Ginetta telah mengonfirmasi berencana kembali ke kelas LMP1 Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA untuk musim 2019/2020 dengan versi mobil G60-LT-P1 yang sangat diperbarui.

Pabrikan Inggris itu awalnya dijadwalkan untuk bersaing pada 2018/19, tetapi kombinasi masalah keuangan dan kurangnya daya saing membuat Ginetta kembali ke papan gambar.

Sekarang, setelah periode pengembangan yang signifikan pada sasis LMP1, tim telah mengungkapkan telah mengajukan entri dua mobil untuk musim depan. Setelah awalnya menjalankan mesin Mecachrome, Ginetta memastikan mesin tersebut akan berjalan dengan unit AER P608 turbocharged V6 dalam mesin yang dirombak.

“Saya dengan senang hati mengonfirmasi bahwa dua permintaan masuk telah dikirimkan ke FIA WEC untuk mobil Ginetta G60-LT-P1 kami untuk mengikuti Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA 2019/20.

"Jika entri diterima, kedua mobil akan didukung oleh mesin V6 turbocharged AER P60B yang telah kami uji dalam beberapa bulan terakhir dalam versi Ginetta yang dikembangkan."

Ginetta meluncurkan tawaran ambisius untuk bersaing di kelas LMP1 dari 'Super Season' perdana WEC, dimulai dengan Spa 6 Hours pada April 2018 dan diakhiri dengan Le Mans 24 Hours 2019 yang akan datang.

Namun, setelah menyetujui kesepakatan dengan Manor Racing untuk menjalankan sepasang mobil, baik G60-LT-P1 tidak berjalan di Belgia karena masalah keuangan sebelum mesin tersebut terbukti secara signifikan meleset selama 24 Jam Le Mans 2018. Kampanye WEC kemudian dihentikan sementara menjelang putaran ketiga karena Ginetta mundur untuk fokus pada periode pengembangan intensif

Musim WEC 2019/20 akan dimulai dengan 4 Hours of Silverstone pada 1 September 2019.