Mercedes Akui Upgrade Bikin W16 Jadi Lebih Buruk

Mercedes mengakui update baru-baru ini telah membuat mobil F1 2025 mereka menjadi lebih buruk.

Silver Arrows memulai musim 2025 sebagai salah satu saingan terdekat McLaren, dengan George Russell mengklaim empat podium dalam enam balapan pertama untuk muncul sebagai orang luar dalam pertempuran kejuaraan dunia.

Tetapi kinerja Mercedes telah menurun sejak mencetak meraih hasil 1-3 yang dipimpin oleh Russell di Grand Prix Kanada, sementara Kimi Antonelli juga kesulitan selama balapan yang brutal.

Setelah Russell finis di posisi kelima yang jauh di Grand Prix Belgia akhir pekan lalu, pembalap Inggris itu mengungkap bahwa Mercedes telah melakukan pertemuan "besar" di pabrik Brackley mereka untuk membahas apa yang salah dengan mobil W16 mereka.

Technical Director Mercedes James Allison mengisyaratkan bahwa penurunan daya saing tim baru-baru ini kemungkinan  disebabkan pembaruan yang mereka keluarkan.

"Ini adalah permainan menebak, permainan menebak lengkap, ketika Anda mencoba mengatakan apa yang mungkin telah dilakukan tim lain untuk meningkatkan diri mereka sendiri," Allison mengakui dalam video tanya jawab pasca balapan terbaru Mercedes.

“Tetapi ketika Anda memiliki situasi di mana tampaknya semua orang meningkat dengan jumlah yang sama, dan Anda tergelincir ke belakang, lebih sering daripada tidak ketika itu terjadi, itu karena Anda telah membuat diri Anda lebih buruk dengan upgrade itu. Bukannya semua orang secara ajaib telah melakukan peningkatan ukuran yang sama dan merayap di sekitar Anda melalui itu.

“Bahkan jika Anda mengabaikan laptime sepenuhnya, Anda mengabaikan poin yang tidak kami dapatkan lagi, seperti yang kami lakukan di awal tahun, dan Anda hanya fokus pada apa yang dikatakan pengemudi kepada kami tentang mobil, mereka memberi tahu kami bahwa mobil hari ini, dan beberapa balapan terakhir, adalah mobil yang menderita ketidakstabilan saat pengereman dengan kecepatan tinggi, dan berbelok dengan kecepatan tinggi, dengan cara yang tidak dilakukan di awal tahun.

“Awal tahun ini, itu adalah mobil yang relatif mudah untuk disiapkan, relatif mudah untuk semacam pitching dalam kualifikasi untuk melakukannya dengan baik. 

"Itu tidak cukup untuk menjadi kompetitif untuk kejuaraan, tetapi itu adalah pemandangan yang lebih mudah untuk ditangani daripada yang harus kita lakukan hari ini.

“Kelemahan dari itu, tentu saja, adalah mengecewakan ketika kami telah melakukan banyak upaya untuk upgrade mobil, dan kami belum melakukannya. 

"Keuntungannya adalah jika Anda telah melakukannya sendiri, yang kami miliki, relatif lebih mudah untuk menghapusnya, karena Anda hanya perlu menelusuri kembali langkah Anda sedikit, memahami langkah mana yang Anda ambil yang salah, dan kemudian bergerak maju dari sana.

“Itu menyakitkan, tetapi kurang menyakitkan daripada, katakanlah, jika Anda meluncurkan mobil dengan gremlin di dalamnya, dan Anda tidak tahu apa itu. 

"Jika Anda telah berubah dari semacam mobil yang relatif mudah dikelola menjadi salah satu yang tidak, dan Anda tahu Anda hanya melakukan X, Y, dan Z di antaranya, maka Anda memiliki jalan mundur.”

Mercedes berharap atasi masalah di Hungaria

Mercedes menduga kesulitan pembalap mereka dengan ketidakstabilan belakang di entri tikungan disebabkan oleh upgrade terbaru yang dilakukan pada W16.

Allison mengatakan Mercedes berharap mereka dapat menemukan solusi tepat waktu untuk Grand Prix Hungaria akhir pekan ini - balapan terakhir sebelum F1 memasuki penutupan wajib tiga minggu pada bulan Agustus.

"Pikiran kami adalah untuk bekerja seefektif mungkin dalam menyelidiki hal-hal yang mungkin telah kami lakukan yang telah memperburuk keadaan, untuk mudah-mudahan memilih kandidat yang paling mungkin dan menyelesaikannya di Hongaria," tambah Allison.

“Jika kita beruntung, maka untuk menstabilkan kapal sedikit di sana dan pergi ke liburan musim panas, OK, itu tidak menyenangkan, tetapi setidaknya kita dapat menantikan paruh kedua tahun ini dengan itu di belakang kita. 

"Dan jika bukan hal-hal itu, maka kita akan pergi ke kandidat berikutnya pada balapan berikutnya dan seterusnya.”