Liam Lawson Bantah Kepercayaan Dirinya Anjlok setelah Dilepas Red Bull

Liam Lawson diberi anggukan untuk menggantikan Sergio Perez di tim utama Red Bull tahun ini, tetapi promosinya dari Racing Bulls dengan cepat berubah menjadi mimpi buruk.

Pembalap Kiwi itu lolos ke posisi ke-19 untuk pembuka musim di Australia dan tersingkir dari balapan utama dalam kondisi yang berubah-ubah dengan ban licin.

Keadaan makin buruk di Tiongkok, tempat latihan lari sangat terbatas karena format sprint. Berada di posisi terakhir di grid, ia menyelesaikan balapan di urutan ke-15 di jalan raya, sebelum serangkaian penalti menaikkannya ke posisi ke-12 dalam perhitungan akhir.

Tidak terkesan dengan adaptasinya yang lambat terhadap RB21 yang sulit, Red Bull secara brutal mengeluarkannya dari tim sebelum Grand Prix Jepang, mengirimnya kembali ke Racing Bulls sebagai bagian dari pertukaran langsung dengan Yuki Tsunoda .

Meski sebelumnya telah mengakui bahwa episode ini tidak mudah baginya, Lawson membantah bahwa kurangnya hasil di Australia dan Tiongkok merugikan kepercayaan dirinya sebagai pembalap F1.

"Sejujurnya, dari segi kepercayaan diri, tidak ada yang benar-benar berubah sejak awal tahun," Lawson dikutip oleh Motorsport.com .

"Saya tidak menghabiskan cukup waktu [di Red Bull] untuk merenungkan kedua balapan itu dan berkata, 'Ya Tuhan, saya benar-benar berjuang keras dengan mobil ini, saya kehilangan kemampuan saya'.

"Sebenarnya tidak seperti itu. Saya menjalani dua balapan yang merupakan dua akhir pekan yang sangat berantakan karena banyak faktor, tetapi saya rasa dari segi kepercayaan diri, hal itu tidak terlalu berubah.

"Ini hanya tentang membiasakan diri dengan mobil baru lagi, dan tim, dan mencoba melakukan semua itu secepat mungkin. Saya pikir di situlah fokusnya. Dari segi kepercayaan diri, sejujurnya, saya merasa seperti biasanya."

Lawson tampil lebih baik di Racing Bulls sejak kembali ke skuad yang bermarkas di Faenza, meskipun ia belum sebanding dengan rekan setimnya yang masih pemula, Isack Hadjar , yang finis di posisi kedelapan di Jepang.

Akhir pekan pembalap berusia 23 tahun itu di Bahrain dirusak oleh DRS-nya yang menutup dekat di lintasan lurus belakang, akibat yang tidak diinginkan dari mengangkat kakinya dari pedal setelah mengalami putaran roda saat keluar dari Tikungan 10.

Lawson mengatakan dia fokus beradaptasi dengan VCARB 02 secepat mungkin, tetapi mengakui bahwa pemanasan ban Pirelli spesifikasi 2025 terbukti menjadi tantangan besar.

"Sejujurnya, tahun ini terasa sedikit rumit dengan ban dan set-up," jelasnya. "Saya pikir pemanasan, kami menghadapi kondisi yang sangat berbeda.

"Kami berpindah dari Jepang yang sangat dingin ke Bahrain yang sangat panas dan ketika Anda mencoba membangun ban dengan cara yang sempurna, itu adalah hal yang benar-benar unik untuk dikerjakan, dan Anda tidak dapat benar-benar mensimulasikannya di simulator.

"Anda menghadapi lebih banyak kondisi kehidupan nyata yang tidak akan Anda simulasikan, dan tahun ini hal-hal yang mungkin tidak kita simulasikan menjadi tantangan yang lebih besar dibandingkan tahun-tahun sebelumnya.

"Pengaturan mobil itu sendiri, kami dapat mensimulasikannya dan saya rasa kami telah melakukannya dengan cukup baik, tetapi ada hal-hal lain yang tidak dapat Anda kerjakan dengan baik yang bisa jadi cukup sulit."