- Ferrari finis satu-dua di kedua FP1 dan FP2 di Hockenheim pada hari Jumat, dengan Sebastian Vettel dan Charles Leclerc masing-masing mengambil giliran di kepala lapangan. Leclerc mengakhiri hari tercepat secara keseluruhan dengan lap terbaik 1m13.449s, mengalahkan Vettel dengan sepersepuluh detik.

- Leclerc mengatakan upaya Ferrari dibantu oleh kondisi panas terik yang sekali lagi menghantam lintasan pada hari Jumat. Suhu lingkungan mencapai ketinggian musim 38ºC, dengan suhu lintasan melewati 50ºC. Masalah pendinginan Mercedes sangat merugikan di Austria, dengan Leclerc merasa Ferrari selalu unggul dalam cuaca panas.

- Hal ini menimbulkan peringatan dari Leclerc bahwa kita bisa melihat gambaran yang berbeda pada hari Sabtu, dengan ramalan hujan semalam untuk mengakhiri gelombang panas yang telah melanda Eropa. Ini bisa bertahan sepanjang hari, menyiapkan kemungkinan untuk kualifikasi basah.

- Leclerc melaporkan bahwa masalah rem kecil pada FP2 disebabkan oleh posisi pedal remnya yang salah, namun masalah tersebut dapat diselesaikan dengan cepat.

- Valtteri Bottas mengatakan dia merasa Mercedes telah membuat beberapa kemajuan dengan pendinginan pada W10, sedemikian rupa sehingga jika bukan karena pembaruan pasca-Austria, itu akan menjadi cerita yang berbeda: “Kami akan berjuang keras untuk berlari di sini dengan paket yang kami miliki di Austria, tetapi dengan paket baru kami sebenarnya dapat menyelesaikan beberapa perjalanan panjang yang bagus. ” Rekan setimnya Lewis Hamilton menjelaskan bahwa jika hujan turun semalaman dan menyebabkan hari Sabtu yang dingin, hari Jumat akan menjadi sangat tidak berguna.

- Mungkin pemenang terbesar pada hari Jumat adalah Haas, yang berhasil melewati banyak lap dengan tiga spesifikasi mobil yang berbeda dalam upaya untuk mengatasi masalah ban yang sedang berlangsung. Kenyamanan Romain Grosjean dengan pengaturan spesifikasi Australia sedemikian rupa sehingga ia berhasil menyelesaikan hari di depan lini tengah, mengambil P6 di FP2. Rekan setimnya Kevin Magnussen mengalami waktu yang lebih sulit saat dia mencoba pembaruan baru tim untuk Hockenheim, akhirnya hanya finis di depan pembalap Williams pada latihan kedua.

- Magnussen kehilangan beberapa waktu trek di FP1 setelah kehilangan tenaga memaksanya untuk parkir di sisi trek dalam 20 menit pertama sesi, menyebabkan bendera merah. Ini disebabkan masalah sensor yang dengan cepat diselesaikan, memungkinkan Magnussen untuk kembali ke jalurnya.

- Ada juga masalah bagi Pierre Gasly dari Red Bull, yang jatuh dengan keras menjelang akhir latihan kedua setelah melebar di tikungan terakhir. Sementara Gasly tidak terluka, mobilnya harus diperbaiki semalaman, dengan orang Prancis itu meminta maaf kepada timnya dan disalahkan atas insiden tersebut. Penasihat Red Bull Helmut Marko memperingatkan tim itu sekarang "kehabisan suku cadang" setelah kecelakaan itu.

- Kepala Mercedes F1 Toto Wolff mengonfirmasi dalam konferensi pers FIA hari Jumat bahwa tim akan mengambil keputusan tentang masa depan Valtteri Bottas pada bulan Agustus. Bottas menandatangani kontrak satu tahun dengan Mercedes untuk 2019 dengan opsi untuk 2020 di sisi tim. Sementara Wolff memuji kinerja Bottas tahun ini, dia juga mencatat kebutuhan untuk merencanakan masa depan.

- Ditanya oleh Crash.net tentang di mana Esteban Ocon dipasang ke dalam rencana, Wolff berkata: “Menempatkan seorang pengemudi Mercedes muda di dalam mobil juga akan menarik. Setelah mengatakan bahwa ada minat pada Esteban dari tim lain dan kami perlu mengambil keputusan dengan hati-hati untuk diri kami sendiri dan dengan pihak lain yang berkepentingan, tidak hanya untuk keuntungan kami sendiri tetapi juga untuk keuntungan Esteban. ”

- Franz Tost dari Toro Rosso mengatakan dia ingin melihat tim melanjutkan susunan pemain yang ada untuk Alexander Albon dan Daniil Kvyat pada 2020 setelah awal musim yang mengesankan, tetapi menekankan itu adalah keputusan yang diambil oleh Red Bull.

- Semua pebalap bertenaga Ferrari, Sebastian Vettel, menggunakan MGU-K baru menjelang lari Jumat, masing-masing pindah ke elemen kedua musim ini. Vettel dan rekan setimnya di Ferrari, Leclerc juga mengambil energi segar menjelang akhir pekan, dengan tidak ada perubahan yang memicu penalti.

- Pierre Gasly dan Romain Grosjean sama-sama menggunakan gearbox baru sesuai peraturan, juga berarti tidak ada penalti yang akan diterapkan.