Alasan Utama Pemecatan Mengejutkan Christian Horner Terungkap

Penasihat Red Bull Helmut Marko mengatakan alasan utama pemecatan Christian Horner adalah karena kinerja.

Horner dipecat sebagai kepala tim dan CEO Red Bull tiga hari setelah Grand Prix Inggris dalam sebuah langkah yang mengejutkan paddock F1.

Red Bull tidak memberikan alasan untuk pemecatan Horner, yang terjadi 18 bulan setelah dia dituduh melakukan pelecehan seksual dan tindakan paksaan terhadap seorang karyawan wanita.

Horner membantah tuduhan tersebut, dan setelah dua investigasi internal yang terpisah dinyatakan tidak bersalah.

Akhir masa jabatan Horner bertepatan dengan tanda tanya besar seputar masa depan Max Verstappen di tengah penurunan masif dalam satu setengah tahun terakhir, sementara Red Bull juga diguncang oleh serangkaian kepergian staff kunci.

Marko telah mengkonfirmasi pemecatan Horner adalah "hasil dari berbagai faktor" tetapi sebagian besar dipengaruhi oleh penurunan kinerja tim.

"Keputusan dibuat oleh manajemen - yaitu, Oliver Mintzlaff," kata Marko kepada Sky Germany di Grand Prix Belgia.

"Kami memberi tahu Christian Horner tentang hal itu di London. Pada saat yang sama, kami secara resmi berterima kasih padanya selama 20 tahun dan delapan gelar juara dunia.

"Itu adalah hasil dari berbagai faktor. Tetapi yang utama, kinerja tidak cukup di tempat yang seharusnya.”

Mekies akan memberi Red Bull keuntungan

Red Bull merekrut Laurent Mekies dari tim saudara Racing Bulls untuk mengarahkan tim setelah kepergian Horner.

Marko menjelaskan mengapa Mekies dipilih sebagai pengganti Horner, mengutip pengetahuan teknis dan pengalamannya yang luas sebagai faktor kunci.

"Untungnya, kami dapat membawa Laurent Mekies dari dalam keluarga Red Bull. Perannya akan secara signifikan lebih fokus - terutama pada balapan,” Marko menjelaskan.

"Dia adalah seorang insinyur yang sangat baik, yang sangat cocok mengingat teknologi yang kompleks di Formula 1.

"Kami sudah melihat bahwa dia berkomunikasi dengan sangat baik dengan staf. Kami berharap bahwa kami dapat secara bertahap kembali ke puncak.”

Marko menambahkan: “Saya percaya itu jelas merupakan keuntungan. Tim lain telah menempuh rute ini sebelum kita.

"Selain itu, ruang lingkup peran telah dikurangi dengan jelas. Perusahaan ini memiliki 2.000 karyawan. Mekies terutama akan fokus pada sisi teknis dan balap.

"Pemasaran, proyek RB17, atau Powertrain masing-masing ditangani oleh departemen yang terpisah. Jadi, dia dapat mendedikasikan energi penuhnya untuk kesuksesan balap."