Jorge Lorenzo mengatakan rasa sakitnya menjadi "terlalu berat pada motornya" yang memaksanya menyelesaikan tes MotoGP Misano setelah hanya 31 lap untuk Repsol Honda, karena Marc Marquez memimpin fokus tim untuk mengembangkan RC213V 2020-nya.

Setelah menyelesaikan MotoGP Inggris setelah pulih dari cedera akibat patah tulang belakang akibat kecelakaan berat selama latihan di Assen pada bulan Juni, Lorenzo berharap menggunakan tes dua hari Misano untuk mendapatkan kembali ketajaman dan kebugaran motornya setelah dua bulan absen.

Namun pada akhir sesi pagi di hari pertama, Lorenzo dan tim Repsol Honda setuju untuk mundur dari sisa tes MotoGP karena rasa sakit yang dideritanya di punggungnya karena dia lebih suka fokus menjadi "yang terbaik. kondisi memungkinkan ”untuk putaran MotoGP Misano dalam waktu dua minggu.

“Sayangnya saya tidak merasa hebat dan saya mengalami cukup banyak rasa sakit di motor, bahkan lebih dari di Silverstone,” kata Lorenzo. “Kami mampu membuat 20 lap di Silverstone dan semua orang sangat senang, tapi butuh banyak usaha dari saya secara fisik dan saya mengalami lebih banyak peradangan dan rasa sakit setelah balapan.

“Ini sedikit membaik, tapi saya masih terlalu sakit pada motornya jadi kami memutuskan bersama dengan tim untuk menyelesaikan tes lebih awal dan tiba di balapan Misano dalam kondisi terbaik. Bahkan dengan pengoperasian terbatas, kami dapat mencoba beberapa bagian baru seperti sasis. "

Dengan Marquez memikul sebagian besar pekerjaan pengembangan, juara dunia MotoGP yang berkuasa itu mencatatkan 168 lap dalam tes dua hari untuk mengerjakan motor 2019 dan bagian pengembangan 2020.

Mengakhiri tes tercepat ke- 10 secara keseluruhan, setelah tidak memilih untuk menjalankan gaya kualifikasi, Marquez mengatakan dia puas dengan kemajuan yang dibuat sambil tetap bungkam pada bagian-bagian khusus tahun 2020 yang difokuskan.

“Itu adalah ujian yang cukup sibuk bagi kami karena kami sudah mulai bekerja untuk tahun 2020,” kata Marquez. “Pertama-tama kami melakukan sedikit pekerjaan untuk akhir musim 2019 untuk memastikan kami bisa menyelesaikannya dengan cara yang baik. Kemudian kami pindah untuk mencoba beberapa komponen untuk tahun 2020.

“Secara keseluruhan itu adalah tes yang bagus dan kami bekerja dengan baik dan dengan cara yang tepat untuk mendapatkan hasil maksimal dari waktu kami di trek. Saya merasa baik dengan motor selama dua hari ini jadi kami bisa memahami banyak hal. ”

Pembalap tes HRC Stefan Bradl juga beraksi di tes Misano membantu perkembangan tahun 2020, sementara duo LCR Honda Cal Crutchlow dan Takaaki Nakagami menyelesaikan tes dua hari dengan pembalap Inggris itu ikut serta dalam pekerjaan HRC.

MotoGP kini beristirahat sejenak sebelum kembali ke Misano untuk MotoGP San Marino pada 13-15 September.