Kepala tim Haas Guenther Steiner tetap optimis sebagai salah satu skuad Formula 1 terkecil yang masih bisa bersaing di musim 2020 yang padat.

Seperti grid F1 lainnya, Haas telah dimatikan di tengah krisis virus korona yang sedang berlangsung, sementara tim telah mengambil langkah-langkah untuk melindungi masa depannya secara finansial dengan mencabut sebagian besar stafnya yang berbasis di Inggris.

Menghadapi prospek musim F1 2020 yang intens, dengan rencana untuk menjalankan tiga balapan berturut-turut diikuti dengan libur satu akhir pekan, manajemen olahraga berharap untuk mengadakan hingga 19 balapan jika balapan bisa dimulai pada Juli.

Dengan kurangnya fleksibilitas kepada rival yang lebih besar dalam hal personel dan sumber daya, bos tim Haas Steiner masih yakin timnya dapat memenuhi tantangan yang telah dipelajari dari masa-masa sulit sebelumnya termasuk berjuang untuk memahami mobil F1 2019-nya.

“Kami sudah melalui hal-hal yang sulit. Kami memiliki lebih sedikit orang dan kami terbiasa dengan tantangan yang lebih besar daripada tim besar yang memiliki dua orang untuk setiap pekerjaan, dan kami memiliki satu orang. Tapi itulah yang kami miliki, ” kata Steiner Formula1.com.

“Kami bisa mengatasinya. Ini akan menjadi tantangan bagi orang-orang kami, tetapi tantangan adalah peluang. Semoga kami bisa melakukannya dengan baik. Ini tidak akan mudah tetapi tidak akan mudah bagi siapa pun. Kami akan melakukan yang terbaik yang kami bisa dan mudah-mudahan kami akan melakukan pekerjaan yang lebih baik daripada yang dilakukan orang lain dengan lebih banyak orang. "

Bergantung pada bagaimana musim F1 2020 terbentuk, Steiner sudah merencanakan perubahan pendekatan mengingat perputaran yang lebih ketat di antara balapan. Haas diyakini sebagai salah satu tim F1 dengan anggaran operasional terkecil serta tim paling berpengalaman di grid setelah bergabung dengan olahraga tersebut pada 2016.

Steiner menerima rencana pengembangan aslinya untuk musim ini tidak akan memungkinkan dan sebaliknya ingin menggunakan pendekatan yang "lebih sederhana" untuk memberikan keuntungan yang lebih jelas dari mobil F1-nya.

“Pendekatan semua orang akan berubah,” jelasnya. “Anda tidak bisa begitu saja mengembangkan dan mengupgrade mobil. Jika kita memiliki 15 balapan dalam enam bulan, itu pekerjaan yang luar biasa. Anda perlu membuat hidup Anda tidak mudah, tetapi lebih sederhana agar tidak membuat kesalahan.

“Jika Anda membuatnya sulit, dan membuka kemungkinan membuat kesalahan, hanya ada kerugian. Anda menghabiskan uang untuk melakukannya, dan mencoba mencari tahu apa yang salah, dan Anda tidak mendapatkan hasil yang tidak baik. ”