Petrucci: Sepuluh lap terakhir adalah mimpi buruk
Danilo Petrucci mengatakan meski mencapai target minimum finis lima besar di Austria, dia mengalami 'mimpi buruk' yang mengakhiri balapan Pramac Ducati karena terhambat oleh keausan ban di Red Bull Ring.
Pembalap Italia itu kehilangan kontak dengan Cal Crutchlow dari LCR Honda selama tahap penutupan untuk penghargaan independen teratas dan harus puas di tempat kelima di Austria saat melihat duo pabrikan Ducati Jorge Lorenzo dan Andrea Dovizioso sama-sama naik podium.
Petrucci menurunkan kecepatannya untuk mengurangi keausan ban selama lap terakhir dan merasa beruntung memiliki celah untuk mengejar pasangan Valentino Rossi dan Alex Rins untuk mengamankan target yang ditetapkan sebelum balapan.
“Sepuluh lap terakhir adalah mimpi buruk,” kata Petrucci. “Untungnya, saya menciptakan celah dengan Rins, dan Rossi start sangat jauh, jadi saya beruntung berada di depan karena dalam sepuluh lap terakhir saya banyak berjuang. Saya bersama Cal tetapi kemudian saya harus berhenti balapan dengannya karena dia lebih cepat.
“Saya hanya mengalami banyak hal kecil, tapi yang terpenting, konsumsi ban di sisi kanan.
“Saya berjuang dengan traksi belakang. Saya melihat Jorge sangat, sangat bagus dalam traksi. Dia selalu peduli dengan throttle, jadi dia sangat, sangat kuat di bagian itu.
“Mungkin saya akan mencoba yang lembut, tetapi dengan berat badan saya, selalu menjadi masalah untuk menjadi lebih lembut dan lembut. Yang pasti hard drive kali ini tidak begitu berguna, karena kami selalu melihat Ducati dengan bagian belakang yang empuk, dan Honda dengan yang keras, jadi sulit untuk dipahami. ”
Petrucci memimpin pertarungan independen teratas di kejuaraan pebalap MotoGP saat ini dengan keunggulan satu poin atas Johann Zarco, dengan Crutchlow hanya satu poin di belakangnya, dan melihat rival Inggris itu sebagai ancaman besar setelah kebangkitannya selama dua putaran terakhir.
“Target saya bisa finis di lima besar, tapi sejujurnya, saya ingin menjadi yang terbaik, mandiri,” ujarnya. “Saya menyalip Zarco di kejuaraan tetapi kami hanya berada di tengah-tengah kejuaraan.
“Cal dalam dua balapan terakhir lebih cepat dari kami jadi kami harus menutup jarak. Ini trek yang paling tidak saya sukai, karena 12 kilo lebih [lebih berat dari rivalnya] di semua area pengereman sangat banyak, jadi saya banyak stres pada ban depan, ban belakang terlalu panas dan kami lebih kesulitan dengan konsumsi bahan bakar.
“Jadi saya harus balapan dengan tenaga rendah, rendah, tapi ini tidak membantu saya dalam lintasan panjang ini. Bagaimanapun, saya akan masuk lima besar, saya mencapainya dan saya cukup puas dengan pekerjaan yang kami lakukan dengan tim saya. ”
