Seorang Race Engineer F1 Jelaskan Kenapa Hamilton Kesulitan di Ferrari

Mantan Race Engineer Formula 1 Rob Smedley telah memberikan penjelasan mengapa Lewis Hamilton mengalami kesulitan di Ferrari tahun ini.

Kepindahan besar Hamilton ke Ferrari sejauh ini gagal membuahkan hasil yang diinginkan, dengan juara dunia tujuh kali itu kesulitan untuk mendapatkan hasil terbaik dari SF-25.

Meski mobilnya sendiri tidak terlalu kompetitif, Hamilton secara konsisten tertinggal di belakang rekan setimnya Charles Leclerc, dengan mencetak 41 poin dibandingkan 53 dari Leclerc.

Hal ini membuat pebalap Inggris itu tampak putus asa di akhir pekan Grand Prix, dengan pertandingan berat di Jeddah mendorongnya untuk mengatakan tidak ada perbaikan yang terlihat untuk masalahnya.

Smedley, yang bekerja di Ferrari antara tahun 2004 dan 2013, meyakini mobil pesaing F1 2025 milik skuadnya terlalu longgar di bagian belakang, yang bertentangan dengan gaya mengemudi Hamilton.

Ia yakin tidak ada "solusi ajaib" untuk masalah Ferrari pada tahun 2025, karena Kuda Jingkrak tersebut tidak memiliki performa untuk bersaing dengan tim-tim terdepan lainnya.

"Mobil itu tidak mudah dikendarai," katanya di podcast F1 Nation. "Jelas tidak sesuai dengan gaya mengemudi Lewis. Charles bisa sedikit lebih unggul dalam satu putaran waktu.

"Saat Anda melakukan tikungan dengan kecepatan tinggi di tikungan dengan kecepatan sedang-tinggi, Anda memerlukan bagian belakang yang benar-benar kokoh. Kami telah melihat di masa lalu bahwa saat Lewis tidak memiliki [stabilitas bagian belakang] yang dapat diandalkannya, [ia akan kesulitan].

"Jika mobilnya agak oleng, dia tidak senang dan tidak bisa memaksimalkannya. Itu hanya gaya mengemudinya.

"Saya pikir hanya ada kekurangan performa secara umum. Marginnya akan sangat kecil. Tidak akan ada satu hal yang dapat membuat mobil itu tiba-tiba menjadi peluru ajaib.

"Akan ada serangkaian hal yang harus mereka lakukan. Mereka berada dalam posisi ini saat ini. Mereka berada di tempat mereka sekarang.

“Di sinilah Anda melihat keberanian mereka yang sebenarnya. Bisakah mereka mengatasinya? Bisakah mereka menemukan performa yang lebih baik? 

"Jika mereka dapat menemukan performa yang lebih umum, baik saat kualifikasi maupun balapan - Anda berbicara tentang dua-tiga persepuluh - itu akan menempatkan mereka pada posisi yang jauh lebih kuat. Mereka adalah margin yang harus mereka temukan sekarang.”

GP Miami sangat sulit bagi Ferrari, karena tidak hanya tertinggal dari Williams, tetapi juga terlibat dalam drama Team-Order yang terus menjadi berita utama selama beberapa hari ke depan.

Hamilton meminta tim untuk membiarkannya melewati Leclerc karena ia menggunakan ban Medium yang lebih cepat pada tahap itu.

Ferrari membutuhkan waktu untuk mengevaluasi situasi dan memutuskan tindakan terbaik, yang memicu komentar sarkas dari bintang barunya.

Ferrari akhirnya mengeluarkan instruksi kepada Leclerc untuk memberi jalan kepada Hamilton, tetapi saat itu ban Hamilton sudah melewati masa terbaiknya, sehingga memaksa skuad Maranello untuk menukarnya lagi.

Mantan teknisi balap Felipe Massa, Smedley, pernah berhadapan dengan Team Order sebelumnya, dengan pesannya “Fernando [Alonso] lebih cepat dari Anda” di GP Jerman 2010 menjadi salah satu pesan radio F1 paling ikonik.

Meskipun ia tidak mengkritik Ferrari yang membutuhkan waktu dalam memutuskan apakah akan mengeluarkan perintah tim atau tidak, ia percaya tim harus mempersiapkan diri menghadapi situasi serupa di masa mendatang.

“Saya pikir banyak yang telah dibuat darinya. Ada dua sisi dari ini. Pertama-tama, ini benar-benar umpan klik yang bagus dan saya telah berada dalam situasi itu berkali-kali ketika pengemudi meminta sesuatu yang menurut mereka sepenuhnya jelas, tetapi ada banyak fungsi kognitif yang perlu dilakukan untuk membuat keputusan itu.

“Jika Anda memikirkannya, Anda mendengarkannya, [proses pengambilan keputusan] terasa seperti waktu yang lama, [tetapi] Fred [Vasseur] mengatakan itu hanya satu setengah putaran saat mereka membuat keputusan itu.

“Di sisi lain, mereka tahu bahwa mereka memiliki dua pengemudi yang menggunakan strategi berlawanan, dan hal itu tidak terjadi di luar kendali mereka.

"Anda kemudian akan berpendapat bahwa untuk masa depan - dan saya yakin semua orang di tim akan setuju dengan itu - persiapkan diri Anda sedikit lebih baik sehingga ketika satu pembalap berada di belakang pembalap lain dengan strategi yang berbeda, yang tidak ingin Anda lakukan adalah menahan mereka dan merusak peluang keberhasilan strategi itu.”