Digantikan di Red Bull KTM oleh Jack Miller, Miguel Oliveira menolak tawaran dari Gresini Ducati dan GASGAS demi menerima pinangan RNF-Aprilia.

Impresi pertama pria Portugis dengan RS-GP cukup menjanjikan, Oliveira kadang-kadang berada di kisaran 1 menit 30 detik pada siang hari sebelum menetapkan 1 menit 30,3 detik pada time-attack akhir sesi.

Itu hanya 0,335 detik dari pembalap tercepat Luca Marini (Ducati) dan menempatkan pemenang balapan MotoGP lima kali Oliveira di antara pembalap pabrikan Aprilia Maverick Vinales dan Aleix Espargaro.

"Tidak, karena kita tahu dia cepat!" Zeelenberg tersenyum, ketika ditanya apakah dia terkejut dengan kecepatan Oliveira.

Who IMPRESSED and who was FUMING at Valencia Test? | MotoGP 2022

“Tapi tentu saja kami berharap dia bisa mengalir ke paket seperti yang dia lakukan. Karena senang melihatnya melakukan 30,3. Dengan KTM dia melakukan 30.1, jadi ini sudah merupakan pencapaian yang bagus untuk hari pertama dengan motor baru.

“Juga, dia tidak memiliki perasaan bahwa dia melakukan hal-hal gila. Jadi ini juga sangat penting. Karena Anda bisa melakukan beberapa serangan waktu untuk mencapai waktu putaran itu, tetapi dia hanya memasang satu ban lunak pada akhirnya.

“Jadi basisnya berfungsi. Yang pasti kami perlu menyesuaikan beberapa hal untuk meningkatkan posisi berkendara, tuas, dan hal-hal semacam itu.

“Tapi untuk melakukan itu [waktu] sudah bagus. Itu adalah serangan waktu tetapi Anda tahu kecepatan balapan adalah 31,3-4 dan dia sudah mampu melakukannya dalam keadaan seperti ini [saat tes].”

Rekan setimnya Raul Fernandez, yang menghabiskan musim rookie MotoGP yang sulit dengan KTM di Tech3, tercepat ke-21 (+1,3 detik).

Zeelenberg: 'Pekerjaan selesai' untuk tes debut Aprilia RNF

“Saya akan mengatakan 'pekerjaan selesai',” kata Zeelenberg. “Transisi untuk tim dari Yamaha ke Aprilia, dan dari KTM untuk para pebalap, pada dasarnya berjalan cukup baik.

“Tidak ada hal-hal gila dan lebih mudah mengalir [dari Yamaha ke Aprilia] dari yang diharapkan [untuk pengendara], terutama karena perilaku motornya.

“Tentu saja ada juga hal-hal yang perlu mereka adaptasi. Dan kita semua tahu bahwa mengendarai di trek yang sama setelah balapan pasti membantu waktu putaran. Jadi kita tidak boleh meremehkan itu.

“Tapi melihat Miguel merasa sangat nyaman dan tidak berpikir bahwa ini adalah batasnya, sangat menjanjikan.”

'Aprilia terlihat besar, tapi terasa seperti 250!'

Zeelenberg juga memberikan kesannya tentang RS-GP, yang memenangkan balapan MotoGP pertamanya musim ini, dan total delapan penampilan podium untuk penantang gelar Aleix Espargaro dan rekan setimnya Maverick Vinales.

“Dari samping sebenarnya Anda berpikir itu motor yang cukup besar, agak rendah, tapi para pembalap tidak merasakan itu. Mereka bilang sebenarnya tingginya sama,” ujar pria asal Belanda yang pernah menjadi juara 250GP sebagai pebalap sebelum memulai karirnya di manajemen tim.

“Tapi terutama dari atas. Tangki bahan bakar sangat kecil. jadi terasa seperti 250. Dan mengatakan itu, juga kelincahannya sangat mudah.

“Jika Anda memiliki motor besar, biasanya [merasa] sangat berat. Tapi dengan kelincahan Aprilia, membelokkan motor dari kiri ke kanan dalam kecepatan rendah, di trek ini sangat bagus dan terasa seperti 250.”

“Raul pastinya merasa bagian depan, sangat baik, karena dia kesulitan dengan KTM. Dan begitu berbelok, masuk tikungan. Itu hal utamanya, ”jelas Zeelenberg.

“Dan untuk Miguel pada dasarnya bagaimana motor menyerap gundukan [lebih halus] dan semuanya terasa lebih mudah. Jadi Anda bisa mengendarai motor jauh lebih mudah di limit daripada motor lamanya.”

Tes MotoGP resmi berikutnya akan diadakan di sirkuit Sepang 'rumah' RNF pada bulan Februari.