Will Power melihat pengenalan Aeroscreen oleh IndyCar sebagai perangkat keselamatan yang akan digunakan oleh semua seri balap roda terbuka di masa depan setelah tes pertama yang sukses dengan bagian tersebut di Indianapolis Motor Speedway.

Pembalap Team Penske bergabung dengan Scott Dixon dari Chip Ganassi Racing untuk tes Aeroscreen khusus, dengan pasangan tersebut secara kolektif menyelesaikan 257 putaran sirkuit oval ikonik untuk memeriksa dampaknya pada penanganan, jarak pandang, suhu kokpit, pengangkatan helm dan perubahan kunci lainnya yang dimiliki perangkat. tentang performa mobil masing-masing.

Power melihat perangkat keselamatan, yang menjadi wajib di IndyCar mulai tahun 2020, sebagai "yang terbaik dari kedua dunia" dan merasa hanya perlu sedikit perubahan agar perangkat keselamatan siap untuk musim depan.

"Saya sangat senang kita memilikinya," kata Power. “Ini benar-benar langkah besar dalam keselamatan, dan saya pikir itu yang terbaik dari kedua dunia. Anda memiliki lingkaran cahaya dan Anda memiliki layar, jadi saya rasa Anda akan melihat kategori roda terbuka lainnya mengikutinya. Saat Anda mengendarainya selama sehari, Anda akan merasa telanjang tanpanya. "

“Saya sangat terkesan dengan betapa cepatnya semua ini terjadi. Untuk menjalankannya pertama kali dan benar-benar tidak ada masalah besar… hanya hal-hal kecil yang perlu ditangani. ”

"Ini merupakan proyek yang intens dan saya pikir banyak orang telah melakukan uji tuntas untuk mencapai titik ini," tambah Dixon. “Hari ini berjalan mulus.

“Sebenarnya beban di helm jauh lebih sedikit. Secara visual, tidak ada [masalah]. Beberapa area yang robek dan jahitannya di tengah akan diperbaiki agar lebih baik. ”

Menurut rilis IndyCar, Dixon dan Power mengatakan mereka bisa balapan dengan Aeroscreen akhir pekan ini jika perlu dengan umpan balik mereka yang mencerminkan hasil yang diperoleh oleh Red Bull Advanced Technologies yang bekerja dalam kemitraan dengan IndyCar untuk mengembangkan perangkat tersebut.

"Tes di trek pertama sangat positif hari ini," kata Andy Damerum, Pejabat Pengembangan Komersial Red Bull Advanced Technologies. “Produk ini bekerja dengan baik dan pengemudi telah memberikan umpan balik yang sangat baik, tanpa mengalami masalah visibilitas.

“Kami memiliki beberapa tes lebih lanjut untuk diselesaikan tetapi sejauh ini layar memberikan kinerja keselamatan yang diminta.

“Langkah selanjutnya bagi IndyCar dan Dallara untuk menyempurnakan pendinginan kokpit dan sejumlah tim akan menyelesaikan tes di trek dalam beberapa minggu mendatang sebelum layar memulai debut balapannya pada tahun 2020.”

F1 menguji coba versi Aeroscreen pada tahun 2016 dan 2017 tetapi memilih untuk menggunakan perangkat perlindungan kokpit Halo yang menjadi wajib pada tahun 2018.

 

Comments

Loading Comments...