Meski beralih dari pabrik ke tim satelit Yamaha di MotoGP musim depan, Valentino Rossi mengaku berharap memiliki tingkat keterlibatan yang sama dalam pengembangan M1.

Tapi orang Italia itu kemudian menyindir bahwa dia tidak yakin seberapa banyak dia terlibat saat ini.

"Saya pikir saya akan terlibat seperti tahun ini! Jadi tidak banyak berubah ... Dan kita perlu memahami apakah tahun ini saya sangat terlibat atau tidak!" Rossi tertawa.

Apakah kamu?

"Saya tidak tahu! Yang bisa saya lakukan adalah memberikan semua pengalaman saya dan mencoba mengatakan apa yang kami butuhkan, tetapi kurang lebih kami memiliki masalah yang sama, masalah yang sama untuk banyak waktu. Jadi saya pikir itu tahun depan tidak banyak berubah.

"Saya pikir bagaimanapun [para insinyur] Jepang mendengar apa yang dikatakan para pengendara, tetapi pada akhirnya mereka melakukan apa yang mereka inginkan. Maksud saya, mereka telah [memikirkan] apa yang ingin mereka lakukan."

Yang tidak terdengar seperti dukungan keras dari pendekatan Yamaha terhadap umpan balik pengendara ...

Rossi berbicara setelah hari pembukaan yang sulit di acara perdana MotoGP Portimao, di mana dia hanya tertinggal di urutan ke-21 di timesheets (+ 1,862s) setelah perubahan yang tidak berhasil pada pengaturan motornya, kemudian terjatuh di sore hari.

"Treknya bagus, tapi juga sangat sulit," kata pembalap Italia itu. "Hari ini kami mencoba sesuatu yang berbeda, kami mencoba meningkatkan grip, terutama di bagian belakang motor, tapi sayangnya saya kehilangan keseimbangan, saya kehilangan perasaan sehingga saya tidak bisa masuk cukup cepat di tikungan. Jadi itu adalah hari yang sulit.

"Setelah kami kembali ke motor yang sedikit lebih standar, dan saya sedikit lebih cepat, tapi sayangnya saya jatuh.

“Jadi sejak saat itu kami mencoba melakukan serangan waktu dengan motor lain, tetapi saya tidak memiliki perasaan dengan bagian depan jadi saya cukup lambat. Jadi saya pikir besok kami akan kembali ke pengaturan yang lebih normal dan kami coba pahami apakah kita bisa lebih cepat. "

[[{"fid": "1588670", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ":" Rossi setelah kecelakaan, MotoGP Portugis. 20 November 2020 "," field_image_description [und] [0] [value] ":" Rossi setelah kecelakaan, MotoGP Portugis. 20 November 2020 "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 1 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und] [0] [value] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ":" Rossi setelah kecelakaan, MotoGP Portugis. 20 November 2020 "," field_image_description [und] [0] [value] ":" Rossi setelah kecelakaan, MotoGP Portugis. 20 November 2020 "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" alt ":" Rossi setelah kecelakaan, MotoGP Portugis. 20 November 2020 "," class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 1 "}}]]

“Saya jatuh di tikungan yang sama [Belok 4] dengan Taka, karena saya melambat karena macet. Jadi saat saya sampai di sana, itu tikungan kiri pertama setelah banyak right, mungkin ban depannya sedikit lebih banyak. dingin Jadi di bawah sudut pandang ini ban sangat sensitif jadi saya menabrak.

"Tapi treknya bagus, indah mengendarai trek ini karena ada sesuatu yang berbeda. Lucu dan sangat mengasyikkan. Aspal baru tidak terlalu buruk, saya pikir perlu lebih banyak karet karena sangat bersih. Tidak ada karetnya. jadi saya pikir latihan demi latihan pegangan akan meningkat. "

Rekan setimnya Maverick Vinales menjadi tercepat kedua, di belakang Johann Zarco.

 

Comments

Loading Comments...