Newey Melihat Peluang Inovasi dari Regulasi F1 2026 yang 'Menakutkan'

Adrian Newey meyakini ada cukup “fleksibilitas” dalam regulasi F1 2026 yang akan memungkinkan tim untuk menghasilkan solusi yang berbeda.

Newey, desainer F1 yang paling sukses dan terkenal, telah mengambil peran baru sebagai Technical Managing Partner Aston Martin setelah menghabiskan hampir 20 tahun di Red Bull.

Kedatangan pria Inggris berusia 66 tahun itu yang sangat dinantikan di Aston Martin meski terlambat untuk memengaruhi desain mobil tim tahun 2025, sehingga fokus utamanya akan jatuh pada perubahan aturan teknis baru yang akan terjadi pada tahun 2026.

Berbicara dalam sebuah wawancara di situs web Aston Martin, Newey mengungkapkan harapannya terhadap aturan baru F1.

"Pemikiran saya tentang peraturan '26 mirip dengan apa yang saya pikirkan tentang perubahan peraturan besar untuk tahun 2022: awalnya berpikir peraturan tersebut sangat preskriptif sehingga tidak banyak yang tersisa di sini [untuk seorang desainer], tetapi kemudian Anda mulai menelusuri detailnya dan menyadari ada lebih banyak fleksibilitas untuk inovasi dan pendekatan yang berbeda dari yang pertama kali terlihat,” kata Newey.

"Kami melihatnya di awal tahun 2022 dengan tim-tim yang mengambil arah yang sangat berbeda. Empat musim kemudian mereka sebagian besar telah menyatu, tetapi awalnya tidak demikian. Variasi antar tim sangat bagus. Semuanya agak membosankan jika mobil-mobilnya terlihat identik dan satu-satunya cara untuk membedakannya adalah liverynya.

"Saya pikir ada kemungkinan besar bahwa pada tahun 2026 kita akan melihat sesuatu yang mirip dengan tahun 2022. 

"Ada cukup fleksibilitas dalam regulasi, dan saya yakin orang-orang akan menemukan solusi yang berbeda. Beberapa di antaranya akan dihilangkan selama dua atau tiga tahun pertama saat tim mulai berkumpul."

F1 2026 menghadirkan tantangan yang 'sedikit menakutkan'

Aston Martin berharap untuk memanfaatkan perombakan regulasi yang akan datang untuk mencoba dalam upaya untuk naik peringkat dan lebih dekat dengan ambisi mereka untuk memenangkan gelar dunia di tahun-tahun mendatang.

Pemiliknya, miliarder Kanada, Lawrence Stroll, telah menginvestasikan ratusan juta di pabrik baru di Silverstone, termasuk terowongan angin baru yang canggih, mengalahkan persaingan untuk mendapatkan layanan Newey, dan mengamankan kesepakatan mesin pabrik dengan Honda yang dimulai tahun depan.

Pada tahun 2026, F1 akan memperkenalkan mobil generasi baru yang menampilkan perubahan belum pernah terjadi sebelumnya yang memengaruhi aerodinamika dan unit daya.

"Untuk pertama kalinya yang dapat saya ingat, kami memiliki peraturan sasis dan peraturan unit daya yang berubah pada saat yang bersamaan. Ini... menarik... dan sedikit menakutkan," kata Newey.

"Baik aturan aerodinamis baru maupun regulasi Power Unit menghadirkan peluang. Saya berharap dapat melihat berbagai solusi aerodinamis dan mungkin ada variasi dalam kinerja PU di seluruh jaringan untuk memulai – yang terjadi saat regulasi hibrida pertama kali diberlakukan, pada tahun 2014.

"Tahun depan menandai dimulainya kerja sama kerja sama kami dengan Honda. Saya sangat percaya pada Honda dan sangat menghormati mereka, karena pernah bekerja sama dengan mereka sebelumnya.

"Mereka absen dari F1 selama setahun, jadi, sampai batas tertentu, mereka berusaha mengejar ketertinggalan, tetapi mereka adalah kelompok teknisi yang hebat dan perusahaan yang benar-benar dipimpin oleh teknisi."