Dennis Foggia memimpin lap terakhir dan mendapat keuntungan dari pertarungan sengit di belakangnya untuk meraih kemenangan di Grand Prix Moto3 Italia, putaran keenam kejuaraan.

Start dari posisi keempat, pembalap Leopard Racing menghadapi balapan yang sibuk di mana para pembalap memaksimalkan slipstream di lintasan lurus sepanjang 1.142m, di mana pimpinan balapan berpindah tangan dari lap ke lap di Tuscan.

Foggia menemukan dirinya di depan pada awal lap terakhir dengan Honda setelah berhasil mengalahkan rekan senegaranya Romano Fenati, yang kemudian terjebak dalam pertarungan dengan Jaume Masia.

Pembalap Italia itu memanfaatkan keunggulan kecilnya, yang cukup untuk memimpin dengan selisih 0,036 detik untuk kemenangan kedua dalam karir Foggia (yang pertama adalah Brno musim lalu) dan hanya meraih poin keduanya tahun ini.

KTM Jaume Masia tidak bisa membuat perbedaan setelah naik ke posisi kedua, masih merasakan efek dari cedera tangan yang dia alami di Le Mans untuk Red Bull dan memanfaatkan taruhan ban kerasnya.

Yang ketiga jatuh ke tangan Gabriel Rodrigo, yang melakukan pemanasan, hanya penampilan podium kedua untuk pebalap Argentina itu. Seperti semua peraih podium, ia mendedikasikan penyelesaiannya untuk Jason Dupasquier, dengan pebalap Gresini itu juga mengenang almarhum saudaranya pada hari perlombaan yang emosional ke paddock.

Perayaan podium diredam dengan tepat, dengan tidak ada sampanye yang disemprotkan karena masih menunggu kondisi Dupasquier, yang dilarikan ke rumah sakit menyusul kecelakaan parah di kualifikasi Moto3 Italia.

Ayumu Sasaki, yang juga terlibat dalam kecelakaan, menampilkan performa yang sangat berani dengan mengklaim posisi keempat untuk Red BUll KTM Tech 3. Darryn Binder adalah satu di antara pemimpin balapan, melihat bendera kotak-kotak di posisi kelima untuk Petronas Sprinta Racing.

Mantan pemenang Mugello Romano Fenati kecewa dengan posisi keenam setelah langkah Masia melewatinya membuat pembalap Italia itu keluar dari persaingan untuk memenangkan balapan untuk Tim Balap Sterilgarda Max.

John McPhee melewati garis finis kesembilan pada entri Petronas kedua, tetapi naik ke urutan ketujuh setelah Pedro Acosta dan Sergio Garcia diturunkan satu tempat karena melebihi batas lintasan pada lap terakhir.

Pemimpin kejuaraan Acosta memiliki kesempatan untuk menunjukkan kepada dunia apa yang bisa dia lakukan dari depan grid setelah mengklaim musim terbaik kedua dalam kualifikasi pada hari Sabtu.

Benar-benar dalam campuran dan memimpin di beberapa kesempatan, dengan lima belas pembalap dalam campuran itu selalu merupakan pertarungan untuk berada di tempat yang tepat pada waktu yang tepat dan rookie sedikit kalah di lap terakhir, ketujuh di garis untuk Red. Bull KTM Ajo, dia dibelokkan kembali ke pos penalti kedelapan.

Itu membuatnya tetap memimpin dalam perburuan gelar dengan total 111 poin. Masia adalah rival terdekatnya pada 59 setelah Mugello. Garcia turun ke posisi kesembilan tetapi tetap menjadi pembalap GasGas terbaik untuk Aspar.

Tatsuki Suzuki memulai dari pole untuk kedua kalinya tahun ini, dan menghabiskan waktunya di depan dalam perjalanannya ke posisi kesepuluh untuk SIC 58 Squadra Corse.

Kedua di Le Mans, Filip Salac gagal menyelesaikan sepuluh besar lainnya di kesebelas untuk Rivacold Snipers. Kaito Toba mengambil posisi di akhir balapan untuk mengklaim posisi kedua belas untuk CIP Green Power.

Niccolo Antonelli berada di urutan ke-13 untuk Avintia Esponsorama, Stefano Nepa di urutan ke-14 setelah menerima penalti waktu karena tidak menyelesaikan hukuman lap panjangnya dalam balapan. Poin terakhir jatuh ke tangan Jeremy Alcoba yang jatuh ke belakang kawanan karena ia tampaknya terpengaruh oleh kondisi fisik akibat kecelakaan kemarin.

Xavier Artigas (Leopard Racing) diberi penalti putaran panjang ganda karena berkendara perlahan antara belokan dua belas dan tiga belas di Q1. Dia masih yang terbaik dari yang lainnya di urutan ke-16.

Lap pertama penuh insiden - Adrian Fernandez dan wildcard Alberto Surra terjerat di tikungan pertama, tak lama sebelum Deniz Oncu keluar dari persaingan.

Hampir seketika Max Kofler mengumpulkan Andrea Migno, dengan Carlos Tatay tidak dapat menghindari kecelakaan - sepedanya terus ke sisi lain lintasan. Migno menyaksikan grand prix rumahnya terungkap duduk di lereng bukit.

Tim CarXpert PruestelGP mundur dari balapan akhir pekan untuk mendukung Jason Dupasquier di rumah sakit di Florence. Diumumkan tak lama setelah balapan bahwa pembalap Swiss itu meninggal karena luka-lukanya dan dengan sedih meninggal.