Izan Guevara memimpin Moto3 Amerika dari re-start grid setelah berada di depan pada lap tujuh, ketika balapan awalnya dihentikan oleh bendera merah untuk Filip Salac, terjatuh dari Honda-nya dengan hanya tujuh lap selesai.

Solunion GasGas Aspar-nya mogok selama lari lima putaran berikutnya, menyebabkan dia terlihat menendang dudukan sepedanya dan kursi di garasi. Namun, plot balapan berubah seketika saat bendera merah kedua dikibarkan setelah lebih banyak pengendara mengalami kecelakaan.

Deniz Oncu menyalip Jeremy Alcoba saat mereka memperebutkan posisi kelima dan menabrak roda depannya, Alcoba yang terbang dan motornya membuat Andrea Migno dan pemimpin kejuaraan Pedro Acosta mengalami kecelakaan yang mengerikan. Ketiganya dengan luar biasa dapat bangun, namun balapan tidak dilanjutkan lagi.

Muncul keanehan di sini, dengan hasil balapan mengacu pada posisi red flag awal, bukan posisi selepas restart. Alhasil, Guevara dianggap sebagai pemenang, torehan pertamanya di kejuaraan Grand Prix.

Dennis Foggia mengklaim kedua setelah bersinar di semua bagian balapan, pembalap Leopard Honda mengambil dua belas poin dari memimpin kejuaraan Acosta, dengan dia mengambil poin untuk kelima setelah banyak pertimbangan tentang apa yang harus terjadi setelah kecelakaan itu.

Posisi ketiga diperoleh John McPhee, yang telah mendorong dirinya ke dalam pertarungan, menunjukkan langkahnya setelah topping pemanasan pada hari sebelumnya. Pembalap Petronas Sprinta Racing itu sempat memimpin balapan lima lap kedua yang terbengkalai, tetapi telah berjalan cukup baik sebelumnya untuk tetap mengamankan podium.

Jaume Masia menjadi polesitter setelah mengikuti rekan setimnya Acosta dalam aksi hari Sabtu. Kedua pada kunjungan terakhir ke COTA pada tahun 2019 (ke Aron Canet yang sekarang di Moto2) ia memiliki rekam jejak yang baik di trek dan berada di urutan keempat pada bendera merah pertama, tepat di depan rekan setimnya di Red Bull KTM Ajo .

Darryn Binder (Petronas Sprinta Racing) dianugerahi keenam setelah membuat kemajuan di beberapa lap pertama dengan Jeremy Alcoba setelah turun ke urutan ketujuh untuk Gresini.

Oncu yang tampak kesal diselamatkan dari keharusan kembali menggunakan Red Bull KTM Tech 3 dan ditempatkan di urutan kedelapan. Tatsuki berada di urutan kesembilan saat hasil itu diturunkan, dengan Andrea Migno masih berada di sepuluh besar sebelum kecelakaannya.

Stefano Nepa berada di urutan kesebelas saat itu untuk BOE Owlride, dengan Romano Fenati (Sterilgarda Max Racing Team) kedua belas. Xavier Artigas dihargai dengan penampilan kualifikasi terbaiknya setelah membantu rekan setimnya di Leopard, Foggia, ke barisan depan semula.

Posisi gridnya yang lebih tinggi terkikis oleh restart di mana ia bergabung dengan grid di urutan ke-14, akhirnya finish di urutan ke-13. Poin terakhir diberikan kepada Ayumu Sasaki di posisi 14 untuk Red Bull KTM Ajo Tech 3 dan Lorenzo Fellon (SIC58 Squadra Corse) di posisi ke-15.

Niccolo Antonelli dapat bergabung kembali dengan dasbor lima putaran meskipun jatuh di tikungan pertama tepat sebelum bendera merah pertama diumumkan. Berbaris di urutan ke-15, pebalap Avintia VR46 Academy telah berusaha keras untuk meraih poin sebelum hasil balapan yang dipersingkat diabaikan untuk kembali ke bendera merah pertama.

Salac membutuhkan perawatan pada strip bergaris saat bendera merah pertama dikibarkan, tetapi dilaporkan dalam keadaan sadar dan dibawa untuk pemeriksaan lebih lanjut. Semua pengendara yang terlibat dalam kecelakaan kedua bisa berjalan pergi.

Sergio Garcia absen setelah memar pada ginjalnya ditemukan setelah kecelakaan FP1-nya. Gabriel Rodrigo juga duduk di ronde Texas untuk pulih dari cedera lengannya.