Bastianini Salahkan Marquez atas Insiden Silverstone

Enea Bastianini mengklaim bahwa Marc Marquez bertanggung jawab atas kontak pertama antara mereka di MotoGP Inggris.
Enea Bastianini, British MotoGP 4 August
Enea Bastianini, British MotoGP 4 August

Marc Marquez tersingkir di Silverstone setelah insiden dengan Enea Bastianini, yang juga kesulitan sebelum tersingkir dari balapan.

Bagi Marquez, kepentingannya bisa dibilang lebih besar karena dia masih belum menyelesaikan Grand Prix pada 2023 di tengah banyaknya masalah pada motornya yang di bawah standar.

Remote video URL

Awalnya terlihat seperti kemalangan di Silverstone, Bastianini menawarkan pandangan berbeda atas kemalangannya di Silverstone.

“Marc menyentuh saya di Tikungan 11, saat masuk,” kata Bastianini. “Pada Tikungan 15, saya mencoba mengerem tetapi tidak mungkin menghentikan motor, jadi saya langsung melaju.”

Marquez langsung tersingkir dari balapan, Bastianini mencoba melanjutkan untuk beberapa saat tetapi juga berakhir prematur.

“Setelah kontak dengan Marc, sesuatu terjadi pada motornya,” jelasnya. “Juga, bannya pecah. Mungkin, karena ini aku jatuh."

Enea Bastianini, MotoGP, Dutch MotoGP, 25 June
Enea Bastianini, MotoGP, Dutch MotoGP, 25 June

Bastianini melihat pembalap Mooney VR46 Marco Bezzecchi secara dramatis tersingkir dari posisi kedua saat mencoba menyalip pembalap pabrikan Ducati Francesco Bagnaia.

“Saat Anda berada di belakang pembalap lain, downforce tidak mungkin bisa menghentikan motor dalam waktu singkat,” kata Bastianini soal insiden Bezzecchi.

Bastianini juga mengalami musim yang dirusak oleh cedera pada akhir pekan pertama dan hanya menyelesaikan dua Grand Prix, di dua putaran sebelumnya.

“Secara fisik saya baik-baik saja,” kata Bastianini tentang kembalinya dia dari cedera. “Tapi motornya sangat gugup jadi saya tidak santai di kursi saya.

Bastianini mengatakan tentang adaptasinya dari motor Gresini tahun lalu ke Desmosedici spek 2023: “Kami banyak mengubah motor untuk tiba di balapan, untuk melakukan sesuatu yang lebih. Tapi tidak ada yang berubah.

“Balapan itu sangat sulit bagi saya. Hanya pada pengereman paling keras saya kuat. Di bagian lain trek, tidak.

“Kami telah mencoba suspensi belakang, kami mencoba memodifikasi motornya, tapi mungkin kami butuh lebih, sesuatu yang lebih.

“Seperti Pecco, karena dia banyak mengubah motor tahun lalu. Tapi aku butuh waktu untuk memahami ini.

“Penting untuk melakukan balapan ini, melakukan 16 putaran. Sekarang saya memiliki lebih banyak data untuk diberikan kepada tim saya, untuk dijelaskan kepada tim saya.

“Mungkin, arahnya tidak akan sama. Saya tidak tahu apakah saya bisa melakukan ini dalam waktu singkat.

“Tahun lalu normal tapi mesinnya sekarang berbeda. Sensasi saya [berbeda]. Ini sangat agresif bagi saya, bukan pilihan yang baik.”

Read More