Romano Fenati berjuang untuk kembali ke depan balapan dan kemudian mengambil kendali dan mengendalikan dengan bijaksana serta mempertahankan keunggulannya dalam penampilan yang matang untuk memenangkan ronde sebelas kejuaraan dunia Moto3 di Austria.

Pembalap VNE Snipers telah kehilangan posisi terdepan sebagai salah satu dari banyak pembalap yang melihat lap kualifikasi terbaik mereka dibatalkan, dan segera menemukan dirinya dalam pertempuran untuk memimpin dengan rekan setimnya Tony Arbolino dan John McPhee.

Menyalip berisiko karena bertahan di garis kering itu penting, tetapi pembalap Italia itu mendorong Honda-nya ke depan, menggunakan semua pengalamannya untuk memimpin, yang berhasil dia lakukan saat dia dikejar sebelum pengendara di belakang mengalihkan perhatian mereka ke milik mereka sendiri. berjuang untuk kedua untuk mengklaim kemenangan pertamanya sejak Motegi 2017, dengan selisih terakhir 1,097 - pertama kalinya tahun ini selisih kemenangan sudah lebih dari satu detik.

Sebuah lari listrik ke garis dimenangkan oleh Arbolino memberi Tim Penembak jitu 1-2. Dia diapit oleh McPhee (Petronas Sprinta Racing) yang telah dipromosikan ke posisi terdepan dan mendapatkan slipstream terbaik untuk menyelinap kembali ke posisi ketiga dan Celestino Vietti, yang melakukan serangkaian putaran tercepat untuk mengejar pemimpin bersama dengan Jaume Masia, dalam perjalanannya ke posisi keempat.

Pembalap Sky Racing VR46 Team juga merupakan rookie finisher teratas dan pembalap KTM terbaik, sementara Masia mempertaruhkan keberuntungannya terlalu sering di bagian yang lebih basah di trek, tersingkir di tahap penutupan.

Setelah menunggu sebentar, Marcos Ramirez memimpin pertarungan panjang yang sengit dari rekan satu tim Leopard, dengan cukup keenam Lorenzo Dalla Porta untuk mengambil kembali keunggulan kejuaraan dari Aron Canet (Sterligarda Max Racing Team) hanya dengan satu poin, dengan Pembalap Spanyol finis kesepuluh.

Makar Yurchenko (BOE Skull Rider Mugen Race) mengklaim hasil terbaiknya di urutan ketujuh saat ia terus menunjukkan peningkatan, sementara Jakub Kornfeil (Redox PruestelGP) berada di urutan kedelapan hanya menahan Niccolo Antonelli (SIC58 Squadra Corse) dalam pelarian ke bendera kotak-kotak.

Albert Arenas (Sama Qatar Angel Nieto Team) membuat keuntungan untuk naik ke posisi kesebelas, dengan Ai Ogura pulih dari penalti dua belas untuk mengambil posisi kedua belas untuk Honda Team Asia.

Poin tersisa yang ditawarkan jatuh ke Ayumu Sasaki (Petronas Sprinta Racing), yang juga bangkit dari penalti dua belas tempat ke-13, Dennis Foggia (Sky Racing TeamVR46) di urutan ke-14 dan Darryn Binder (CIP GreenPower), yang memulai dari belakang grid setelah gagal mengikuti aturan 'tiga pukulan' karena berkendara perlahan dalam perjalanan ke posisi ke-15.

Deniz Oncu (Red Bull KTM Ajo) adalah yang terbaik dari entri wildcard di urutan ke-17. Max Kofler (Sama Qatar Angel Nieto Team) finis di urutan ke-20.

Jeremy Alcoba menggantikan Gabriel Rodrigo yang cedera di Gresini, ia menempati urutan ke-21.

Tatsuki Suzuki adalah yang pertama keluar, dengan Raul Fernandez dan Sergio Garcia hanya bertahan beberapa lap lebih lama. Can Oncu memotong bagian belakang Stefano Nepa dan dipasang kembali, hanya untuk jatuh lagi tak lama setelah itu di tikungan sembilan.

Alonso Lopez memulai balapan dari pit lane setelah mendorong rekan setimnya Garcia setelah mereka terjatuh bersama di Brno. Pembalap Estrella Galicia itu naik kembali ke posisi 13 sebelum diberi penalti putaran panjang dalam balapan, membuatnya menempati posisi ke-16.

Filip Salac juga melakukan perjalanan di sekitar putaran penalti, yang membuatnya turun ke posisi 19.

Pembalap Inggris Tom Booth-Amos (CIP Green Power) finis di urutan ke-25.

 

Comments

Loading Comments...