Augusto Fernandez membuat sepak terjangnya yang terlambat untuk tongkat kemenangan untuk memimpin melewati garis di ronde kedua belas kejuaraan, Grand Prix Moto2 Inggris di SIlverstone.

Memulai dari pole, pembalap Red Bull KTM Ajo awalnya kehilangan tempat, tetapi cukup berhasil untuk tetap di depan beberapa tempat di trek.

Saat balapan selesai, Alonso Lopez mengambil alih di depan dan pebalap #37 segera bereaksi, mendorong untuk kembali ke pertarungan untuk menang dan terhuyung-huyung pada rekan Spanyolnya yang telah memperpanjang keunggulannya menjadi lebih dari satu detik.

Menguntit di belakang, lap terakhir memperlihatkan Fernandez melakukan gerakan yang telah dia latih beberapa kali di tahap penutupan. Mendorong ke depan di Brooklands langkah itu macet, untuk kemenangan ketiga berturut-turutnya menjembatani kesenjangan musim panas.

Lopez berkuda secara defensif tetapi tidak bisa bertahan sampai garis. Pembalap CAG Speed Up itu memecah dominasi Kalex di depan dan Boscoscuro finis hanya 0,070 detik di belakang. Ini hanya start ketujuh Lopez setelah secara kontroversial mengambil alih tumpangan dari Romano Fenati dari ronde Prancis.

Mendeklarasikan tempat ketiganya terasa seperti kemenangan balapan setelah kualifikasi tidak berjalan sesuai keinginannya, Jake Dixon mengamankan penampilan podium rumah yang berjuang keras di posisi ketiga.

Aron Canet dan Ai Ogura sama-sama memburu tempat itu, dan ketiganya berjuang untuk menjauh sehingga mereka tidak bersaing untuk finis lebih tinggi saat duo pemimpin lolos.

Pembalap GasGas Aspar itu memberi tim sesuatu untuk dihibur juga setelah DNF ganda pada hari sebelumnya di Moto3, meskipun ia tidak mendapatkan start terbaik.

Masih di urutan keenam setelah beberapa lap pertama, #96 memberikan segalanya untuk masuk ke perebutan podium dan kemudian sedikit lebih untuk menahannya ketika di depan di lap terakhir - mengatur lap terbaiknya dalam balapan saat berlari ke garis.

Ini adalah kali ketiga Dixon mengambil trofi Moto2, yang dia lakukan dengan gaya saat dia menarik diri dari rival balap jangka panjangnya.

Ogura (IDEMITSU Honda Team Asia) merebut posisi keempat dari Canet (Flexbox HP40) di tikungan terakhir.

Keenam yang melihat bendera kotak-kotak adalah Celestino Vietti. Kelima di grid, pembalap Mooney VR46 Racing Team membutuhkan awal yang kuat untuk menyerap penalti putaran putaran panjangnya, yang diterima karena tidak mengikuti instruksi mulai latihan.

Sebaliknya, orang Italia itu mundur ke urutan kesepuluh. Menyerang loop dari kesembilan dia masuk dengan kecepatan terlalu banyak dan hampir kehilangan bagian depan, bergabung kembali di kedua belas. Beberapa passing keras dan beberapa jatuh di depan membuatnya naik ke urutan keenam pada penutupan balapan.

Dia mengambil posisi dari Joe Roberts yang tidak memiliki jawaban, jatuh ke posisi ketujuh setelah lolos di barisan depan untuk Italtrans.

Jorge Navarro (Flexbox HP40) berada di urutan kedelapan, dengan keunggulan kecilnya sendiri membuatnya aman dari Filip Salac untuk Gresini di urutan kesembilan dan Bo Bendsneyder (Tim Pertamina Mandalika SAG) yang melanjutkan performa konsisten dengan finis 10 besar lainnya.