Red Bull mengharapkan celah untuk Mercedes, Ferrari menyusut

Dengan peningkatan dari Honda dalam proses, Christian Horner mengharapkan tiga tim teratas untuk lebih banyak konser di balapan mendatang.
Red Bull mengharapkan celah untuk Mercedes, Ferrari menyusut

Kepala Red Bull Formula 1 Christian Horner yakin timnya akan memperkecil jarak ke Mercedes dan Ferrari di depan lapangan pada pertengahan musim, dengan pembaruan dari mitra mesin Honda "dalam proses".

Red Bull gagal memperebutkan kemenangan di salah satu dari tiga putaran pembukaan musim 2019, mengambil satu tempat ketiga berkat Max Verstappen pada balapan pertama di Australia bulan lalu.

Tim telah memasuki tahun 2019 dengan harapan besar setelah beralih dari Renault ke unit tenaga Honda, tetapi Horner yakin pembaruan yang datang dari pabrikan Jepang yang akan membantu mengurangi kesenjangan di bagian depan.

“Ini semua tentang evolusi. Tujuan kami tahun ini adalah tentang menutup jarak dengan Mercedes dan Ferrari dan kami melakukan itu, ”kata Horner.

“[Di China] kami membagi Ferrari. Kami tentunya semakin dekat dengan Mercedes. Akan ada lebih banyak keserasian yang akan terjadi antara sekarang dan pertengahan tahun. ”

Ditanya apakah Honda masih tidak memiliki pengaturan mesin 'mode pesta' - yang digunakan oleh Mercedes dan Ferrari di Q3 - Horner berkata: “Saya pikir mereka membuat kemajuan dengan itu.

“Ada hal-hal di dalam pipa yang pasti akan membantu, tapi yang lain tidak diam.”

Red Bull terlihat sangat tidak kompetitif di Bahrain pada akhir Maret, tetapi Horner mengatakan setelah balapan di China bahwa kemajuan telah dibuat dengan sasis RB15 untuk menempatkannya pada posisi yang lebih kuat.

“Saya pikir sasis menjadi tempat yang jauh lebih bahagia sekarang, ini merupakan akhir pekan yang positif,” kata Horner.

“Kami menjalani ujian yang sangat bagus setelah Bahrain di mana kami memahami beberapa masalah kami dan berusaha untuk mengatasinya.

“Masih banyak kemajuan yang harus dibuat tetapi kami berada di jalur yang benar.”

Pelaporan tambahan oleh Michael Lamonato.

Read More