Morbidelli: Yamaha kehilangan traksi, kecepatan tertinggi
Franco Morbidelli terpaksa menggunakan 'mode pertahanan' untuk menyelamatkan tempat kesebelas pada debutnya di MotoGP Petronas Yamaha Sepang, di Qatar.
Pembalap Italia itu membayar harga untuk memilih ban belakang lunak saat ia turun dari posisi tertinggi kedelapan di tahap tengah, tetapi dalam perjalanannya ia harus membandingkan M1-nya dengan Honda RCV.
"Saya menghabiskan banyak waktu dengan Yamaha, tetapi saya juga memiliki kesempatan untuk melihat beberapa Honda dan pada dasarnya kami berjuang di area akselerasi, area traksi, dan juga dalam kecepatan tertinggi," kata Morbidelli.
"Ini adalah hal utama di mana kami hilang dibandingkan dengan mereka."
Mentor Morbidelli, Valentino Rossi, finis sebagai Yamaha teratas di tempat keenam, hanya 0,6 detik dari kemenangan, dengan rekan setimnya di pabrik Maverick Vinales di urutan ketujuh (+ 2,481).
Pembalap Monster memilih ban depan dan belakang medium, sementara Morbidelli dan rekan setim rookie Fabio Quartararo menggunakan kombinasi depan-belakang yang lembut.
"Saya merasa sangat kuat di awal balapan dan saya mencoba mengatur ban, saya tidak mencapai batas," kata Morbidelli.
"Saya pikir semua orang tidak banyak mendorong [di awal]. Tapi saya bisa memulihkan posisi cukup cepat dan juga, ketika mereka mulai mendorong mereka membuat '55 rendah dan pada awalnya saya membuat pertengahan '55, cukup mudah. .
"Jadi saya senang tentang itu. Saya senang dengan perasaan yang saya miliki dengan motor dan segalanya. Kami hanya tidak mengelola ban dengan baik. Saya harus banyak memperlambat dan pada dasarnya masuk ke mode pertahanan dan mencoba untuk melakukannya. bawa sepeda ke ujung.
"Sayang sekali karena saya cepat juga dengan ban medium, tapi saya memutuskan untuk menggunakan ban yang lembut karena saya sedikit lebih cepat dan pada dasarnya tidak membuahkan hasil.
"Kami hanya harus pergi ke Argentina dan melihat bagaimana levelnya di sana."
Quartararo pulih ke urutan 16 setelah mengulur waktu pada lap pemanasan.
