Tidak ada perubahan: 2019 telah menjadi yang terberat dalam karir 18 tahun Jorge Lorenzo yang dihiasi di paddock grand prix. Serangkaian cedera dan crash ditambah dengan ketidakmampuan untuk berbaur dengan Honda RC213V 2019 telah meninggalkan 32 tahun 19 th dalam kejuaraan, dengan hanya 25 poin namanya.

Grand Prix Australia bulan lalu menunjukkan titik nadir; Di sana, Majorcan berjuang untuk finis di posisi terakhir 66 detik di belakang pemenang balapan dan rekan setimnya Marc Marquez. “Saya berjuang dalam segala hal, secara fisik, dalam hal kecepatan, dan kepercayaan diri,” katanya setelah balapan.

Awal akhir pekan itu, Crash.net duduk bersama Lorenzo segera setelah rumor aneh muncul tentang dia segera mengumumkan pengunduran dirinya dari olahraga. Itu segera dibatalkan tetapi merangkum aliran spekulasi yang hampir konstan mengenai masa depannya dalam beberapa bulan terakhir.

Di sini juara dunia lima kali berbicara tentang kesulitan yang dialaminya sejak bergabung dengan Repsol Honda, berurusan dengan spekulasi terus-menerus sejak dia kembali dari cedera dan apakah Assen adalah kecelakaan paling serius dalam karirnya.

Crash.net:
Grand Prix Jepang adalah balapan ke-200 Anda di MotoGP. Ketika Anda berusia 15 tahun yang memulai di Grand Prix Spanyol pada tahun 2002, dapatkah Anda membayangkan karier sepanjang ini?

Jorge Lorenzo:
Nah, jelas Anda bermimpi besar. Jika harus bermimpi, lebih baik bermimpi besar. Impian saya selalu menjadi juara dunia. Tapi satu hal adalah bermimpi dan membayangkan; hal lain yang harus dicapai. Banyak orang bisa bermimpi, tetapi persentasenya jauh, apalagi bagi orang-orang yang akhirnya mendapatkan apa yang mereka impikan. Saya tentu saja salah satu dari orang-orang ini. Saya merasa sangat bersyukur untuk itu. Aku merasa beruntung. Saya bekerja sangat keras. Saya bekerja sangat keras, tetapi saya juga merasa beruntung dalam karir saya untuk selalu berada di tim yang bagus dengan peluang bagus. Jadi itu adalah kombinasi dari faktor-faktor ini - kerja keras, tetapi mungkin juga keberuntungan. Itu juga penting.

Crash.net:
Hasil tidak seperti yang Anda harapkan tahun ini. Berapa persen karena cedera dan berapa persen karena motornya sulit Anda kendarai?

Jorge Lorenzo:
Nah, saya meningkatkan setiap balapan, mendapatkan lebih banyak pengetahuan tentang motor dan memperkenalkan beberapa bagian baru yang sedikit meningkatkan performa saya. Jadi di Le Mans, saya bisa finis kesebelas, hanya 14 detik dari pemenang. Di Montmeló saya cukup cepat di beberapa lap pertama. Saya berada di grup depan. Tapi kemudian saya terjatuh saat balapan. Saya jatuh dalam ujian dengan tabrakan besar. Saya sangat beruntung tidak terluka parah, karena kecelakaan itu sangat, sangat parah. Tapi di sana dalam tes hari Senin di Montmeló, sesuatu berubah. Saya mengalami sedikit patah tulang, sudah ada di punggung saya.

Ketika saya tiba di Assen saya sudah cedera, jadi ketika saya memasuki kerikil ada gulungan besar, benturan besar dan saya terluka parah di punggung saya. Sejak saat itu, ini pasti telah menghentikan perkembangan saya. Selama dua bulan saya hampir tidak melakukan olah raga apapun. Kebugaran saya memburuk dengan sangat cepat.

