'Kecepatan untuk menang' tapi Pedrosa terkena 'kerugian besar'

`` Kami terpaksa menggunakan bagian belakang yang keras dan saya memiliki kerugian yang sangat besar dan besar pada itu '- Dani Pedrosa, MotoGP Thailand.
'Kecepatan untuk menang' tapi Pedrosa terkena 'kerugian besar'

Dani Pedrosa merasa dia memiliki kecepatan untuk bertarung demi kemenangan pertama di musim terakhir MotoGP, selama Grand Prix Thailand hari Minggu.

Sebaliknya, ia jatuh segera setelah mengejar grup terdepan, pada lap ke-18 dari 26, setelah berhasil melewati lapangan setelah kerugian 'besar' karena 'dipaksa' untuk menjalankan ban belakang yang keras.

Karena kondisi ekstrim di Buriram, dengan lebih banyak panas dan putaran roda daripada yang diperkirakan setelah tes Februari, Piero Taramasso Michelin mengatakan pada hari Sabtu ' satu-satunya ban yang kami sarankan untuk balapan adalah yang keras '.

Taramasso menambahkan itu untuk performa, bukan alasan keamanan dan beberapa pembalap yang lebih rendah di grid mungkin akan bertaruh. Pada akhirnya, hanya Aleix Espargaro dari Aprilia yang memilih untuk balapan tanpa ban belakang yang keras, finis di posisi ke-13 dengan ban soft.

Tapi Pedrosa, pembalap paling ringan di grid, menjelaskan bahwa dia tidak merasa punya pilihan.

"Kami terpaksa menggunakan bagian belakang yang keras dan saya mengalami kerugian yang sangat besar. Karena bagi saya, pemanasan ban ini hampir tidak mungkin," katanya. "Saya membutuhkan lima lap [dalam balapan] dan saya harus melakukan dua lap ekstra sebelum grid, untuk membersihkan ban dan mencoba memberi suhu, ketika semua rival saya memasang ban baru di grid.

"Meski begitu mereka memiliki cengkeraman yang lebih banyak, jadi itu kerugian yang sangat besar. Kemudian saya memiliki masalah pada kopling dan ini tidak memungkinkan saya untuk melakukan start yang baik, jadi pada tikungan pertama saya tidak sekuat itu. dan Miller masuk, melepaskan rem dan mengeluarkan kami berdua.

"Ini membuat kami kehilangan lebih banyak posisi di kemudian hari pada straight karena kami tidak melakukan penyelesaian yang baik dari tikungan pertama.

"Saya kehilangan begitu banyak detik, mungkin empat detik, di beberapa lap pertama tapi kemudian saya kembali ke mereka sebelum kecelakaan. Jadi ini bagian positif tapi sayangnya itu berakhir dengan kecelakaan dan saya pikir itu akan jauh berbeda. jika saya bisa mulai dari depan.

"Tapi kerugiannya sangat besar hari ini pada ban belakang pada awalnya. Itu masalahnya, tapi ... tidak ada yang peduli."

Pembalap Repsol Honda itu berada di posisi kelima saat kehilangan bagian depan RC213V-nya pada hander kiri Tikungan 5.

"Saya harus berusaha semaksimal mungkin untuk kembali ke tempat saya semestinya sepanjang waktu dan itulah mengapa akhirnya berakhir dengan kecelakaan, karena saya mendorong," katanya. "Saya semakin dekat setiap saat, lalu masuk dan menyelipkan bagian depan di benjolan.

"Saya merasa ada potensi untuk menang, mengenai kecepatan, tapi kemudian jelas ketika Anda tiba di grup Anda harus berjuang, Anda harus menemukan cara untuk mengoper dan membuat segalanya berjalan lancar.

"Saya tidak tahu bagaimana itu akan berakhir dalam pertarungan grup, tapi jelas mengenai kecepatan, ya itu mungkin [untuk menang] ... Jika saya membandingkan dengan grup depan, itu yang paling dekat [saya sudah lama sekali]. "

Pembalap Spanyol, yang rekan setimnya Marc Marquez memenangkan balapan, memiliki empat peluang lagi untuk mencoba dan setidaknya mengklaim podium dari musim terakhir MotoGP sebelum pensiun.

Read More