Sam Lowes meraih kemenangan pertamanya sejak 2016 dengan gaya saat ia berhasil mengeringkan lintasan Le Mans yang rumit di tahap penutupan Grand Prix Moto2 setelah saingannya Jake Dixon keluar dari persaingan.

Balapan segera menjadi pertarungan Inggris di depan dengan pembalap EG 0,0 Marc VDS Lowes memimpin jalan sampai dia mengunci depan, menyerahkan keunggulan kepada rekan senegaranya.

Petenis nomor 22 itu menjaga jarak di sekitar set kedua untuk mengatur bannya di belakang Dixon, yang telah meningkat pesat dalam beberapa pekan terakhir bersama Petronas Sprinta. Kesabarannya terbayar saat Lowes berjalan di belakang, dengan hanya empat lap tersisa Dixon kehilangan bagian depan dan meluncur menjauh.

Lowes kemudian hanya perlu mempertahankan keunggulannya, mengendarai dengan bijaksana di depan untuk memimpin dengan selisih 3,822 detik untuk kemenangan keempatnya di Moto2.

Pertarungan tiga arah untuk merebut tempat podium yang tersisa berkecamuk di belakang. Itu adalah Remy Gardner (Onexox TKKR SAG Racing) yang mengklaim posisi kedua dengan sepak terjang menit terakhirnya memasuki dua tikungan terakhir di lap terakhir.

Itu menyingkirkan Marco Bezzecchi yang melewati garis ketiga untuk Sky Racing VR46, dengan Augusto Fernandez yang tidak beruntung menjadi orang yang kehilangan finis di mimbar pada entri Marc VDS kedua.

Tom Luthi (Liqui Moly Intact GP) sekali lagi memberikan segalanya pada hari Minggu, meningkatkan ke posisi kelima, mengamankan hasil terbaiknya yang sama musim ini sejauh ini.

Joe Roberts datang ke balapan dengan pole ketiganya tahun ini di bawah ikat pinggangnya tetapi dia tidak bisa mengubahnya menjadi pengembalian - ada drama bahkan sebelum balapan dimulai ketika pebalap Tennor American Racing dipaksa untuk memulai dari belakang grid setelah balapan dinyatakan basah dan tim terlambat mencoba mengganti ban.

Ini menjadi lebih buruk bagi orang Amerika ketika lampu balap menyala hijau bahkan sebelum dia berhasil mencapai tikungan terakhir trek setelah putaran pengamatan, menyatakan balapannya di belakang mobil keselamatan yang masih tur.

Pemain nomor 16 itu menolak untuk menyerah dan menyalurkan semua yang dia miliki untuk mendapatkan hasil terbaik. Seringkali menyalip beberapa pembalap dalam satu gerakan, kecepatannya menyamai pemimpin, ia mencapai posisi keenam dengan bendera kotak-kotak.

Fabio Di Giannantonio telah menggunakan kruk di pit setelah latihannya jatuh. Dia berhasil finis ketujuh saat dia melawan penghalang rasa sakit untuk Termozeta Speed Up dan merupakan pembalap non-Kalex pertama yang melewati garis.

Lorenzo Baldassarri mengambil tempat di akhir balapan untuk naik ke posisi kedelapan untuk Flexbox HP40.

Enea Bastianini menyelesaikan balapan kesembilan, tetapi mengambil jalan pintas di salah satu tikungan di lap terakhir. Petenis Italia itu diberi penalti tiga detik, yang menjatuhkannya ke posisi kesebelas.

Pembalap Italia itu masih membuat keuntungan dalam perburuan gelar - Luca Marini yang tidak bersemangat hanya bisa menempati posisi ke-17 untuk Sky Racing VR46 saat ia melawan rasa sakit yang tersisa dari kecelakaan latihannya yang besar, memotong selisih klasemen menjadi tiga belas, dengan penutupan Lowes dan Bezzecchi di juga.

Itu mengangkat Somkiat Chantra (Idemitsu Honda Team Asia) ke posisi kesembilan menyamai finish balapan terbaiknya.

Marcel Schrotter juga mendapatkan posisi, menyelesaikan sepuluh besar pada entri Dynavolt kedua.

Hector Garzo melanjutkan perebutan poinnya di posisi kedua belas untuk Flexbox HP 40, menjaga jarak dengan Marcos Ramirez (Tennor American Racing).

Stefano Manzi berada di urutan ke-14 untuk Mv Agusta Forward Racing, dengan Hafizh Syahrin (Inde Aspar) mengumpulkan poin terakhir yang ditawarkan.

Balapan Jorge Navarro pada dasarnya telah berakhir sebelum dimulai setelah diberikan penalti dua putaran panjang karena menabrak tikungan yang sama dengan Jorge Martin saat bendera kuning dikibarkan. Dia kemudian jatuh.

Jorge Martin, Xavi Vierge dan Andi Farid Izdhar semuanya juga gagal finis. Nicolo Bulega mundur ke pit.

Aron Canet ketinggalan balapan setelah dinyatakan tidak fit untuk balapan sesaat sebelum start.