Pembalap Australia, yang datang ke MotoGP sebagai juara dunia Moto2, telah mengalami musim rookie yang membuat frustrasi dengan Tech 3 KTM.

Gardner sejauh ini tampak kesulitan dalam menemukan performa konsisten di atas RC16, seperti yang dialami rekan setimnya Raul Fernandez yang baru mencetak poin pada putaran kesembilan di Catalunya.

Selain dari beberapa balapan pembuka yang bagus untuk tim pabrikan Red Bull KTM, pabrikan Austria tertinggal dibandingkan para rival, khususnya untuk performa kualifikasi.

EXCLUSIVE: Danilo Petrucci on Jack Miller's move to KTM

Kecepatan balapan umumnya lebih kuat, tetapi itu biasanya hanya ada di tangan Brad Binder, yang jika bukan karena Afrika Selatan yang lebih sering menghasilkan penampilan menakjubkan saat balapan, maka hasilnya akan terlihat jauh lebih buruk.

Jelas bahwa bagi seorang rookie, RC16 bukanlah motor yang paling baik karena Iker Lecuona, sekarang di WorldSBK, juga berjuang untuk menunjukkan potensinya yang sebenarnya.

Sementara Gardner memiliki harapan yang masuk akal memasuki musim ini - bertarung untuk penghargaan rookie of the year - putra pembalap legendaris Wayne Gardner, menyatakan bahwa ekspektasi mereka jauh lebih tinggi daripada hasil saat ini yang disampaikan.

“Saya tidak keluar dan berharap untuk menang,” kata Gardner kepada MotoGP.com . “Tapi saya pasti berharap setidaknya bertarung untuk rookie tahun ini. Yang pasti, ekspektasinya sedikit lebih tinggi dari apa yang kami capai saat ini.

“Ini sedikit mengecewakan, tetapi kami hanya perlu terus bekerja dan melakukan apa yang kami bisa untuk membuat langkah itu.”

Gardner tidak yakin dengan masa depannya di MotoGP

Setelah mencetak poin hanya pada dua kesempatan sebelum putaran kesembilan, Gardner muncul untuk membuat langkah maju di Barcelona saat ia mencatat finish di urutan ke-11, yang sejauh ini merupakan hasil kelas utama terbaiknya.

Namun, hal ini sepertinya tidak cukup untuk mengamankan posisinya di grid karena tampaknya ada lebih banyak pembalap ketimbang motor yang tersedia.

Gardner tidak merasa KTM telah membuat peningkatan yang sama dibandingkan dengan para pesaingnya, dan meskipun membuat frustrasi bagi Aussie, dia tidak memiliki banyak opsi.

Gardner melanjutkan dengan mengatakan: "Pasti ada beberapa poin tahun ini di mana itu cukup membuat frustrasi. Pada akhirnya Anda harus memiliki pola pikir di mana Anda dapat menerima situasi dan mencoba melakukan yang terbaik.

Remy Gardner, Catalunya MotoGP, 4 June

“Saat ini tidak ada lagi yang bisa kami lakukan. Saya tidak bisa keluar dan membeli Ducati dan mengendarai Ducati. Saya mengendarai KTM saat ini.

“Saya pikir semua orang telah membuat langkah luar biasa sebagai pabrikan dan saya tidak berpikir kami berhasil membuat langkah itu tahun ini. Saya mencoba untuk bekerja sebaik mungkin dengan KTM. Saya ingin bertahan di paddock ini tetapi di saat ini aku benar-benar tidak tahu."

Martin lirik opsi lain jika tidak menerima motor pabrikan Ducati

Sementara masa depan Gardner mungkin tampak tidak pasti, begitu pula Jorge Martin mengingat pembalap Spanyol masih belum tahu ke mana dia akan membalap musim depan.

Martin adalah favorit awal musim untuk menggantikan Jack Miller di tim pabrikan Lenovo Ducati, tetapi dengan munculnya Enea Bastianini, dan Martin kesulitan untuk konsistensi setelah tersingkir dari beberapa balapan, mantan juara dunia Moto3 itu mengatakan bahwa dia masih perlu 'mencari tahu'. di mana saya bisa berada'.

Berbicara kepada MotoGP.com, Martin menambahkan: "Masa depan saya hampir sepenuhnya jelas tetapi tampaknya sekarang saya harus mencari tahu di mana saya bisa tahun depan.

“Mungkin terkadang berpikir tentang masa depan sulit untuk mengontrol tekanan dan menjadi 100% fokus, tetapi saya telah belajar bahwa hal-hal yang tidak dapat Anda kendalikan adalah hal-hal yang tidak perlu Anda khawatirkan, jadi itu mencoba untuk berkonsentrasi dan fokus pada balapan dan melupakan sedikit apa yang tidak bisa saya kendalikan."

Meskipun Martin akan tetap berada dalam keluarga Ducati, pembalap Spanyol itu tidak mengesampingkan perpindahan yang mengejutkan dari marque Italia jika ia gagal menerima sepeda pabrikan.

“Jika Anda murni melihat hasilnya maka Enea [Bastianini] layak mendapatkan tempat itu dan saya tidak. Tetapi jika Anda melihat ke dalam [seluruh gambar] saya pikir itu cerita yang berbeda,” tambah Martin.

“Dia memiliki motor yang sangat bagus dan saya pikir dengan motor itu saya sudah melakukan hal itu pada tahun lalu.

“Yang pasti, Pramac adalah tim terbaik yang pernah saya ikuti dan saya senang di sini. Tapi jika saya tidak menggunakan motor pabrikan di Ducati, maka saya akan mencari [di tempat lain] untuk motor pabrikan.”