Sebastien Buemi mengatakan "sangat sulit untuk menilai" ekspektasi Nissan e.dams menjelang musim debutnya di Formula E.

Nissan mengambil alih entri e.dams dari merek saudaranya Renault untuk 2018/2019 sebagai pabrikan Jepang pertama seri listrik tersebut.

Menjelang Ad Diriyah E-Prix pembuka musim akhir pekan ini, juara musim kedua Buemi, yang akan bermitra dengan Oliver Rowland di Nissan, yakin peraturan baru yang diperkenalkan untuk musim lima - termasuk mobil Gen2 - membuat sulit untuk memprediksi putaran awal.

[[{"fid": "1375571", "view_mode": "default", "fields": {"format": "default"}, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas" : {"1": {"format": "default"}}, "atribut": {"class": "media-element file-default", "data-delta": "1"}}]]

"Kami yakin akan penampilan yang kuat tetapi ekspektasi untuk putaran pertama sangat sulit untuk dinilai," kata Buemi.

“Kami tidak tahu persis di mana kami berdiri, tapi sebagai pembalap, saya selalu bertujuan untuk menang. Mari kita lihat seperti apa penampilan kita setelah kualifikasi.

“Tujuannya pasti untuk memperjuangkan hasil terbaik.”

Buemi menyoroti pentingnya penggunaan simulator timnya dalam mempelajari Sirkuit Jalan Riyadh baru dalam persiapan untuk acara perdana Formula E di Arab Saudi.

“Dengan simulator baru, saya punya referensi bagus bahkan sebelum saya sampai ke trek,” jelasnya.

“Saya sudah tahu kecepatan di tikungan dan titik pengereman, semua manajemen energinya.

“Pada dasarnya, semuanya dilakukan di simulator, dan itu berkorelasi sangat baik.”

Kepala tim Nissan e.dams, Jean-Paul Driot, mengatakan pasukannya termotivasi oleh tantangan yang datang dengan mengembangkan powertrain dan perangkat lunak baru untuk kampanye yang akan datang.

“Dengan satu mobil per pembalap untuk balapan penuh, musim kelima membuka babak baru untuk Kejuaraan Formula E ABB FIA,” tambahnya.

"Kemitraan baru Nissan e.dams, power train baru, dan sasis baru memberikan tekanan tambahan, tetapi tantangan ini sangat memotivasi tim, pengemudi, dan Nissan."