Jack Miller, satu-satunya pembalap yang sebelumnya melompat langsung dari Moto3 ke MotoGP, telah mendukung Darryn Binder untuk menyukseskan langkah tersebut pada 2022.

Binder telah secara resmi dikonfirmasi sebagai pembalap untuk skuad WithU RNF Yamaha baru, suksesor timnya saat ini Sepang Racing Team, meski hanya turun di MotoGP. Promosi seperti ini mengingatkan kita pada langkah Miller, yang melewatkan Moto2 untuk promosi MotoGP tahun 2015.

Setelah hanya 17 poin (dan ke-19) di musim rookie-nya, Miller naik ke 82 poin (ke-11) pada tahun ketiga dan terakhirnya bersama Honda, termasuk kemenangan mengejutkan di Assen 2018.

Setelah beralih ke Ducati, Miller meraih podium kering pertamanya pada 2019 dan 2020, dengan dua kemenangan sejauh ini dalam warna pabrikan musim ini.

Miller baru berusia 20 tahun ketika melakukan debut MotoGP, tetapi Binder - adik dari pemenang MotoGP KTM Brad - akan berumur 24 Januari mendatang, dan memiliki pengalaman tujuh musim di Moto3, lebih banyak dari Miller.

Di sisi lain, Miller meraih enam kemenangan dan sepuluh podium selama kampanye Moto3 terakhirnya, hanya kalah tipis dalam perebutan gelar dari Alex Marquez. Sedangkan Binder hanya memiliki dua podium tahun ini, di pembuka Qatar, dan duduk di urutan keenam dalam klasemen. Satu-satunya kemenangan grand prix-nya datang di Catalunya 2020.

"Saya pikir semua kekuatan untuknya. Karena saya telah berdiri di sepanjang karir MotoGP saya, jika Anda mendapatkan kesempatan - kereta ini tidak datang dua kali, jika Anda tahu apa yang saya maksud, untuk banyak orang," kata Miller.

"Jika Anda punya kesempatan, sebaiknya Anda maju dan mencobanya karena banyak orang tidak bisa melakukan ini, mereka tidak bisa mengendarai sepeda motor tercepat di dunia melawan pebalap terbaik di dunia. dunia.

“Jadi jika Anda punya kesempatan, mengapa tidak mengambilnya dan jika ada yang bisa melakukannya, saya pikir itu Daz. Dia punya gaya liar, dia bisa mengendarai sepeda saat bergerak dan apa yang tidak. Jadi saya tidak pikir itu akan menjadi masalah.

“Dia punya lebih banyak pengalaman dengan motor yang lebih besar daripada yang saya miliki ketika saya pindah ke MotoGP, dia mengendarai Superbike dan 600-an dan hal-hal seperti itu.

"Tapi ya, tidak ada yang bisa mempersiapkan Anda untuk salah satu dari hal-hal ini [MotoGP], itu jauh dari segala hal lain yang tidak pernah Anda ketahui sampai Anda berada di sini. Jadi sebaiknya Anda mencoba dan sampai di sini."

Pandangan berbeda datang dari pembalap Aprilia Aleix Espargaro, yang agak bingung dengan keputusan itu dan merasa semacam superlicence MotoGP - dicapai melalui pengalaman di kelas lain - bisa menjadi jalan ke depan.

"Ini situasi yang sangat aneh. Saya setuju tentang lisensi super atau semacamnya," kata Espargaro. “Saya lebih suka untuk tidak terlalu banyak berkomentar… Maksud saya, saya tidak begitu mengerti, apa pun tentang gerakan ini [keputusan].

"Bukannya aku tidak suka, tapi aku tidak bisa menemukan alasan mengapa... Ini adalah promosi paling aneh yang pernah kulihat dalam hidupku!"