Jack Miller yakin dia bisa melaju lebih baik dari yang terakhir kali di Valencia saat dia mengincar kemenangan dari barisan depan MotoGP Portugal dalam apa yang akan menjadi pertandingan terakhir MotoGP bersama tim Pramac Racing sebelum naik ke pabrikan Ducati.

Meskipun petenis Australia itu telah membuktikan dirinya sebagai wajah yang akrab di depan lapangan selama dua musim terakhir, ia belum memastikan kemenangan yang sulit dipahami itu untuk dirinya sendiri dan, mungkin yang paling penting, Pramac Racing.

Memang, meski Miller setidaknya memiliki satu kemenangan di MotoGP atas namanya, itu akan menandai yang pertama bagi Pramac Racing yang - dalam cerita yang mengingatkan pada rival Tech 3 Racing - telah mencapai 20 podium tanpa memuncaki itu dalam 18 tahun.

Asalkan Miller dapat memanggil bentuk yang terjadi saat melawan Morbidelli di Spanyol, dia bisa masuk dengan teriakan setelah kualifikasi ketiga di grid menaiki Ducati jauh lebih cepat melalui jebakan kecepatan daripada mesin yang berada di sekitarnya.

“Saya sudah merasa baik sejak awal. Pole akan bagus tapi barisan depan adalah kunci di MotoGP, itu membuatnya lebih mudah untuk hari Minggu tapi saya bersemangat untuk balapan besok. Saya diam-diam merasa percaya diri - [tetapi] tidak terlalu percaya diri - jadi kunci utama kami adalah menjauh dari awal.

“Strategi saya berbeda dengan Franco, saya lebih khawatir tentang beberapa lap terakhir itu, saya mengalami beberapa ban lepas dan itu bukan perasaan yang menyenangkan jadi saya ingin menghindarinya dengan cara apa pun.”

Mengaklimatisasi sirkuit Portimao yang baru, Miller mengatakan dia menggunakan rekan setimnya Pecco Bagnaia sebagai referensi untuk menyalip tetapi memperingatkan sifat tempat dan lokasinya dapat membuat segalanya menjadi tidak pasti.

"Aku membuat Pecco lengah," lanjutnya. “Saya membawanya ke Tikungan 1 karena saya ingin memahami bagaimana rasanya melewati seseorang di sana. Pecco berkata saat aku lewat, angin yang menerpa dia - penyangga angin dari sepedaku - membuatnya keluar dari tepi lintasan dan dia tidak bisa berbelok ke satu.

Kami harus menontonnya besok, tetapi Ducati biasanya memiliki beberapa kaki yang layak di atasnya sehingga tidak ada yang boleh melewati saya di sana tetapi tidak pernah mengatakan tidak pernah. Ini akan menarik pada lap pertama dalam grup, banyak tikungan yang Anda biarkan pintu terbuka saat masuk dan ada peluang besar bagi seseorang untuk menghentikan Anda dan memblokir Anda, tetapi ini adalah cara tercepat. ”