Steiner: Halo, bagian penting dari evolusi mobil F1 Haas

Kepala tim Haas Guenther Steiner yakin skuad tekniknya telah memperkenalkan Halo ke mobil F1 barunya tanpa mengalami gangguan performa.
Steiner: Halo, bagian penting dari evolusi mobil F1 Haas

Kepala tim Haas F1, Guenther Steiner, mengatakan pengenalan perangkat perlindungan kokpit Halo telah menyebabkan desain ulang yang signifikan pada sasis mobilnya, tetapi VF-18 baru dapat membantu kemajuan tim pada 2018.

Skuad AS telah mengambil posisi terdepan untuk mengungkapkan penantang F1 2018-nya dengan menjadi tim pertama yang merilis gambar resmi mobil barunya, VF-18, yang menggabungkan Halo.

Setelah berturut-turut finis di urutan kedelapan dalam kejuaraan Konstruktor Dunia F1 dalam dua tahun pertamanya di olahraga ini, Haas sangat ingin menaiki grid musim ini dengan kelanjutan kemitraan mesin Ferrari.

Dengan kekuatan Ferrari dan evolusi pada mobil F1 2017-nya, bos Haas Steiner yakin skuad tekniknya telah mengelola tantangan Halo sambil tetap mempertahankan kekuatan sasis utamanya dari tahun lalu.

“Bagian terbesar dari evolusi mobil adalah penambahan halo,” kata Steiner. “Butuh sedikit studi oleh ahli aerodinamika, tetapi para perancang harus bekerja keras untuk memodifikasi sasis sehingga halo dapat bertahan dari beban yang diamanatkan.

“Berat total minimum mobil bertambah karena halo, dan ada pusat gravitasi yang lebih tinggi hanya karena posisi halo. Tapi, semua orang di perahu yang sama.

“Regulasi tetap cukup stabil antara 2017 dan 2018, jadi VF-18 adalah evolusi mobil kami dari tahun lalu. Ini lebih sedikit tentang penemuan kembali dan lebih banyak tentang penyempurnaan. Anda lihat elemen yang kami miliki dari tahun lalu pada mobil tahun ini. Mobil 2017 kami sebenarnya cukup bagus, tetapi kami tidak selalu mendapatkan yang terbaik, dan itulah yang ingin kami ubah pada 2018. Kami membuat mobil seringan mungkin untuk membawa lebih banyak pemberat. Kami dapat melakukan pekerjaan yang lebih baik dengan menempatkan beban di tempat yang kami inginkan. "

Steiner juga mengatakan tweak livery Haas, dengan lebih banyak putih dan abu-abu bekerja dengan merah dan hitam dari penampilan merek dagang perusahaan, adalah langkah kembali ke desain F1 debutnya dari 2016.

“Warna ini sedikit mirip dengan yang kami miliki di mobil pertama kami, VF-16,” tambahnya. “Tampilannya bersih dan presisi, seperti peralatan mesin yang dibuat oleh Haas Automation.”

Haas VF-18 akan melakukan debut lintasannya pada pengujian pramusim di Circuit de Catalunya pada 26 Februari.

Read More