Saya masih menderita masalah punggung ini ketika saya tidur [dan] setelah setiap sesi. Keadaan menjadi semakin baik. Setiap minggu saya merasa sedikit lebih baik, tetapi tetap saja saya menderita karenanya. Jika setiap kali Anda mendorong Anda mengalami tabrakan besar, kepercayaan diri Anda pada motor tidak sama. Jadi saya pikir ini adalah kombinasi dari banyak hal. Di MotoGP, jika Anda tidak 100% [fit] dan Anda tidak aman 100%, sangat sulit untuk menjadi kompetitif. Saya pikir ini adalah masalah terbesar saya saat ini.

Crash.net:
Apakah Anda akan mengatakan bahwa kecelakaan Anda di Assen adalah yang memiliki konsekuensi terbesar dalam karier Anda? Yang saya maksud adalah, apakah itu memengaruhi Anda lebih dari kecelakaan lain yang pernah Anda alami? Saya membayangkan patah dua tulang belakang membuat Anda berpikir tentang gambaran yang lebih besar…

Jorge Lorenzo:
Ya, tepat sekali. Saya mengalami cedera besar dan cedera penting, seperti jari, sebenarnya di sini [di Phillip Island] pada tahun 2011. Atau sering kali tulang selangka, pergelangan kaki. Banyak luka. Tetapi ketika Anda berbicara tentang punggung, itu sesuatu yang lebih serius. Saya sedikit terkejut. Tapi semuanya disembuhkan oleh waktu. Waktu berlalu dan Anda melupakan hal-hal buruk. Jadi saya masih sedikit dalam proses mendapatkan kembali kepercayaan diri pada motor ini, melihat bahwa jika saya tetap berkendara dan memahami apa batasan dari motor ini setelah kecelakaan, dan juga kondisi saya membaik. Ini proses yang panjang, tetapi saya pikir saya akan keluar dari sini sedikit demi sedikit.

Crash.net:
Bagaimana Anda secara pribadi menghadapi keluar dari proses ini? Apakah Anda melihat momen sulit lainnya dalam karier Anda dan menganalisis bagaimana Anda bisa kembali untuk menang lagi?

Jorge Lorenzo:
Sulit karena cederanya sangat berat. Butuh waktu lama untuk sembuh. Tetapi saya tidak dapat berhenti karena kami memiliki balapan, balapan, balapan, balapan. Setiap kali saya balapan, saya setelah balapan dua hari dengan rasa sakit di punggung saya. Kemudian saya pulih dan saya harus balapan lagi di balapan berikutnya. Jadi saya tidak memiliki satu atau dua bulan untuk pemulihan total. Saya pikir inilah yang saya butuhkan di akhir musim.

Crash.net:
Apakah Anda pernah berbicara dengan Honda tentang motor tahun depan? Langkah apa yang mereka ambil untuk memastikan bahwa motor ini adalah motor yang lebih baik untuk Anda, bukan hanya untuk Marquez?

Jorge Lorenzo:
Nah, Anda harus menanyakan pertanyaan ini kepada mereka karena saya tidak tahu persis apa yang mereka lakukan di pabrik. Saya pikir mereka memiliki komentar saya, perasaan saya tentang motor. Mereka tahu persis apa yang saya rasakan dan menurut saya apa yang harus mereka lakukan atau apa yang menjadi prioritas utama. Tetapi satu hal adalah mengetahui apa yang harus Anda lakukan dan hal lainnya adalah benar-benar melakukannya dan meletakkannya di trek dan [untuk melihat] apa yang Anda letakkan di trek benar-benar berhasil.

Crash.net:
Anda pergi ke pabrik Honda setelah Mugello. Kami tidak sering mendengar hal ini terjadi. Apakah itu permintaan Anda, untuk pergi ke sana untuk berbicara dengan teknisi secara langsung? Atau apakah itu ide Honda?

