Kenapa Flavio Briatore Tidak Bisa Menjadi Team Principal Alpine di Imola?
Flavio Briatore mungkin adalah bos tim F1 de facto Alpine tetapi FIA tidak menganggapnya demikian.

Flavio Briatore tidak akan dipandang oleh badan pengatur F1 sebagai orang yang bertanggung jawab atas Alpine di Grand Prix Emilia Romagna akhir pekan ini.
Pria Italia berusia 75 tahun itu tidak dapat menjadi Team Principal karena "dia bukan anggota staf, dan tidak memegang lisensi F1, seperti yang disyaratkan bagi orang-orang yang memiliki wewenang tersebut oleh sistem registrasi staf pesaing FIA", lapor BBC Sport .
Briatore bekerja di perusahaan induk Alpine, Renault, sebagai konsultan, setelah kembali ke tim yang bermarkas di Enstone tahun lalu saat ia ditunjuk sebagai penasihat eksekutif.
Meski Briatore secara de facto adalah bos tim Alpine F1 setelah kepergian mendadak kepala tim Oliver Oakes pasca Grand Prix Miami, ia tidak akan bertanggung jawab atas tim tersebut di mata FIA.
Setelah pengunduran diri Oakes yang mengejutkan karena alasan pribadi, Alpine mengatakan Briatore akan “menggantikan tugas yang sebelumnya dilakukan” oleh pria Inggris tersebut.
Alpine telah memberitahu BBC Sport bahwa direktur balap Dave Greenwood akan menjadi "orang yang bertanggung jawab" jika belum ada Team Principal baru yang ditunjuk secara resmi.
Ketika ditanya mengapa Briatore bukan anggota staf atau pemegang lisensi, juru bicara Alpine mengatakan kepada BBC Sport: "Flavio bergabung dengan tim sebagai penasihat eksekutif dan tetap menjadi konsultan. Tidak ada yang perlu dikhawatirkan lagi.”
Sementara itu, juru bicara FIA mengatakan: "Alpine telah mematuhi semua persyaratan peraturan terkait kepergian Tn. Oakes, dan telah menyerahkan pendaftaran staf terbaru mereka.
"Kami yakin Alpine harus memberikan informasi terbaru tentang struktur manajemen mereka, jadi kami tidak akan mengomentari siapa pun yang memegang sertifikat registrasi."
Kembalinya Briatore ke F1 tahun lalu kontroversial karena ia menerima larangan seumur hidup atas keterlibatannya dalam pengaturan skor Grand Prix Singapura 2008.
Ia merupakan bagian dari skandal “Crashgate” yang menyebabkan pembalapnya, Nelson Piquet Jr, sengaja melakukan kecelakaan untuk menyebabkan Safety Car yang membantu rekan setim Renault, Fernando Alonso, memenangkan perlombaan.
Namun larangan seumur hidup Briatore dari F1 dibatalkan oleh pengadilan Prancis, membuka jalan bagi kembalinya dia pada Mei 2024.
Tidak ada keretakan antara Briatore dan Oakes
Briatore menepis spekulasi bahwa keluarnya Oakes disebabkan oleh perselisihan antara keduanya mengenai keputusan brutal Alpine untuk mengganti Jack Doohan dengan Franco Colapinto untuk lima balapan berikutnya.
"Banyak yang salah kaprah mengaitkan keputusan Oli mengundurkan diri dengan dugaan perselisihan, atau bahwa kami punya pandangan berbeda. Itu sama sekali tidak benar dan jauh dari kebenaran," kata Briatore dalam pernyataan yang diunggah di akun Instagram miliknya.
"Saya dan Oli memiliki hubungan yang sangat baik dan memiliki ambisi jangka panjang untuk memajukan tim ini bersama-sama.
"Kami menerima permintaan Oli untuk mengundurkan diri dan karena itu telah menerima pengunduran dirinya.
"Alasannya tidak terkait dengan tim, tetapi bersifat pribadi.
"Saya akan terus terlibat lebih banyak lagi dengan tim, bersama dengan manajemen kuat yang sudah kami miliki.
"Kami akan bekerja keras untuk meningkatkan posisi kami musim ini dan mempersiapkan diri untuk tahun 2026."