Anthony West

2009: Tanda untuk mengendarai Stiggy Honda di Kejuaraan Supersport Dunia.

2008: Memulai musim penuh pertamanya dengan Kawasaki di MotoGP, mengendarai bersama John Hopkins, tetapi ZX-RR memiliki masalah mendasar sejak awal musim - West khususnya berjuang melawan masalah grip belakang yang kronis. Hanya mengambil satu finis sembilan besar, posisi kelima terbaik dalam karir di Brno (sama-sama terbaik musim ini oleh Hopkins) dan finis ke-18 dan terakhir dari pembalap penuh waktu di kejuaraan dunia. Tahu dia telah kehilangan kursi dari Marco Melandri jauh sebelum akhir musim, tetapi terbukti menjadi berkah terselubung ketika Kawasaki kemudian mundur dari MotoGP.

2007: West memulai tahun sebagai privateer 250GP di Team Sicilia Aprilia, sebelum pindah ke World Supersport menggantikan rekan senegaranya yang cedera Kevin Curtain di tim resmi WSS Yamaha.

Penampilan luar biasa West di R6 - kemenangan ketiga dan dua kemenangan dari tiga start - mendorong Yamaha untuk merekrutnya penuh waktu. Tapi sekarang dia juga menarik perhatian Kawasaki, yang ingin menggantikan Olivier Jacque, dan Ant berpisah dari Yamaha dan kembali ke paddock MotoGP di Donington Park, dengan ZX-RR.

West kemudian menyelesaikan semua 11 balapan yang dia mulai untuk Tim Green, dengan hasil terbaik ketujuh - yang mungkin akan dia lebih baik jika bukan karena dua penalti ride-through yang dia terima karena memulai pelanggaran.

Kesepakatan West Kawasaki awalnya hanya sampai akhir musim 2007, tetapi ia menerima dorongan besar ketika ia dipertahankan untuk naik bersama John Hopkins pada tahun 2008, setelah Randy de Puniet pindah ke Honda LCR.

Sorotan Karir

• 2006: Kejuaraan Dunia ke-11, 250cc (Aprilia)
• 2005: Kejuaraan Dunia (KTM) ke-17, 250cc. 1 podium - (GBR)
• 2004: Kejuaraan Dunia ke-11, 250cc (Aprilia)
• 2003: Kejuaraan Dunia ke-7, 250cc (Aprilia). 1 kemenangan (NED), 4 podium (CAT, NED, GBR, AUS
• 2001: Ke-18 di Kejuaraan Dunia 500cc (MotoGP) dengan 27 poin.
• 2000: Keenam di Kejuaraan Dunia 250cc bersaing dengan tim Shell Advance Honda.
• 1999: Bergabung dengan tim Shell Advance Honda dan membuat debut Kejuaraan Dunia (MAL) 250cc - ke-12 dalam kejuaraan.
• 1998: Memenangkan gelar Produksi 250cc Australia dan pembalap tahun ini. Membuat debut Kejuaraan Dunia (AUS) 125cc.
• 1997: Beralih ke balap jalanan.
• 1996: Memenangkan Kejuaraan Jalur Panjang 125cc Australia dan Kejuaraan Jalur Tanah 125cc Australia.
• 1995: Ketiga di Kejuaraan Trek Tanah 125cc Australia.
• 1994: Ketiga di Kejuaraan Trek Tanah 100cc Australia.
• 1993: Balap Lintasan Tanah.