Pedro Acosta meninggalkannya ke lap terakhir untuk bergerak dan meraih kemenangan kedua berturut-turut di kejuaraan dunia ketiganya di start di Moto3 Portugal.

Rookie Red Bull KTM, yang menyamai kejuaraan dunia Daijiro Kato mulai dengan hasil, mengikuti Dennis Foggia berkeliling, mengawasi racing linenya putaran demi putaran.

Pembalap enam belas tahun membuat manuver besar di waktu terakhirnya sekitar belokan tiga belas, dan terus memimpin hingga garis untuk podium ketiganya dalam tiga balapan, dengan dua balapan terakhir. kedua kunjungan ke posisi teratas di podium.

Dengan kemenangan ini, Acosta tetap menjadi pemimpin klasemen - sekarang dengan keunggulan poin yang diperpanjang 31 dan total 70.

Foggia terlihat memiliki kecepatan garis lurus yang lebih baik, terus memimpin sepanjang balapan. Di lap terakhir dia terlalu dekat dengan Acosta setelah goyah dan tanpa slipstream.

Ini adalah poin pertama Foggia untuk finis musim ini untuk Leopard Racing Honda dan menyamai penampilan Portimao-nya musim lalu di mana ia memenangkan pertarungan untuk posisi kedua dengan Jeremy Alcoba.

Tempat podium terakhir jatuh ke tangan Andrea Migno yang start di pole. Pembalap Rivacold Snipers itu menjalani lap terakhir yang sibuk, dengan kontak dengan Sergio Garcia saat mereka berjuang untuk merebut posisi ketiga.

Ayumu Sasaki memanfaatkan kekacauan di sekitarnya untuk naik ke posisi keempat, hasil terbaiknya musim ini untuk Red Bull KTM Tech 3. Gabriel Rodrigo melakukan comeback setelah memulai balapan di belakang Xavier Artigas memimpin untuk balapan ketiganya berturut-turut dari poin.

Pembalap Gresini itu diberi penalti long lap yang menjatuhkannya dari posisi keempat ke lima belas. Pembalap Argentina itu kemudian mulai mengurangi buang air besar dan kembali ke grup terdepan dengan tembakan kemenangan di kartu sampai akhir balapan. Rodrigo akhirnya berada di urutan kelima.

Niccolo Antonelli menghabiskan sebagian besar balapan di tempat kesepuluh tetapi terlalu diuntungkan dari bentrokan akhir hingga mencapai posisi keenam untuk Avintia Esponsorama - hasil yang bagus mengingat masalah sepeda menyebabkan dia lolos ke urutan ke-17.

Romano Fenati naik ke urutan kesepuluh di grid menyusul penalti yang diberikan setelah ia dibanjiri oleh motor yang lebih lambat di kualifikasi. Pembalap Sterilgarda Max Racing Team Husqvarna naik ke posisi ketujuh dengan bendera kotak-kotak.

Garcia selamat dari pukulan Migno untuk membawa pulang Apsar GasGas miliknya di urutan kedelapan, Jaume Masia berjuang di grup terdepan sebelum terjatuh di lap terakhir.

Kesenjangan antara pebalap memberinya kesempatan untuk melakukan remount dan masih melewati garis di urutan kesembilan, menyelesaikan satu hari penampilan yang luar biasa dan ditentukan oleh pebalap Red Bull KTM Ajo.

Ryusei Yamanaka mencetak sepuluh besar berturut-turut keduanya saat ia mengejar pembalap Spanyol yang pulih itu melewati garis untuk tim CarXpert PruestelGP,

Stefano Nepa (BOE Owlride) dan Jason Dupasquier pada entri CarXpert kedua tidak jauh di belakang keduanya, masing-masing finis di urutan kesebelas dan kedua belas.

Filip Salac berada di grup yang sama dan finis ke-13 dengan sepeda kedua Rivacold Snipers.

Jeremy Alcoba menjalani hukumannya untuk bagiannya dalam pertarungan Doha dengan John McPhee, performa kualifikasi cukup baik untuk posisi ketiga sebelum ia dipindahkan ke pit lane dengan tambahan penundaan lima detik tambahan.

Kecepatannya membantunya untuk memiliki Salac dalam pandangannya saat dia mencapai garis finis untuk Gresini, mengambil dua poin di urutan ke-14. McPhee, yang mengalami penundaan sepuluh detik untuk bersaing dengan finish di urutan ke-23. Deniz Oncu dan Darryn Binder adalah satu-satunya pebalap yang mendapat penalti karena melambat di akhir kualifikasi.

Binder dipindahkan ke pit seperti halnya Oncu, tetapi dengan tambahan waktu tunggu lima detik. Pembalap Red Bull KTM Tech 3 bekerja sama dengan Alcoba untuk mengumpulkan poin terakhir di urutan ke-15. Binder menyelesaikan hari yang buruk di kantor tim Petronas pada tanggal 20.

Lap delapan melihat Kaito Toba mengejar Antonelli, yang menjalankan jalur berbeda ke sebagian besar lapangan. Ini melemparkan pembalap Jepang, yang harus mengambil tindakan untuk tidak menabraknya, kecelakaan yang diakibatkannya menangkap Izan Guevara yang tidak beruntung.

Langkah ambisius dari Adrian Fernandez membuatnya mengumpulkan Tatsuki Suzuki saat mereka berjuang untuk ketujuh dengan enam lap tersisa.