Kalex, pemenang lima gelar Moto2 terakhir, bergabung dengan saingan sasisnya dalam melakukan debut dengan versi 'spesifikasi balapan' dari mesin Triumph tahun depan dalam pengujian di Aragon minggu ini.

Dan berita besarnya adalah salah satu pembalap di Kalex tidak lain adalah Jonas Folger!

Folger - yang kedua sebagai rookie dalam balapan MotoGP Jerman tahun lalu - keluar dari tim Monster Yamaha Tech3 MotoGP pada awal musim ini, karena masalah kelelahan yang parah yang membuat pemuda Jerman itu absen sejak Aragon Grand Prix pada September.

Di Mugello, mantan bos Folger Herve Poncharal mengatakan dia tidak dapat menghubungi Folger dan mengesampingkan mempertimbangkannya untuk sisa kursi MotoGP KTM 2019 tim, yang sudah dipastikan pergi ke Hafizh Syahrin.

"Dia tidak pernah berhubungan dengan saya, dan juga menurut saya dia tidak pernah menunjukkan keinginan [untuk kembali] - melalui media atau teman mana pun," jelas Poncharal, menambahkan:

"Jika dia [Folger] ingin kembali ke sini, saya akan senang berbicara dengannya ..."

Segalanya kemudian tampaknya bergerak cukup cepat, dengan rumor di putaran Catalunya akhir pekan lalu menunjukkan beberapa tim Moto2 (termasuk Tech3) sekarang telah berhasil menghubungi Folger melalui teman-temannya dan bahwa dia menanggapi pesan teks.

Menariknya, ada juga pembicaraan bahwa Alpinestars telah menerima permintaan untuk membuat kulit, (meskipun Folger sebelumnya berpacu dengan Ixon).

Alasan segera menjadi jelas: Kalex telah mengundang Folger untuk mencoba mesin Moto2 saat ini dan masa depan pada tes Aragon minggu ini.

Sekarang masih harus dilihat apakah Folger merasa cukup fit untuk kembali ke kelas di mana ia memenangkan tiga balapan selama musim 2014 dan 2015.

"Pertama, terima kasih yang sebesar-besarnya kepada Alex dan Klaus [Hirsekorn], serta kepada semua karyawan di Kalex yang telah memberi saya kesempatan ini dan banyak membantu saya selama dua hari terakhir. Dukungan dari semua orang sangat luar biasa," kata Folger.

"Setelah lama absen dari balapan, itu adalah kebebasan besar bagi saya untuk kembali ke mesin balap yang sebenarnya dan juga penting bagi saya untuk mengetahui bagaimana kondisi konstitusi saya saat ini.

"Saya sangat berterima kasih kepada Kalex karena telah memberi saya kesempatan luar biasa ini, dan untuk melakukannya, karena semuanya juga sangat spontan dan mudah.

"Begitu kembali ke Kalex, saya langsung merasa nyaman dan sangat menikmati berkendara. Meskipun, seperti yang dikatakan semuanya dalam waktu yang sangat singkat, Alex dan Klaus mengatur perjalanan saya dengan sempurna.

"Hari pertama dengan motor tua yang dilengkapi dengan mesin Honda sangat menyenangkan untuk menyesuaikan diri dan mendapatkan kembali ritme, itu sangat membantu saya.

"Tapi kemudian, Kamis menjadi lebih menarik, mengendarai Triumph Kalex.

“Tentu saja, saya penasaran dengan perbedaan dalam hal karakter mesin dan elektronik baru yang digunakan dalam proyek ini.

"Paket ini pasti akan sangat mendekati mesin balap yang sebenarnya. Saya dapat menerapkan banyak pengalaman dengan segera dan kami membuat kemajuan yang baik sepanjang hari."

Sementara Kalex sudah berada di trek dengan mesin standar Triumph 765cc, seperti yang dilaporkan sebelumnya, tes minggu ini adalah kesempatan pertama untuk mencoba versi balapan yang ditingkatkan , ditambah ECU Magneti-Marelli baru.

Bergabung dengan Folger di Kalex adalah mantan pembalap grand prix Jesko Raffin dan bintang Moto2 saat ini Alex Marquez. Tidak ada waktu putaran yang dirilis.

"Semuanya berjalan sangat menjanjikan selama pengujian pertama kami dengan mesin Triumph dalam spesifikasi balapan dengan elektronik yang berasal dari Magneti-Marelli untuk tahun depan," kata CEO Kalex Alexander Baumgärtel.

"Pembalap kami untuk tes ini, Jesko Raffin, Alex Marquez dan Jonas Folger, telah melakukan pekerjaan dengan baik selama tiga hari terakhir di Aragón.

"Pada hari Selasa, Jesko mulai dengan peluncuran pertama dari paket mesin yang benar-benar baru ini. Jelas, muncul masalah kecil yang bisa diharapkan dari awal proyek yang masih baru ini. Tetapi dengan dukungan dan upaya besar dari para insinyur dari Magneti-Marelli, mereka bisa segera diatasi.

“Jesko juga masih melakukan uji fungsional lebih lanjut. Jadi, hari pertama dan kedua bersama Alex sepenuhnya didominasi oleh urusan elektronik. Itu perlu untuk memberikan informasi sebanyak mungkin kepada tiga mitra Magneti-Marelli, Triumph dan ExternPro dan Kami pikir, kami telah menyelesaikan bagian ini dengan sukses karena pengalaman Jesko dan Alex yang berlimpah.

"Selain itu, kami dapat melakukan pemetaan yang berbeda dengan Alex saat keluar terakhirnya pada Rabu sore. Pemetaan dengan kemampuan berkendara yang lebih baik ini sangat membantu Jonas pada hari berikutnya."

“Perjalanan Jonas dengan motor Triumph juga sangat mencerahkan, dan ketiga pembalap memberi kami masukan dan pernyataan yang sangat mirip. Ini, tentu saja, sangat positif dan berguna untuk mendukung Magneti-Marelli dengan informasi lebih lanjut mengenai fine-tuning. dalam hal rem engine, manajemen engine, dan kontrol throttle yang diperlukan untuk kelas Moto2.

"Untuk mesinnya sendiri, sepertinya tidak ada masalah sama sekali saat dengan kopling, masih ada beberapa pekerjaan yang harus dilakukan untuk balapan dimulai. Ini mungkin karena torsi khusus untuk mesin tiga silinder ini. Jika tidak, fungsionalitasnya dijamin, serta pengendara merasa nyaman dengan penyaluran tenaga yang disesuaikan.

“Selain itu, ada juga pujian untuk gearbox yang bekerja dengan sempurna sejauh ini meskipun dikatakan bahwa bagian ini secara keseluruhan masih jauh dari tekanan secara maksimal. Tapi juga, dari sisi kami semuanya berjalan lancar sehubungan dengan bagian teknologi dan mekanik.

“Oleh karena itu, kami dapat melanjutkan pengerjaan setup sekarang dan menunggu update selanjutnya dari Magneti-Marelli. Selain itu, kami mendapat komentar positif dari masing-masing dari ketiga pebalap terkait handling sasis.

"Tentu saja, masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan hingga awal musim 2019 tetapi kami menantikan tantangan baru ini untuk kami. Namun pertama-tama, terima kasih yang sebesar-besarnya kepada Jesko, Alex, dan Jonas atas pekerjaan hebat mereka yang telah selesai. dan semua upaya dalam kondisi ekstrim ini. "

Mesin balap resmi Triumph 2019 akan debut pada tes Jerez November.

Sementara itu, Tech3 belum mengumumkan pebalap untuk line-up KTM Moto2 barunya ...