Enea Bastianini, yang saat ini berduel dengan Jorge Martin untuk menjadi rekan setim Francesco Bagnaia untuk 2023, mengalami kerugian aerodinamika saat ia terjepit di antara Martin dan Marco Bezzecchi di Tikungan 1.

Kontak tersebut membuat Bastianini turun ke P11, tetapi kehilangan sayap kiri atas bisa menjadi masalah terbesarnya, dengan beberapa pembalap mengatakan motor mereka hampir tidak bisa dikendarai setelah kehilangan sayap pada balapan sebelumnya.

“Sulit untuk mengendalikan motor dalam situasi ini,” Bastianini mengakui. “Pada lap pertama saya tidak mengerti masalah sayap ini karena saya menyentuh Marco dan Martin, dan saya kehilangan sesuatu, tetapi saya tidak melihat sayapnya.

“Saya melihat sesuatu terbang [sangat cepat, dan [ditemukan kemudian] Diggia mendapatkan sayap saya di wajah!

Was the British MotoGP at Silverstone a SUCCESS or FAILURE? | Crash.Net Podcast 58

“Setelah 2 lap saya mengerti saya punya masalah pada motor, karena setiap kali di tikungan kiri [depan] sedikit menutup. Tapi ketika saya memahami ini setelah 3 atau 4 lap, saya percaya diri dengan motornya, saya mendapatkan perasaan, dan pada akhirnya, itu lebih sulit dibandingkan dengan memiliki dua sayap, tapi tidak terlalu buruk.

“Lebih sulit untuk mengubah arah tetapi saya beruntung karena angin hari ini sangat rendah, dan jika angin terlalu kencang, akan lebih sulit bagi saya untuk mengendarai [dengan satu sayap].

“[Menyalip] adalah sama. Hanya di tikungan kiri Anda harus lebih memperhatikan pelepasan rem dan wheelies sepeda sedikit lebih banyak. Saya belajar banyak, aero sangat penting saat ini di MotoGP!

"Tapi saya cepat, dan ini yang paling penting."

Masih di luar sepuluh pada pertengahan balapan, Bastianini mampu beradaptasi dengan downforce yang tidak seimbang, dan pembalap Italia itu melakukan serangkaian overtake yang mengesankan untuk finis keempat.

Dibantu oleh manajemen ban yang sangat apik, Bastianini menjadi salah satu dari sedikit pembalap yang mencatatkan lap tercepatnya di paruh kedua balapan, melewati Brad Binder, Miguel Oliveira, Aleix Espargaro, Fabio Quartararo, Alex Rins, dan akhirnya Martin untuk finis keempat dengan jarak 1,6 detik dari fRANCESCO Bagnaia.

“Di akhir balapan, kami tahu saya selalu lebih cepat. Kami tidak tahu mengapa ini terjadi!” Bastianini tersenyum. “Tetapi ketika saya sangat dekat dengan lima lap terakhir, saya mendorong yang terbaik … [podium] sangat dekat.

“Setelah dua balapan yang tidak terlalu bagus untuk saya, sekarang saatnya untuk memulai kembali dan mengatur ulang. Hari ini saya membalap dengan sangat baik, orang-orang telah memeriksa data dan saya cepat masuk, yang merupakan gaya saya seperti biasa, saya harap kami bisa terus seperti ini.”

Dengan keputusan mengenai pembalap kedua Ducati yang akan diambil setelah putaran berikutnya di Austria, apakah penting juga untuk mengalahkan Martin?

“Saya senang finis di depan Jorge, tetapi karena saya memulihkan posisi, bukan karena keputusan Ducati. Ini tergantung juga pada pertanyaan lain," jawab Bastianini.

Pembalap mana pun yang dipilih Ducati, Bastianini akan memiliki tim baru musim depan, baik bersama Bagnaia atau menggantikan Martin di Pramac. Dia juga akan dipromosikan dari motor berusia satu tahun ke GP23 terbaru.

“Saya senang, karena ini adalah petualangan baru, tim baru dalam kedua kasus tersebut,” kata Bastianini. "Tapi saya harus tetap fokus dan berkonsentrasi pada kejuaraan tahun ini."

Hasil MotoGP Inggris telah menempatkan Bastianini kembali ke urutan keempat dalam kejuaraan dunia, 13 poin di belakang Bagnaia dan menggusur Johann Zarco dari statusnya sebagai pembalap satelit teratas.