Kamui Kobayashi memimpin satu-dua Toyota di sesi pemanasan terakhir jelang 24 Jam Le Mans hari ini, menyelesaikan empat detik di depan pelari non-hybrid tercepat.
Ya, kami pernah ke sana. Luke Smith merenungkan apakah, dengan tumpukan kartu yang sangat menguntungkan, Toyota benar-benar bisa kehilangan Le Mans 24 Jam pada 2018.
Zak Brown menegaskan McLaren akan membuat keputusan tentang kemungkinan kembali ke 24 Hours of Le Mans pada akhir tahun karena peraturan prototipe hypercar baru muncul.
Toyota mungkin telah menyerbu ke tiang Le Mans dengan hampir tiga detik di tangan atas privateers LMP1 non-hybrid, tetapi Sebastien Buemi tidak berpikir keuntungannya akan sebesar itu datang balapan.
Toyota mempertahankan posisi satu-dua di bagian atas timesheets selama sesi kualifikasi kedua untuk 24 Hours of Le Mans saat bendera merah mengakhiri sesi lebih awal.
Sorotan mungkin tertuju pada Fernando Alonso di Le Mans tahun ini, tetapi ada banyak cerita lain untuk dilacak di salah satu balapan motor paling ikonik di dunia.
Saat mengejar kemenangan perdana Le Mans yang sulit dipahami, Toyota bersedia menggunakan pesanan tim untuk mencegah bentrokan di trek antara mobil-mobilnya.
Setelah lama menyesali prediksi Formula 1, Fernando Alonso membalas saran 24 Jam pertamanya di Le Mans akan menjadi pertarungan dua mobil untuk meraih kemenangan.
Terlepas dari serangkaian insiden dengan mobil BR Engineering BR1 LMP1 di pembuka musim Spa WEC, DragonSpeed mengonfirmasi akan melanjutkan programnya di Le Mans bulan depan.
Mantan pembalap Formula 1 Paul di Resta melakukan debutnya di Le Mans 24 Jam pada tahun 2018 bersama United Autosports, membangun pengalaman balap mobil sportnya.