Marini Kesulitan dengan Grip Belakang, Merasa GP21 Lebih Baik

Jika motor Desmosedici GP22 baru Ducati memenuhi hype, maka pembalap MotoGP tahun kedua Luca Marini akan menjadi salah satu yang sangat senang.

Pembalap Mooney VR46 Ducati menggemakan pernyataan Jack Miller pada hari pertama tes MotoGP Sepang bahwa GP21 yang sudah dikembangkan sebelumnya adalah paket terbaik untuk memulai musim. Namun, ia yakin GP22 memiliki potensi besar.

Tidak seperti kebanyakan grid, Marini mengejar ketinggalan sepanjang hari kedua setelah kehilangan lebih dari setengah balapan karena masalah dengan kedua motor pada hari pertama.

Dan meski mantan pebalap Moto2 itu kehabisan waktu untuk melakukan time-attack, namun pembalap berusia 24 tahun itu sangat senang dengan harinya setelah kedua motornya selesai diperbaiki.

Marini menambahkan: "Yah, hari kedua di Sepang ini menurut saya sangat positif, dan menyenangkan. Sayangnya, seperti yang saya katakan kemarin, kami tidak dapat mencapai basis yang sangat baik karena masalah yang kami miliki.

“Tetapi pertama-tama saya senang kami menyelesaikan semuanya hari ini dan kedua motor sempurna. Saya pikir kami harus sangat bahagia, saya sangat cepat sejak awal.

“Menyenangkan dari pit lane ada perasaan yang sangat bagus dan saya banyak meningkat pada waktu putaran saya. Saya pikir untuk hari kedua di sini di Malaysia waktu putaran saya benar-benar bagus.

“Kami hanya mencoba bekerja sedikit pada pengaturan dan beberapa hal lainnya. Sayangnya pada sore hari kami tidak dapat melakukan simulasi kualifikasi seperti yang dilakukan setiap pembalap. Kami pasti akan mencobanya, jadi kami belum tahu performa kami yang sebenarnya. potensi.

“Ini bukan hal yang penting saat ini. Saya sangat senang menemukan perasaan yang baik untuk hari ini. Yang pasti kami perlu bekerja karena semuanya baru. Kami juga mencoba melakukan beberapa lap dalam kondisi basah karena penting untuk melakukan lap sebanyak mungkin dengan motor baru.”

Marini, yang menggunakan GP19 pada musim rookie-nya, menguji Desmosedici 2021 di Jerez pada akhir tahun lalu, sebelum pindah ke GP22 pada tes pra-musim pertama akhir pekan ini.

Berbicara tentang perbedaan antara motor 21/22 dan 19, Marini berkata: "Yang pasti antara 21 dan 22 mereka sangat mirip. Saya mencoba di trek yang berbeda sehingga tidak mungkin untuk memahami dengan baik.

“Di Jerez kami memiliki banyak grip sehingga motor lebih mudah dikendarai. Perasaan saya dengan 21 di Jerez sangat bagus.

“Di sini, di Sepang saya banyak berjuang, terutama dengan grip belakang dan pengereman sehingga tidak mudah untuk memperbaikinya. Tapi pada akhirnya saya pikir kami menemukan cara yang baik. Kami bisa melanjutkan seperti ini di Mandalika dan kami akan lihat apakah perasaan akan lebih baik atau lebih buruk."

Setelah menyelesaikan hari di tempat ke-11, +0.299 detik di belakang mantan rekan setimnya Enea Bastianini, Marini mengatakan dia tidak sendirian menghadapi masalah grip belakang GP22 dengan Francesco Bagnaia dan Jack Miller mengalami hal yang sama.

“Secara umum, 21 dan 22 lebih baik dari 19 di semua bidang,” kata Marini. “Saya banyak berjuang di tahun lalu (musim 2021). Misalnya, fase belok dan grip saat keluar, tapi sekarang motor lebih mudah dihentikan.

“Antara 21 dan 22 saya tidak bisa memberi tahu Anda sesuatu dengan sangat jelas. Saya banyak kesulitan dengan grip belakang dan saya tahu bahwa Pecco [Bagnaia] dan Jack [Miller] juga banyak kesulitan dengan grip belakang.

“Tapi saya tidak berpikir Ducati mengubah apa pun yang dapat menyebabkan masalah ini, saya pikir potensi motor baru pasti sangat tinggi. Kami hanya perlu memahami dan mempersiapkan segalanya dengan baik untuk kejuaraan.

“Saya pikir di balapan pertama 21 bisa lebih kuat karena mereka memenangkan banyak balapan dengan motor itu. Saya kira dari awal bisa menjadi salah satu motor tercepat di grid, tapi 22 memiliki potensi lebih besar. Kedua motor sangat kuat jadi saya pikir Ducati melakukan pekerjaan yang sangat bagus."