Davide Giugliano

Butuh beberapa saat bagi Davide Giugliano untuk berhenti dari seri Superstock 1000, tetapi perubahan dominan pada tahun 2011 telah memberinya kesempatan untuk melanjutkan karirnya di Kejuaraan Dunia Superbike dengan pemenang gelar Althea Racing.

Mendaki jalannya melalui peringkat domestik Italia, memuncak dengan kemenangan balapan di CIV Kawasaki Ninja 600 Trophy, Giugliano membuat penampilan pertamanya yang berbasis di Eropa pada tahun 2006 di kategori Superstock 600.

Mengendarai Kawasaki ZX-6R di bawah bendera Lightspeed, Giugliano beradaptasi dengan seri ini dengan cepat dan memantapkan dirinya sebagai penantang gelar bersama Xavier Simeon dan Niccolo Canepa. Dua kemenangan, baik di tanah Italia di Misano dan Imola, mengangkat Giugliano ke urutan teratas, tetapi ia terpaksa harus puas di posisi ketiga secara keseluruhan di belakang dua pesaingnya.

Meskipun demikian, Giugliano telah melakukan cukup banyak hal untuk mendapatkan kelulusan ke Kejuaraan Supersport Dunia dengan tim Lightspeed Kawasaki yang sama. Namun, meskipun ia memecahkan sepuluh besar di Donington Park dan Assen, Giugliano hanya pencetak poin pada tiga kesempatan dan tidak terlihat dalam seri lagi setelah ronde sembilan di Brno.

Mengambil langkah mundur, Giugliano mendarat di seri Superstock 1000 untuk tahun 2008, mengendarai Suzuki GSX-R1000 untuk tim Cruciani. Di lapangan yang sangat kompetitif, Giugliano menunjukkan kilasan kecemerlangan, mengklaim tiga podium di Valencia, Nurburgring, dan Magny-Cours, meskipun hasilnya di tempat lain kurang menonjol.

Meskipun demikian, ketujuh secara keseluruhan adalah penampilan debut yang bagus dan mendorong peralihan ke mesin Yamaha yang lebih disukai untuk tahun 2009 di bawah panji Lorenzini by Leoni. Namun, Giugliano tidak berhasil juga, kehilangan podium dan mencetak gol hanya dalam lima dari sepuluh balapan menuju posisi kesepuluh di klasemen akhir.

Kembali ke Suzuki, dengan pakaian Tim 06 yang baru, membawa Giugliano kembali ke urutan sebelumnya pada tahun 2010, pembalap Italia itu mengabaikan usia motornya bersama lawan yang lebih baru untuk mencapai podium di Valencia dan Assen. Hasil kuat lebih lanjut menjelang akhir musim pada akhirnya akan melihat Giugliano menyegel posisi kelima di klasemen dengan satu-satunya Suzuki di seluruh lapangan.

Usahanya cukup untuk menarik perhatian pemenang balapan WSBK Althea Racing, yang bercabang ke balap Superstock untuk melengkapi upaya Superbike yang didukung semi-pabrik. Mendatangkan Giugliano untuk mengepalai usahanya, ia memanfaatkan dengan sepantasnya, mencetak empat kemenangan dan tiga finis kedua dalam sembilan balapan untuk merebut gelar dengan selisih yang nyaman.

Memenangkan kejuaraan satu putaran lebih awal di Magny-Cours, Giugliano diberi kesempatan untuk menunjukkan apa yang bisa dia lakukan di Superbike, bergabung dengan Althea untuk acara WSBK terakhir di Portimao. Mengesankan dengan kecepatannya dalam latihan, Giugliano adalah pencetak poin terbanyak dalam balapan, cukup untuk meyakinkan Althea untuk mempromosikannya ke tim Superbike mereka secara penuh pada tahun 2012 bersama juara Carlos Checa.

Diukur terhadap rekan setimnya yang lebih berpengalaman, Giugliano tidak mempermalukan dirinya sendiri di bidang pembalap yang berkualitas, mencapai podium pada ronde ketiga di Assen, sebuah pencapaian yang diulangnya lagi di kandang sendiri di Misano di akhir tahun.

Memang, kilatan kecepatan Giugliano, terutama di babak kualifikasi, membuktikan bahwa ia pantas dipromosikan ke Superbikes, tetapi kesalahan rookie termasuk tabrakan di Silverstone, Moskow, Brno dan Nurburgring membantahnya lebih baik dari posisi kesepuluh di klasemen keseluruhan.

Dengan jelas lebih banyak yang akan datang, Giugliano hampir tidak diberi kesempatan untuk membuktikan dirinya ketika Althea mengumumkan perpisahannya dari Ducati selama musim dingin. Berdasarkan kontrak dengan Althea, keputusan tim untuk beralih ke mesin Aprilia pada 2013 berarti Giugliano akan mendapatkan tahun kedua di World Superbikes, meskipun dengan RSV4 yang tidak biasa.

Sorotan Karir:

2012: Kejuaraan Dunia Superbike, Althea Ducati, ke-10

2011: FIM Superstock 1000 Championship, Althea Ducati, Champion (4 menang)

2010: FIM Superstock 1000 Championship, Team 06 Suzuki, 5th

2009: FIM Superstock 1000 Championship, Lorenzini oleh Leoni Yamaha, 10

2008: Kejuaraan FIM Superstock 1000, Cruciani Italia Suzuki, ke-7

2007: Kejuaraan Supersport Dunia, Lightspeed Kawasaki, ke-27

2006: European Superstock 600 Championship, Lightspeed Kawasaki, ke-3 (2 kemenangan)

2005: Piala Kawasaki Ninja

2004: Kejuaraan Italia CIV 125cc, ke-9