Pedro Acosta duduk menunggu untuk menerkam di belakang Dennis Foggia dan bergerak di tongkat putaran terakhir untuk meraih kemenangan Moto3 Jerman di Sachsenring, putaran delapan kejuaraan.

Pembalap Red Bull KTM Ajo menghindari masalah untuk comeback hari Minggu setelah start dari urutan ketiga belas di grid dalam balapan yang dibumbui dengan crash dan penalti.

Remaja Spanyol itu melakukan dorongan terakhirnya untuk penghitungan podium. Kemenangan keempatnya di musim rookie datang setelah ia mengambil garis yang lebih ketat untuk mencapai bagian depan dan awal putaran terakhir dan bertahan untuk memimpin di atas garis dengan 0,130 detik.

Dengan keausan ban yang harus dihadapi dan pertarungan ketat untuk menang di depan, Acosta menyatakan itu kemenangan terbaiknya hingga saat ini. Penghitungan poin kejuaraannya sekarang berada di 145, 55 unggul dari Sergio Garcia yang berada di posisi kedua.

Kaito Toba menjalankan balapan yang agresif untuk mempertahankan persaingan, memberikan segalanya untuk CIP Power, pebalap Jepang itu terhuyung-huyung dan saat menuju ke tikungan terakhir untuk mengambil posisi kedua untuk CIP Green Power, penampilan mimbar pertamanya musim ini.

Langkah Jeremy Alcoba di lap kedua terakhir membuat Garcia keluar dari pertarungan. Langkah itu dianggap tidak bertanggung jawab dan pembalap Spanyol itu diperintahkan untuk menyerahkan posisi. Sebaliknya pebalap Gresini membuat keuntungan, pindah ke posisi kedua sebentar dan melewati garis ketiga.

Alcoba diturunkan posisi pasca balapan, awalnya pembalap Indonesian Racing Gresini Moto3 menolak pindah, mengambil papan nomor tiga dan berfoto bersama timnya.

Namun pemimpin balapan jangka panjang Dennis Foggia yang akan naik ke podium, posisi tertinggi Honda meski kalah dari Leopard di trek di beberapa tikungan terakhir setelah tampil kuat dalam balapan.

Andrea Migno menyelesaikan balapan di urutan kelima untuk Rivacold Snipers, dengan Niccolo Antonelli (Avintia Esponsorama) dipromosikan ke urutan keenam setelah penalti lebih lanjut diberikan setelah bendera kotak-kotak untuk pelanggaran batas lintasan.

Itu menurunkan pemenang Catalunya Garcia ke urutan ketujuh untuk Gaviota GasGas Aspar, dan tatsuki Suzuki (Sic 58 Squadra Corse) ke urutan kedelapan. Xavier Artigas adalah yang terakhir dari grup utama di urutan kesembilan untuk Leopard.

Izan Guevara memimpin para pemburu tetapi tidak bisa menjembatani kesenjangan yang disebabkan oleh tabrakan sebelumnya. Dia finis di sepuluh besar untuk Aspar.

John McPhee tepat di belakangnya di jalurnya. Pembalap Inggris itu bangkit menghadapi pergolakan di bagiannya di garasi Petronas Sprinta tetapi lebih bernasib buruk ketika dia dipaksa untuk melewati kecelakaan yang membuat Ryusei Yamanaka, Deniz Oncu, Stefano Nepa dan Lorenzo Fellon semuanya terpengaruh dan mengirim Romano Fenati melebar.

Elia Bartolini kembali menggantikan Carlos Tatay di Avintia. Dia berada di urutan kedua belas dalam perlombaan yang hanya melihat delapan belas finis setelah menjalani hukumannya sendiri karena melebihi batas lintasan.

Juga mengambil bendera di poin adalah Fenati (Sterlgarda Max Racing Team) yang juga melakukan penalti putaran panjang untuk gerakannya kemudian dalam balapan, yang ia servis dan masih keluar di urutan ke-13.

Darryn Binder start dari urutan ke-18 setelah dikibarkan bendera hitam karena kontak dengan pembalap pengganti Joel Kelso di Q1. Jelang balapan, pebalap Afrika Selatan itu juga mendapat hukuman long lap saat melakukan servis pada balapan karena insiden yang sama. Dia selesai 14 pada entri Petronas kedua.

Lolos dari berbagai drama sepanjang balapan 27 putaran, Andi Gilang menempati urutan ke-15 untuk Honda Team Asia, dan pulang dengan satu poin dari Sachsenring.

Pembalap yang tersisa adalah Dennis Oncu, yang pulih dari kecelakaan sebelumnya di urutan ke-16, Joel Kelso menggantikan Max Kofler di CIP Green Power di urutan ke-17 dan Yamanaka di urutan ke-18.

Gabriel Rodrigo telah berkembang dari 19 ke keenam sebelum dia juga tersingkir dari pertarungan. Riccardo Rossi dan Adrian Fernandez juga gagal finis. Ayumu Sasaki tetap absen sebagai tindakan pencegahan setelah gegar otak yang didiagnosis setelah kecelakaan terakhirnya. Dia tidak digantikan oleh Red Bull KTM Tech 3.