Guintoli Terkesan dengan Penampilan Kualifikasi Heroik Espargaro

Performa heroik dan brilian Aleix Espargaro pada kualifikasi untuk MotoGP Inggris membuat Sylvain Guintoli terkagum-kagum.
Aleix Espargaro, Dutch MotoGP race, 26 June
Aleix Espargaro, Dutch MotoGP race, 26 June

Aleix Espargaro mengalami highside besar selama Latihan pada hari Sabtu, tertatih-tatih dari kecelakaan 110mph dan tampak kesakitan.

Dia dinyatakan fit untuk Q2 dan secara sensasional melaju tiga persepuluh lebih cepat dari Fabio Quartararo, membuat rekor putaran baru dan menyebabkan adegan liar di garasi Aprilia.

Meskipun Johann Zarco mengalahkannya untuk merebut pole, upaya Espargaro menjadi salah satu poin pembicaraan di Silverstone.

Guintoli berkata di BT Sport: “Benar-benar heroik! Kekerasan dari kecelakaan itu, cara dia terlempar dari motor, itu sangat besar.

“Dia hampir tidak bisa naik motor, itulah yang bisa dilakukan adrenalin. Orang-orang ini, pengendara ini, manusia ini memiliki kemampuan untuk menggali lebih dalam dan melupakan rasa sakit.

“Menakjubkan oleh Espargaro. Untuk melakukan putaran seperti itu, Anda perlu mengambil risiko maksimal. Meskipun berada dalam ketidaknyamanan besar, dia ada dalam performa terbaiknya.

“Anda harus menyatukan semuanya untuk memenangkan kejuaraan dunia dan inilah mengapa Aleix menjadi ancaman tahun ini.”

Aleix Espargaro, British MotoGP, 5 August
Aleix Espargaro, British MotoGP, 5 August

Guintoli menambahkan tentang kecelakaan Espargaro: “Itu tidak menjadi lebih keras. Kami melihat banyak tabrakan [di tikungan itu] di bagian depan.

“Ban keras yang baru, atau pada beberapa lap pertama, Anda perlu meluangkan waktu untuk mengaktifkannya. Sangat mudah untuk membuat kesalahan seperti ini dan terkejut.

“Cara kerjanya adalah - semakin keras ban, semakin banyak beban yang dibutuhkan, dan semakin banyak waktu yang dibutuhkan. Semakin mudah untuk dikejutkan oleh tabrakan hebat. Semakin sulit untuk merasakan batasnya, semakin keras bannya.

“Terutama pada belokan tertentu ketika Anda belum berbelok ke kiri untuk sementara waktu. Ban perlu waktu untuk dipasang. Ini dirancang untuk aktif dengan cepat.

"Tetapi semakin keras mereka, semakin sulit mereka untuk diaktifkan. Anda perlu menghormati itu. Semakin keras ban, semakin sulit untuk merasakannya dengan tepat.

“Jelas bahkan tim kontrol kecelakaan tidak bisa mengambil slide. Dia bisa saja melukai dirinya sendiri. Kami melihatnya terbang tinggi di udara dan mendarat dengan keras.”

Read More