KTM Mencari Solusi setelah Permintaan Motor Kelima Ditolak

Harapan KTM untuk memiliki motor kelima di grid MotoGP 2024 telah padam, lalu bagaimana mereka bisa mengakomodasi line-up mereka?
Pol Espargaro, MotoGP sprint race, Austrian MotoGP, 19 August
Pol Espargaro, MotoGP sprint race, Austrian MotoGP, 19 August

Eksekutif Dorna Carmelo dan Carlos Ezpelata telah menegaskan kepada bos KTM, dalam pertemuan pada hari Jumat di Red Bull Ring, bahwa mereka tidak diperkenankan untuk menurunkan motor ekstra musim depan.

Keputusan ini meninggalkan KTM dalam dilema besar, karena mereka memiliki lima pembalap yang dikontrak untuk hanya empat motor. 

Jack Miller dan Brad Binder sudah dipastikan di tim pabrikan, sementara Pol Espargaro dan Augusto Fernandez adalah pasangan Tech3 GASGAS, plus Pedro Acosta yang telah dijanjikan promosi dari Moto2.

Remote video URL

CEO KTM Stefan Pierer mengatakan kepada Speedweek : “Kami masih memiliki banyak Grand Prix di depan kami tahun ini. Anda dapat melihat berapa banyak cedera yang terjadi sepanjang waktu.

“Topik selanjutnya: Seperti biasa, akan ada perlombaan eliminasi. Kami akan menemukan solusinya."

Anggota dewan KTM Hubert Trunkenpolz mengatakan: "Paruh kedua musim dihitung sekarang. Kami tidak membuat keputusan untuk saat ini.

“Karena apa yang kita lakukan saat Pol finis podium di Misano, misalnya? Dia tidak terlihat tidak termotivasi. Itu sebabnya kami tidak ingin memensiunkan Pol sekarang."

Ditanya apakah Espargaro dan Fernandez bersaing langsung untuk memperebutkan satu kursi, Trunkenpolz menjawab: "Kami masih melihat beberapa balapan."

KTM yakin mereka akan mendapatkan keuntungan dari tambahan pembalap berkualitas MotoGP di barisan mereka.

“Dengan total 42 atau bahkan 44 balapan, kami akan selalu membutuhkan pembalap pengganti di musim mendatang,” kata Trunkenpolz.

“Dengan banyaknya kompetisi, risiko kegagalan meningkat. Dan jika kami dapat menawarkan enam wildcard kepada test rider dan ada juga opsi untuk digunakan sebagai pembalap pengganti, itu adalah insentif yang menguntungkan.”

Ada opsi untuk menggunakan Espargaro atau Fernandez sebagai pembalap penguji yang bisa masuk sebagai cadangan untuk tim pabrik KTM atau GASGAS Tech3 jika terjadi cedera.

“Dalam format MotoGP hari ini, semakin banyak yang cedera,” kata Peirer. “Tetapi hanya sedikit tim yang memiliki pembalap tes atau cadangan yang dapat mencetak poin.

“Kami telah melihat betapa sulitnya Jonas Folger untuk menggantikan Pol dari Texas ke Assen. Kami senang dia turun tangan, tapi itu bukan [pengganti yang suka-suka-suka].

"Kami telah sepakat dengan Dorna bahwa status pebalap uji dan cadangan akan ditingkatkan dan pebalap berkualitas lebih tinggi dapat berkomitmen untuk tugas ini."

Brad Binder, MotoGP, German MotoGP, 16 June
Brad Binder, MotoGP, German MotoGP, 16 June

Trunkenpolz menambahkan: "Tahun depan di MotoGP, enam dari tiga wildcard mungkin akan diizinkan per pabrikan."

Pierer menegaskan: “Ya, itu sedang dibahas sekarang. Kami berdiskusi dengan Dorna: 'Bagaimana kami mendapatkan pembalap pengganti yang kompetitif di masa depan?'

“[Lorenzo Salvadori] dan apapun namanya, mereka tidak membalap di level pembalap reguler.

“Kami juga membutuhkan pembalap tes kedua yang cepat bersama Dani Pedrosa. Karena untuk pengembangan lebih lanjut, hanya pembalap yang cepat dan bagus yang akan membantu kami.”

Namun, KTM masih menjaga harapan mereka untuk memiliki lebih dari empat motor di grid yang paling cepat terjadi pada tahun 2025.

Untuk saat ini, mereka harus menilai pemulihan Espargaro dari cedera parah yang membuatnya absen hingga ronde kesembilan. Di Austria, dia menunjukkan sekilas kemampuannya.

Rookie Fernandez juga dirasa sudah cukup mengesankan untuk memastikan masa depannya bersama pabrikan.

“Augusto Fernandez berada di tahun pertamanya di MotoGP dan menunjukkan janji,” KTM menegaskan.

“Kami telah membuat kesalahan dengan menghapus rookie terlalu cepat. Kami tidak ingin membuat kesalahan itu untuk kedua kalinya.

“Augusto adalah Juara Dunia Moto2. Dia layak mendapat kesempatan MotoGP yang adil. Kami pasti tidak ingin kehilangan dia.

“Karena siapa yang tahu berapa banyak motor MotoGP yang akan kita miliki di grid pada 2025.”

Read More