Jaume Masia memuncaki pemanasan yang menunjukkan kecepatan untuk berlari di depan dan mengambil kesempatan yang dibiarkan terbuka oleh Ayumu Sasaki untuk memenangkan Moto3 Prancis di Le Mans, ronde ketujuh kejuaraan.

Pembalap Red Bull KTM Ajo memulai balapan ketiga lagi untuk balapan empat belas putaran yang dipersingkat karena posisi grid asli dipertahankan.

Pembalap Spanyol melakukan bagiannya dari pekerjaan di depan balapan dengan Dennis Foggia, memimpin di tikungan dengan break yang luar biasa hanya untuk membuat pembalap Italia itu membalas dengan kemampuan garis lurus yang unggul dari Honda.

Masia kembali memimpin dari Foggia pada awal putaran terakhir dan bertahan di jembatan Dunlop setelah serangkaian tantangan.

Itu adalah Ayumu Sasaki dan sepeda motor Sterilgard Husqvarna Max miliknya yang datang untuk bermain dengan duo tersebut di lap terakhir setelah kesalahan oleh Sergio Garcia memecah grup utama menjadi lima besar.

Ke eses pebalap Jepang datang dari belakang untuk memimpin dan tampaknya memiliki balapan di tas tetapi membiarkan pintu terbuka dan Masia tidak perlu diundang dua kali, bertenaga untuk melewati garis finis 0,150 detik di depan.

Ini adalah kemenangan kedua Masia musim ini setelah ia juga meraih kemenangan di Amerika dan juga penampilan podium keempat berturut-turut.

Sasaki memegang posisi kedua untuk kunjungan podium ketiganya tahun ini ketika Izan Guevara, yang diam-diam mengintai dan tetap bebas masalah terbang melewati Leopard di rundown ke bendera kotak-kotak untuk mengklaim ketiga untuk Gaviota GasGas Aspar, hasil yang luar biasa jika melihat seberapa keras mekanik memperbaiki motornya yang rusak berat setelah kecelakaan pada awal balapan asli.

Guevara melakukan kunjungan kembali ke mimbar untuk pertama kalinya setelah menang terakhir kali di Jerez. Dennis Foggia telah mendominasi menjelang hari Minggu, memuncaki setiap sesi hingga dan termasuk kualifikasi, di mana ia mengklaim posisi pole pertamanya, harus puas finis keenam.

Rekan setim Foggia, Tatsuki Suzuki, melakukan pekerjaan yang baik dengan mendukungnya di depan balapan, menempatkan dirinya di antara dia dan Masia kapan pun dia bisa tetapi akhirnya finis di urutan kelima.

Carlos Tatay (CF MOTO Racing PruestelGP) berada di urutan keenam, segera mengambil alih balapan ke Garcia ketika ia tergelincir ke dalam cengkeramannya. Pemimpin kejuaraan Garcia tidak bisa melewati rekan senegaranya tetapi menahan Ryusei Yamanaka di urutan kedelapan untuk MT Helm - MSI.

Deniz Oncu berada di pertarungan pada tahap awal tetapi memudar kembali ke kesembilan untuk Red Bull KTM Tech 3. Andrea Migno berhasil kembali ke grid dan memberikan cukup waktu kedua untuk menyelesaikan sepuluh besar untuk Rivacold Snipers.

Daniel Holgado adalah yang terbaik dari pemula di kesebelas tepat di belakang dalam urutan pertempuran besar yang lebih rendah yang juga melibatkan John McPhee, yang baru kembali setelah absen lima balapan setelah cedera punggung.

Jarak balapan yang diperpendek dimainkan di tangannya, memungkinkan sedikit kurangnya balapan kebugaran di sepeda memungkinkan pengendara Sterilgarda Max masuk ke balapan, dan putaran demi putaran membuat kemajuan naik setinggi kesepuluh sebelum menyelesaikan duel paket tengahnya yang kedua belas.

Riccardo Rossi (SIC58 Squadra Corse) berada di urutan ke-13. Diogo Morira memimpin kedua balapan dimulai tetapi memudar dengan cepat pada upaya kedua.

Pembalap MT Helmets itu mati-matian mencoba mengejar ketertinggalan setelah harus mengambil penalti putaran panjang karena memotong tikungan di Tikungan 4 tetapi harus puas di urutan ke-14.

Kaito Toba mengumpulkan poin terakhir yang ditawarkan di posisi ke-15 untuk CIP Green Power. Pembalap tuan rumah, Lorenzo Fellon, gagal memaksimalkan dukungan tuan rumah untuk hasil impresif di Le Mans, di mana ia hanya finis ke-23 pada entri SIC58 kedua, tepat di belakang Mario Suryo Aji yang naik 6 posisi dari startnya.

Dengan hasil ini, Sergio Garcia masih memimpin setelah finis di urutan kesembilan, dengan total 112 poin. Foggia tidak lagi duduk di urutan kedua - posisi itu sekarang menjadi milik pemenang balapan Masia yang memiliki poin sama dengan pembalap Italia itu dengan masing-masing 95, ditempatkan di depan berkat dua kemenangan balapannya.

Izan Guevara naik ke urutan keempat dalam klasemen gelar berkat podium berturut-turut setelah menang di Spanyol. 

Moto3 kembali dalam waktu dua minggu ketika paddock pindah ke Mugello untuk Grand Prix Italia selama akhir pekan 27-29 Mei.