Salah satu balapan 24 jam paling terkenal telah lama menjadi tujuan Valentino Rossi, dan dia akan mewakili tim WRT bersama Frederic Vervisch dan Nico Mueller di #46 Audi R8 LMS GT3 Evo II pada 28-31 Juli.

Rossi, 43 tahun, telah menyelesaikan dua hari tes di trek ikonik Spa-Francorchamps di Belgia, tetapi balapan itu sendiri akan menjadi momen terbesarnya di atas roda empat.

Valentino Rossi vs Marc Marquez - The Rivalry | MotoGP

Rossi telah menggambarkan menangani bagian Eau Rouge-Raidillon dari trek - bagian menanjak berkecepatan tinggi yang sebelumnya telah dimodifikasi untuk alasan keamanan.

“Itu adalah perasaan yang luar biasa,” kata Rossi kepada Sportscar365. “Ini adalah sudut di mana Anda harus sangat berani, tapi bukan hanya itu.

“Ini sudut yang sangat teknis. Garis membuat perbedaan. Anda harus tetap di kanan saat masuk dengan tembok, tetapi karena Anda berada di sebelah kiri di dalam mobil, sangat sulit untuk mendekati tembok tanpa menyentuh. Ini adalah masalah pertama.

“Dan setelah itu, agar garis di sebelah kiri menjadi datar di sebelah kanan, adalah rahasianya. Tapi tidak di setiap putaran Anda bisa melakukannya.

“Anda memiliki banyak tekanan ketika Anda naik dan ketika Anda memiliki kompresi terbesar, Anda memiliki momen di mana sekitar 80 meter benar-benar buta. Jadi Anda tidak tahu persis di mana Anda berada, apakah Anda berada di dalam mobil atau di luar.

“Ini jauh lebih mudah dibandingkan dengan masa lalu Anda memiliki aspal, sehingga Anda dapat memutuskan untuk memotong. Ini membuatnya lebih mudah untuk menemukan batasnya.

“Saya melakukan banyak putaran di simulator tetapi tidak pernah nyata. Ada banyak naik turun. Anda sangat menikmatinya saat mengemudi. Sangat sulit untuk membuat putaran yang sempurna. Hari pertama [pengujian] tidak terlalu buruk; kinerja kami cukup cepat.

“Pada hari kedua kami sedikit lebih menderita karena kami mencoba memodifikasi mobil, tetapi kami menemukan beberapa solusi yang baik.”

The 24 Hours of Spa adalah bagian dari Fanatec GT World Challenge Europe, kejuaraan pertama Rossi di mobil daripada di sepeda.