin apakah akan mengambil 'risiko'

[[{"fid":"1740563","view_mode":"teaser","fields":{"format":"teaser","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"Fabio Quartararo, Prancis MotoGP, 13 Mei","field_file_image_title_text[und][0][value]":false,"field_image_description[und][0][value]":""},"link_text":null,"type":"media ","field_deltas":{"1":{"format":"teaser","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"Fabio Quartararo, MotoGP Prancis, 13 Mei","field_file_image_title_text[und][ 0][value]":false,"field_image_description[und][0][value]":""}},"attributes":{"alt":"Fabio Quartararo, MotoGP Prancis, 13 Mei","class" :"media-element file-teaser","data-delta":"1"}}]]

Seperti yang dilakukannya selama tes Jerez, Quartararo sedang menguji swingarm baru Yamaha selama latihan Jumat di Le Mans. Dan meskipun dicirikan sebagai 'baik', pebalap Prancis itu tidak yakin apakah peningkatan tersebut cukup untuk menjamin perubahan.

Quartararo menambahkan: “Itulah yang saya coba hari ini di putaran kedua. Itu sedikit komentar yang sama dengan Jerez. Itu bagus, tetapi Anda tidak tahu apakah lebih baik atau tidak mengambil risiko [atau bertahan] sesuatu yang Anda tahu bekerja sepanjang waktu.

"Kami akan memeriksa datanya tetapi kesan pertama saya adalah kami akan tetap dengan standar untuk besok."

'Saya melakukan kesalahan' - Andrea Dovizioso tidak ada di mana pun saat perjuangan MotoGP berlanjut

Sementara Quartararo cepat dan tampaknya sudah menjadi penantang kemenangan, Dovizioso jauh dari itu setelah finis di urutan ke-20.

Pembalap Italia itu mengklaim bendera kuning membuatnya kehilangan kesempatan untuk mengatur serangan waktu yang representatif, sementara kesulitan dengan ban sedang adalah penyebab turunnya urutan pertama.

“Sayangnya, saya tidak bisa melakukan lap cepat dengan ban lunak di sore hari, karena ada banyak bendera kuning dan di lap terakhir saya melakukan kesalahan,” kata Dovizioso. "Saya bisa melakukan yang lebih baik, pasti.

“Saya masih senang merasakan ban yang lembut dengan lebih banyak potensi, karena saya terlalu kesulitan dengan ban belakang medium.

[[{"fid":"1740564","view_mode":"teaser","fields":{"format":"teaser","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"Andrea Dovizioso, Prancis MotoGP, 13 Mei","field_file_image_title_text[und][0][value]":false,"field_image_description[und][0][value]":""},"link_text":null,"type":"media ","field_deltas":{"2":{"format":"teaser","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"Andrea Dovizioso, MotoGP Prancis, 13 Mei","field_file_image_title_text[und][ 0][value]":false,"field_image_description[und][0][value]":""}},"attributes":{"alt":"Andrea Dovizioso, MotoGP Prancis, 13 Mei","kelas" :"media-element file-teaser","data-delta":"2"}}]]

“Untuk besok, semua orang akan lebih fokus pada bagian belakang yang lembut dan ini mungkin ban balap juga. Tapi mari kita lihat.

“Dengan medium, saya cukup bagus, tetapi saya tidak merasa percaya diri pada sudut [lean] maksimum, jadi saya berharap lebih. Besok semua orang akan menggunakan ban yang berbeda, jadi kami harus menunggu dan melihat apa kita bisa."

Seperti Dovizioso, Franco Morbidelli mengalami hari yang berat lagi saat ia jatuh dua kali. Jatuh pertama terjadi saat FP1 di tikungan 11, sebelum tabrakan kedua terjadi di tikungan 10 selama detik-detik terakhir FP2.

Sementara Morbidelli sedikit lebih tinggi dari yang kita lihat akhir-akhir ini - finis di urutan ke-12 dalam waktu gabungan - pebalap Italia itu masih terpaut empat persepuluh dari Quartararo.