Pedro Acosta melakukan strategi lap terakhir yang sempurna dengan menyalip dua pembalap sekaligus untuk menghindari kerumunan yang terlambat dan memenangkan Grand Prix Moto3 Spanyol, putaran keempat kejuaraan.

Pembalap Red Bull KTM Ajo itu melesat dari posisi start ke-13, dan dengan cepat dan segera pindah ke grup terdepan. Ia terus merangkak naik sampai akhirnya tiba di lap akhir balapan.

Remaja 16 tahun itu menunjukkan keahlian balap yang hebat untuk menarik sepedanya ke sisi dalam, dengan menyalip Jaume Masia dan Deniz Oncu sekaligus di tikungan enam, di mana dia hampir jatuh di lap sebelumnya.

Rookie itu kemudian mempertahankan keunggulan dan garisnya, begitu juga saat jauh dari Oncu ketika insiden tikungan akhir yang juga menyeret Darryn Binder dan Masia yang sudah sakit, membuatnya bebas untuk mengklaim kemenangan di kandang sendiri.

Melintasi garis 0,417 detik di depan Romano Fenati, Acosta mencatatkan rekor sebagai pebalap pertama yang naik podium dalam empat balapan pertamanya, tiga balapan terakhir diakhiri dengan kemenangan.

Pembalap Spanyol itu meningkatkan keunggulan klasemennya menjadi 51 poin, dengan total 95 poin setelah hanya empat balapan.

Romano Fenati, dua kali juara Jerez, tampil dengan sangat tenang, ia terjebak di drama tikungan akhir yang dipicu Deniz Oncu, dan menuntaskan balapan di posisi kedua untuk Sterilgarda Max Racing Team.

Slot podium terakhir dihuni Jeremy Alcoba, yang melakukan comeback besar untuk Gresini setelah mengelola penalti double long lapnya, yang ia layani di awal balapan, meninggalkannya di belakang dari tim terdepan dan siap untuk memilih tempat yang tepat. ketiga.

Andrea Migno selamat dari ketakutan dengan enam lap tersisa ketika dia bertabrakan dengan Ayumu Sasaki, yang biasanya tetap tegak, Pasangan itu tetap bersama selama sisa balapan dan pulih bersama, dengan pembalap Rivacold memenangkan pertempuran ke garis untuk mengambil posisi keempat. .

Sasaki dari Red Bull KTM Tech 3 mengambil bendera kotak-kotak di urutan kelima, hanya menahan Carlos Tatay yang mendekat dengan cepat (Avintia Esponsorama), yang mendapat penalti lap panjang terlambat karena melebihi batas trek setelah memimpin kelompok pengejar untuk menjembatani jarak.

Jason Dupasquier berada di samping untuk melihat garis finis, tepat di belakang ketujuh, yang terbaik bagi pembalap CarXpert.

Sisa dari sepuluh besar juga dekat di jalurnya. Niccolo Antonelli mengamankan kedelapan untuk Avintia Esponsorama, menahan Macan Tutul Xavier Artigas di kesembilan dengan lonjakan terlambat dari Ryusei Yamanaka mendorongnya ke urutan kesepuluh pada entri kedua CarXpert Pruestel GP.

Izan Guevara adalah yang terbaik dari pebalap GasGas di urutan kesebelas, dengan Sergio Garcia tidak jauh di belakang di urutan ke-13. Duo ini dipisahkan oleh Filip Salac untuk Rivacold Snipers.

Yuki Kunii bangkit untuk meraih tempat poin di akhir balapan untuk Honda Team Asia, melewati garis ke-14, dengan Stefano Nepa dari BOE ke-15.

Adrian Fernandez adalah yang terakhir dari finis yang diklasifikasikan di urutan ke-24 setelah penalti triple long lapnya - hukumannya karena menyebabkan kecelakaan di Portugal ditambahkan ke dalam hukumannya (bersama dengan Dennis Foggia, Yamanaka, Fellon, Rossi dan Alcoba) karena berkendara yang tidak bertanggung jawab di Q1 .

John McPhee sekali lagi kehilangan poin - pebalap Petronas itu gagal menyelesaikan lap pertama, ban yang dingin membuatnya keluar dari persaingan meskipun ada upaya besar untuk menghentikan kejatuhannya.

Dennis Foggia tersingkir dari balapan, menyelesaikan akhir pekan yang sulit bagi pembalap Italia itu. Tatsuki Suzuki, yang start di pole, juga tidak melihat akhir balapan. Gabriel Rodrigo memimpin balapan ketika dia memiliki tim yang cepat tinggi di tikungan ketujuh.

 

Comments

Loading Comments...