Setelah mengamankan 12 dari 15 kemungkinan pole MotoGP pada 2022, cukup adil untuk mengatakan bahwa kecepatan satu putaran telah dengan baik dan benar-benar didominasi oleh Ducati musim ini.

Francesco Bagnaia, yang berpeluang memenangkan balapan kelima berturut-turut besok - akan menjadi yang ketujuh musim ini - telah menjadi alasan besar mengapa pabrikan Italia itu mengambil begitu banyak posisi terdepan dan tetap kokoh dalam perebutan gelar.

Sementara rekan setimnya di masa depan Enea Bastianini yang tercepat keluar dari gerbang di Q2, putaran terbang pertama Bagnaia dari serangan waktu kedua dan terakhir pada awalnya membuatnya unggul setengah detik, sebelum Jack Miller mengurangi margin itu menjadi +0,090 detik.

“Saya sangat senang dengan waktu putaran karena saya pikir itu salah satu yang terbaik yang pernah saya lakukan,” kata Bagnaia. “Semuanya sempurna! Saya hanya sedikit takut di tikungan dua karena saya tahu bahwa waktu putaran terbaik ada di percobaan pertama tapi di tikungan dua ban depan agak terlalu dingin.

“Ketika saya masuk, saya merasa bagian depan agak menutup. Itulah satu-satunya kekhawatiran yang harus dipikirkan karena segala sesuatunya sempurna. Saya kehilangan sedikit waktu di sektor empat sepanjang [sepanjang] latihan [sesi] tetapi di kualifikasi itu sempurna.”

Bagnaia bantah anggapan bahwa Aragon tidak memiliki grip

Sebelumnya di akhir pekan keluhan tentang kurangnya grip dan usia permukaan trek Aragon dibuat oleh beberapa orang, namun Bagnaia merasa grip tidak menjadi masalah sepanjang hari Sabtu.

“Sejujurnya, saya pikir kami [hanya] memikirkan hal itu karena kami baru saja tiba dari Misano dan di Misano tingkat gripnya sangat tinggi,” lanjut Bagnaia.

“Mempertimbangkan kecepatan yang kami lakukan dengan ban bekas dan waktu putaran yang kami lakukan di kualifikasi; kami lebih cepat dari tahun lalu, jadi bagi saya level grip tahun ini sedikit lebih baik. Kami tidak memiliki sesi basah dan cengkeraman lebih tinggi setiap sesi.”

Di sisi lain dari garasi pabrikan Ducati, Miller juga senang dengan kinerja kualifikasinya, dengan mengatakan: "Saya cukup senang dengan bagaimana hari Sabtu saya berjalan. Saya tidak terlalu senang kemarin karena saya sedikit kesulitan tetapi kami menganalisis apa yang perlu kami kerjakan dan membuat beberapa penyesuaian dalam semalam.

"Segera pagi ini saya merasa lebih nyaman dengan motornya. Saya mampu meningkatkan di FP3 dan kemudian mencatat waktu putaran. Saya mengerahkan segalanya dan saya pikir itu sudah cukup, jujur."

Coba bangkit dari Grand Prix Misano yang mengecewakan - Miller lolos di pole dan memimpin pada awal lap kedua sebelum tersingkir - pembalap Australia itu bercanda bahwa tujuan utamanya dalam balapan hari Minggu adalah untuk melewati lap kedua.

Miller menambahkan: "Saya akan mencoba melewati putaran kedua sebagai permulaan. Saya bekerja dengan kecepatan saya di FP4 dan merasa nyaman dengan itu.

"Saya melihat beberapa kecepatan anak laki-laki lain mungkin sedikit lebih baik - yah itu lebih baik - tetapi secara umum saya dapat menemukan sedikit lebih banyak pada hari Minggu. Saya pikir kami dalam kondisi yang baik untuk besok."

Bastianini bingung dengan kecepatannya saat kualifikasi

Selain tiga kemenangan awal musim, Bastianini kerap dalam mode comeback selama balapan karena hasil kualifikasi yang buruk.

Namun, sejak liburan musim panas, pembalap Italia itu menjadi salah satu yang terkuat di area itu, termasuk merebut pole perdana di Austria.

Di barisan depan untuk akhir pekan MotoGP ketiga berturut-turut, Bastianini mengatakan: "Sejak liburan musim panas saya lebih kuat di kualifikasi tetapi kenyataannya adalah saya tidak tahu mengapa.

“Ini lebih baik bagi saya dan saya pikir perasaan saya dengan motor ini fantastis dari Silverstone. Kami telah cepat di semua balapan dan ini yang paling penting bagi saya.

“Juga, akhir pekan ini kami telah bekerja dengan sangat baik untuk saat ini, kemarin cengkeramannya terlalu rendah, tetapi hari ini menjadi lebih baik. Penurunan ban lebih sedikit dari kemarin.

“Baris pertama penting bagi saya untuk melakukan balapan yang hebat. Saya harus mengelola bagian pertama balapan dengan baik dan pada akhirnya ada kemungkinan ban akan hancur.”