Jorge Lorenzo:
Ketika saya menjadi pebalap Honda, saya memiliki beberapa permintaan, beberapa permintaan khusus. Salah satunya adalah ergonomi sepeda. Karena kami tidak bisa membuatnya sempurna sepenuhnya atau 100% untuk saya, bentuk dan semuanya. Kami mencoba memodifikasi hal-hal ergonomis ini, tetapi saya merasa tidak enak badan. Kami pikir yang terbaik adalah terbang langsung ke Jepang dan melakukan pengukuran dan menghabiskan waktu di sana untuk memastikan kami melakukan yang maksimal. Jadi selain ergonomis, kami berbicara tentang beberapa hal berbeda tentang sepeda, beberapa area berbeda untuk ditingkatkan di masa depan. Tapi terutama saya pergi ke sana untuk meningkatkan ergonomi dan memastikan kami melakukan yang terbaik yang bisa kami lakukan.

Crash.net:
Apakah membuat frustrasi ketika Anda datang ke trek dan, seperti hari ini, ada desas-desus di media bahwa Anda akan mengumumkan pengunduran diri Anda padahal tidak demikian? Apakah sulit untuk berkonsentrasi pada pekerjaan ketika semua pembicaraan ini jauh dari trek?

Jorge Lorenzo:
Nah, orang yang melihat hasil saya, mereka membayangkan banyak hal dan mereka mengira banyak hal. Tapi dari sini pastinya, ada perbedaan besar. Seperti yang Anda lihat hari ini, saya benar-benar terkejut dengan apa yang mereka buat, tetapi saya rasa menjadi jurnalis adalah bagian dari pekerjaan, bagi beberapa dari mereka.

Crash.net:
Akhir tahun depan semua kontrak sudah habis. Apakah Anda masih berpikir bahwa di tahun 2021 Anda akan berada di MotoGP? Atau apakah Anda mengambil musim demi musim saat ini?

Jorge Lorenzo:
Anda tidak dapat berpikir untuk mendapatkan apel saat pohon belum tumbuh di tanah. Semuanya datang pada waktu yang tepat. Saya kira jika hasil akan meningkat pesat dan Honda akan senang dan saya akan senang, jadi masalahnya adalah memperbarui kontrak. Ini terjadi pada setiap orang. Jika tidak seperti ini, kedua bagian akan mengambil arah yang berbeda. Masuk akal dalam olahraga ini. Tetapi Anda tidak dapat memikirkan tentang apa yang akan terjadi dalam tiga, lima, atau tujuh bulan. Itu tidak layak. Apalagi saat saya berjuang untuk mendapatkan hasil yang sangat bagus. Jadi saya harus fokus untuk berusaha lebih baik dengan Honda, dan inilah yang saya coba.

Crash.net:
Tahun lalu dalam sebuah wawancara, Anda memberi tahu saya bahwa salah satu motivasi terbesar Anda adalah bergabung dengan sekelompok pembalap terpilih untuk memenangkan perlombaan kelas utama dengan tiga pabrikan berbeda.

Jorge Lorenzo:
Hari ini kelihatannya sangat jauh, tapi itu kemungkinan.

Crash.net:
Mengingat apa yang telah terjadi tahun ini, apakah Anda akan menganggap pencapaian tujuan ini sebagai tantangan terbesar dalam karier Anda?

Jorge Lorenzo:
Itu sulit. Sekarang sangat sulit. Jika saya membayangkan diri saya memenangkan perlombaan, itu sangat sulit untuk dibayangkan. Tetapi untuk melakukan itu, saya harus lebih, lebih dekat dengan orang tercepat. Saat ini, itu tidak mungkin. Ya, di MotoGP semuanya bisa terjadi. Anda dapat memiliki balapan yang aneh. Anda terkadang bisa beruntung, tetapi saya tidak ingin memenangkan perlombaan dengan menjadi beruntung atau dengan mengambil untung dari kondisi yang aneh. Saya ingin memenangkan perlombaan karena saya pantas mendapatkannya dan saya cukup cepat untuk mengalahkan semua orang.

 

Comments

Loading Comments...