Ada banyak hal yang bisa dirayakan di podium setelah Moto2 Portugal yang dimulai kembali, dengan Joe Roberts yang gembira meraih kemenangan perdananya di Portimao.

Pembalap terbaru yang mengklaim kemenangan menengah pertama, pebalap California, yang menyebut Portugal sebagai rumah, mengambil keuntungan dari Jake Dixon yang keluar dari pole pada lap pertama.

Mewarisi keunggulan, dia tidak melihat ke belakang, menarik keunggulan lebih dari empat detik, hanya mereda dengan bendera kotak-kotak terlihat untuk memimpin melewati garis dengan 2.818 detik.

Kemenangan angkuhnya membuatnya menjadi pemenang Amerika pertama di kelas menengah sejak John Kocinski pada tahun 1990.

Celestino Vietti yang sangat beruntung berada di urutan kedua, dengan Jorge Navarro menyelesaikan podium.

Salah satu dari sedikit pembalap yang lolos dari kekacauan Tikungan 2 yang menghentikan balapan, Vietti memulai balapan tujuh lap dari P3, dan pembalap Mooney VR46 itu berhasil mengubah balapan yang menyedihkan, dari luar 10 besar, untuk finis kedua.

Sempat disalip Marcel Schrotter, pembalap Italia itu coba memaksimalkan peluangnya menjadi salah satu pembalap yang bisa mengikuti sprint tujuh putaran, menyalip kembali Schrotter untuk posisi kedua. 

Jorge Navarro sama-sama senang dengan posisi ketiga untuk Flexbox HP40. Berkendara dengan lutut yang cedera, dia tetap tenang dan tegak untuk merebut podium terakhir di Portimao yang gelap dan suram.

Schrotter (Liqui Moly Intact GP) pada akhirnya hanya bertahan di urutan keempat, dengan penampilan luar biasa dari rookie Manuel Gonzales membuatnya naik ke urutan kelima, memberikan tekanan pada pembalap di depan dengan motor Yamaha VR46 Master Camp Team miliknya untuk meraih hasil terbaiknya sejauh ini.

Rookie lain, Jeremy Alcoba, mengklaim keenam dengan Liqui Moly Intact GP untuk balapan kedua berturut-turut setelah mendapatkan posisi ketika Fermin Aldeguer (Lightech Speed Up) diturunkan satu tempat karena melebihi batas trek. Pembalap Spanyol itu adalah pebalap non-Kalex teratas di Boscoscuro.

Kemudian ada sedikit penantian sebelum Bo Bendsneyder (Pertamina Mandalika SAG Team) mencapai bendera di urutan kedelapan. Barry Baltus berada di urutan kesembilan untuk RW Racing, dengan Gabriel Rodrigo menyelesaikan sepuluh besar pada entri tim SAG kedua.

Romano Fenati tetap bebas crash untuk posisi kesebelas pada Speed Up kedua. Pembalap Italia itu tidak memiliki tekanan dari belakang karena ada celah besar sebelum Keminth Kubo melintasi bendera kotak-kotak di posisi ke-12. Pembalap Yamaha VR46 Master Camp melewatkan putaran terakhir karena masalah visa.

Pebalap Amerika Sean Dylan Kelly terus menemaninya di jalur dan diganjar dengan 13 - poin pertamanya selesai dengan American Racing.

Filip Salac berada di urutan ke-14 untuk Gresini, sementara rekan setimnya Alessandro Zaccone tertinggal satu lap namun tetap mendapatkan poin berkat finis ke-15. 

Seperti Dixon, Niccolo Antonelli tersingkir dari start balapan kedua. Sementara itu Lorenzo Dalla Porta melewatkan jendela untuk memulai kembali pada menit yang diizinkan.

Hujan turun memicu drama

Bendera merah dikibarkan pada awal balapan ketika, tepat pada awal lap sembilan, ketiga trio pemimpin saat itu - Aron Canet, Cameron Beaubier, dan Ai Ogura semuanya menginjak bagian trek yang sekarang basah, alhasil mereka yang memakai ban kering tergelincir ke gravel.

Setelah itu pembalap kelompok besar seperti Tony Arbolino, Augusto Fernandez, Somkiat Chantra, Sam Lowes, Albert Arenas, Zonta Van Den Goorbergh, Pedro Acosta dan Simone Corsi semuanya tersungkur di gravel.

Salah satu motor terbakar dengan asap mengepul setelah sepeda Corsi menumpuk terlambat, sementara reflek yang bagus membuat Ogura bisa menghindari motor Sam Lowes yang mengarah kepadanya.

Banyak pebalap yang kecewa ketika diumumkan bahwa tidak ada pebalap yang jatuh akan diizinkan untuk bergabung kembali. Khususnya jika melihat seberapa keras upaya mereka untuk kembali ke balapan, salah satunya pemenang Austin Arbolino yang menghampiri skuter dan mengajak rekan setimnya di Marc VDS, Lowes untuk bergabung dengannya menuju pit dengan harapan untuk kembali memulai balapan.

Somkiat Chantra melakukan penalti putaran panjang karena menyebabkan insiden yang menjatuhkan Lowes n COTA, turun dari posisi ketiga menjadi kedelapan. Motor Idemitsu Honda Team Asia miliknya hancur dalam kecelakaan itu, tanpa nomor yang tersisa di bagian depan.

Mekanik tim tidak pernah menyerah untuk segera memperbaiki motornya setelah pebalap Thailand itu membawanya kembali ke pit dengan tenaganya sendiri, tetapi itu tidak terjadi.