Setelah kualifikasi mengecewakan yang membuatnya berada di urutan ke-14 di grid di Qatar, Daniel Ricciardo berharap untuk bangkit kembali pada hari balapan.

Namun, Ricciardo gagal membuat kemajuan pada lap pembukaan setelah melebar tiga kali ke tikungan pertama dengan Charles Leclerc dan Lance Stroll. Lebih jauh, ia juga harus melakukan penghematan bahan bakar, yang membuatnya lebih lambat sekitar dua detik per putaran.

Menjelaskan masalah ini, Ricciardo berkata: “Setelah start, kami menghemat bahan bakar dari super awal balapan. Saya mulai melakukan apa yang saya pikir sudah banyak, dan itu tidak cukup.

“Jadi Tom [Stallard, insinyurnya] mengatakan Anda perlu berbuat lebih banyak. Ini tidak cukup. Sampai pada titik di mana kadang-kadang kami kehilangan dua detik dalam satu putaran karena penghematan bahan bakar. Dan tanpa rem menjadi dingin, ban menjadi dingin, dan Anda kehilangan cengkeraman. Ini adalah spiral ke bawah.

“Jadi kami menghemat bahan bakar untuk setengah balapan, dan itu membawa kami keluar. Dan kemudian Tom mengatakan tidak ada lagi penghematan bahan bakar. Dorongan maksimal.

"Saya hanya mengatakan Tom karena dialah yang memberi saya informasi, tetapi ini jelas merupakan kesalahan sistem hari ini. Ini memalukan karena ketika saya bisa mendorong waktu yang direferensikan saya bisa mendapatkan ... Tapi kami berada di belas kasihan kesalahan hari ini dengan membaca.

Ricciardo percaya itu membuatnya kehilangan kesempatan untuk mencetak poin di Qatar.

"Ini adalah yang paling banyak yang harus saya selamatkan dan yang paling awal dalam balapan yang harus saya selamatkan," tambahnya. “Saya pikir kalian bisa mendorong kecepatan yang sama ketika saya menghemat bahan bakar. Saya meluncur ke setiap sudut.

“Dan itu tidak pernah cukup. Saya tidak tahu apa yang terjadi pada sistem atau apakah mereka mendapat bacaan lain, dan kemudian Tom mengatakan tidak lagi hanya mendorong.

“Saya akan melihat sisi baiknya dan mengatakan saya senang itu tidak terjadi di posisi podium karena itu akan menjadi hal yang paling menyakitkan yang pernah ada. Tapi itu jelas membuat kami kehilangan peluang untuk meraih poin.”

Bos McLaren Andreas Seidl tidak memiliki penjelasan tentang apa yang menyebabkan masalah bahan bakar karena tim terus menyelidiki masalah tersebut.

“Di pihak Daniel, awal balapan yang bagus, sayangnya, dia memiliki banyak penghematan bahan bakar, secara tak terduga yang membahayakan balapannya cukup banyak dan setiap kesempatan untuk kembali ke poin,” jelas Seidl. "Itu adalah sesuatu yang perlu kita analisis mengapa ini terjadi."