Sebelum sesi Sabtu, Anda harus kembali ke 2014 untuk terakhir kalinya Lewis Hamilton dikalahkan di kualifikasi untuk Grand Prix Inggris.

Silverstone telah menjadi tempat berburu yang sangat membahagiakan bagi Lewis Hamilton selama bertahun-tahun sebagai tempat untuk rekor enam posisi terdepan, lima di antaranya terjadi dalam tujuh tahun terakhir. Dan dengan performa Mercedes seperti tahun ini, ia memasuki kualifikasi sebagai favorit berat untuk menjadikannya tujuh - dan memecahkan rekor yang saat ini ia bagi dengan Ayrton Senna untuk posisi tiang rumah terbanyak.

Tapi itu tidak terjadi. Untuk pertama kalinya dalam dua bulan, Valtteri Bottas mampu merebut posisi teratas pada hari Sabtu, mengalahkan Hamilton hanya dengan selisih enam seperseribu detik di salah satu sesi kualifikasi yang lebih aneh tahun ini karena sejumlah faktor digabungkan untuk membuat kesalahan. mudah didapat.

Kami merasakan hal-hal yang akan datang melalui latihan karena sejumlah pembalap mengalami momen berputar dan keluar jalur, berjuang untuk menemukan pegangan di sirkuit Silverstone yang baru muncul kembali. Lintasan telah diberi lapisan aspal baru menyusul masalah drainase yang menyebabkan balapan MotoGP dibatalkan, membuatnya sangat hijau. Tambahkan beberapa kondisi berangin dan dingin serta kumpulan senyawa yang paling sulit, dan margin besar tiba-tiba menjadi lebih sulit untuk ditemukan.

Evolusi lintasan sangat rendah selama kualifikasi, dengan Bottas hanya menemukan enam persepuluh detik antara waktu tercepatnya di Q1 (1m25,750s) dan pole lap (1m25.093s); Hamilton dan Leclerc berhasil mendapatkan hanya sekitar 0,4 detik di sesi mereka. Kedua pembalap membuat kesalahan pada putaran pertama mereka - Hamilton di Brooklands, Leclerc di tikungan terakhir - untuk memberi Bottas tiang sementara dengan lap yang, bahkan jika dia tidak bisa lebih baik, masih cukup bagus untuk posisi teratas di akhir sesi. .

"Saya tahu lap pertama bagus, tapi itu tidak sempurna," kata Bottas. “Saya seharusnya meningkat di lap kedua tapi saya tidak bisa mendapatkan lap bersama-sama, terutama di bagian pertama. Tapi saya senang itu sudah cukup. Tidak mudah untuk menyatukan satu putaran, sangat mudah untuk membuat kesalahan dan saya pikir semua orang sedikit kesulitan.

“Tidak banyak yang terjadi antara saya dan Lewis pada akhirnya, tetapi memasuki putaran kedua, terlihat jelas ada beberapa tempat di mana saya memiliki margin untuk ditingkatkan, jadi saya tidak akan mengatakan itu adalah lap yang sempurna.

“Saya ragu ada yang bisa melakukan putaran sempurna hari ini. Tidak mudah di luar sana. Lagu ini sangat sensitif terhadap kesalahan kecil. "

Menyusun lap bersih adalah kunci sukses kualifikasi pada hari Sabtu, yang berarti baik Ferrari dan Red Bull bisa berada dalam jarak dekat dari Mercedes di lini depan. Charles Leclerc telah berbicara tentang peluang Ferrari menuju akhir pekan, tetapi hanya 0,079 detik di belakang tiang pada akhirnya setelah lap yang dia rasa akan sulit untuk lebih baik.

[[{"fid": "1438140", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" 13.07.2019- Selebrasi kualifikasi, Pole Position Valtteri Bottas (FIN) Mercedes AMG F1 W10 EQ Power, juara 2 Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W10 EQ Power, juara ketiga Charles Leclerc (MON) Scuderia Ferrari SF90 "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [value]": false, "field_image_description [und] [0] [value]": "13.07.2019- Perayaan kualifikasi, Pole Position Valtteri Bottas (FIN) Mercedes AMG F1 W10 EQ Power, juara 2 Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W10 EQ Power , Juara ke-3 Charles Leclerc (MON) Scuderia Ferrari SF90 "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" style ":" height: 633px; width: 950px; " ,"kelas":" pemikat-file elemen media "," data-delta ":" 1 "}}]]

"Saya pikir kami sangat senang dengan kinerja ini, menjadi sangat dekat dengan Mercedes," kata Leclerc. “Kami tidak menduganya. Kami pikir kami akan berjuang lebih keras akhir pekan ini.

“Kami telah berjuang sejak FP1 dengan bagian depan mobil, masih dalam kualifikasi tetapi sedikit kurang. Tentu saja kami berharap untuk posisi yang lebih tinggi, tapi yang ketiga menurut saya cukup baik hari ini. ”

Bahkan Max Verstappen merasa dia bisa masuk dengan teriakan tiang jika bukan karena turbo lag di lap terakhirnya - sesuatu yang dianggap tidak mungkin untuk tenaga Honda di trek seperti Silverstone di mana suara mesin sangat penting.

“Saya memiliki masalah dengan tidak adanya tenaga yang saya inginkan, jadi tidak mencapai throttle seperti yang saya inginkan, jadi kami pasti kehilangan sedikit waktu putaran dengan itu. Tapi tetap dekat dengan tiang itu bagus, ”kata Verstappen, setelah jatuh hanya dua persepuluh dari waktu Bottas.

Dengan sedikit kesalahan, pintu juga terbuka bagi orang lain untuk tergelincir - terutama Sebastian Vettel, yang sebagian besar anonim saat kualifikasi saat ia finis di urutan keenam di belakang Pierre Gasly. Pencapaiannya di ketiga tahapan pada hari Sabtu hanya 0,111 detik.

"Saya benar-benar tidak memiliki perasaan yang baik sore ini dan sebagian darinya, di sekitar sini, Anda memerlukan sedikit perasaan itu untuk melemparkan mobil dari satu sisi ke sisi lain," kata Vettel dalam anggukan kepada perjuangan front-end Ferrari yang terlihat. melalui sebagian besar musim sejauh ini. Namun demikian, itu berdiri sebagai selisih 0,6 detik dari Leclerc, dan kekalahan kualifikasi ketiga berturut-turut dari rekan setimnya.

Kualifikasi di Silverstone adalah hari bagi oportunis - dan balapan hari Minggu bisa berakhir serupa. Semua tanda menunjukkan perlombaan satu atap yang begitu mudah di mana-mana tahun ini tidak akan bisa dilakukan, membuka sejumlah opsi strategi. Kedua mobil Mercedes akan mulai menggunakan Mediums, yang berarti bahwa sementara Ferrari harus memiliki keunggulan kecepatan pada Softs sejak awal, mereka harus datang lebih awal.

Dan kemudian, tentu saja, datanglah cuaca. Bagaimana beberapa pancuran Silverstone tradisional dapat mengguncang segalanya?

"Aku sedang turun untuk cuaca Inggris kuno yang baik besok," kata Hamilton sambil menyeringai. "Saat cerah, hujan es, hujan, matahari, salju - seluruh campuran."

Sabtu mungkin menjadi milik Bottas, tetapi rekan setimnya siap untuk mencoba dan menjadikan ini kepulangan yang tak terlupakan besok, apa pun yang dilontarkan kepadanya.

[[{"fid": "1438193", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 633px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "2"}}]]