Kabar baik untuk Yamaha adalah bahwa Valentino Rossi dan Maverick Vinales sama-sama sepakat tentang spesifikasi mesin 2019 mana yang mereka sukai.

Kabar buruknya, bagi Rossi, setidaknya mesin prototipe yang disukai itu sendiri tidak menawarkan langkah maju yang dibutuhkan M1 untuk menjadi penantang kemenangan yang kokoh.

Berbicara setelah hari pertama tes Jerez, Rossi mengatakan dia dan Vinales lebih suka versi dengan pengereman mesin yang lebih banyak: "Cara yang cukup jelas untuk pilihan mesin. Tapi dari apa yang saya rasa tidak banyak membuat perbedaan.

"Masalahnya bagi saya, kami tidak membuat langkah besar. Jika dibandingkan dengan para petinggi lainnya, kurang lebih kecepatan kami sama dengan tahun ini."

Rossi hanya menempati peringkat ke-17 tercepat pada hari pertama tes terakhir MotoGP tahun ini, menyusul masalah teknis saat dia keluar dengan ban baru.

"Saya merasakan suara aneh, suara buruk, dan saya berhenti. Saya tidak tahu apa yang terjadi."

Masalah yang lebih besar untuk pembalap Italia adalah kecepatan balapan, dengan M1 masih menggunakan ban belakang Michelin kurang efisien dibandingkan rival utamanya.

"Bagi saya masalahnya adalah ini: Dengan ban baru, motornya sangat bagus. Maverick sangat cepat. Juga Franco, yang tidak memiliki banyak pengalaman, selalu bagus. Tapi jika Anda memeriksanya lebih dalam, setelah empat atau lima lap, untuk beberapa alasan kami lebih menderita.

"Jadi kurang lebih, bagi saya, Yamaha harus menjelaskan bahwa [mesin 2019] tidak cukup.

"Bagi saya, jika kita balapan besok kita di urutan kelima, keenam, ketujuh. Mungkin keempat jika ada yang jatuh di depan. Tapi kita tidak berjuang untuk kemenangan."

The Doctor menekankan: "Sangat mudah untuk memilih di antara mesin yang kita miliki sekarang. Masalahnya bukanlah membuat pilihan yang tepat, masalahnya adalah salah satu atau yang lain bukanlah perbaikan yang kita butuhkan."

Itu menimbulkan pertanyaan apakah Yamaha, yang ingin membuat keputusan akhir mesin 2019 pada tes minggu ini, akan mengerjakan spesifikasi ketiga untuk tes pembukaan tahun depan di Sepang.

"Saya tidak tahu secara tulus rencana pengembangan Yamaha. Jika mereka akan melakukan satu langkah lagi, langkah lain, saya tidak tahu," kata Rossi.

Namun pembalap Italia itu, yang tidak pernah menang sejak Assen tahun lalu, masih memiliki harapan bahwa suku cadang baru lainnya - seperti elektronik - dapat menawarkan langkah maju di area di mana M1 kurang.

"Kami tidak hanya memiliki mesin [baru], kami juga memiliki beberapa area lain yang dapat Anda kerjakan dan modifikasi, juga selama musim ini. Jadi kami berharap dapat meningkat."

Vinales tercepat keempat dan Morbidelli keenam, saat pebalap Ducati Petrucci dan Dovizioso mengatur kecepatan pada Rabu.

"Hari ini para Ducati cukup impresif. Saya harus memeriksa kecepatan dengan lebih baik, mungkin saya salah, tapi waktu putaran yang mereka lakukan ... mudah. Bagi saya, ini 'membosankan' bagi kami!"

Hari kedua dan terakhir pengujian MotoGP berlangsung di Jerez pada hari Kamis.