Lintasan ini dibangun di tanah rawa pada tahun 1968 dan menjadi tempat yang sangat populer pada tahun 1970-an, sama seperti Ronnie Peterson dari Swedia berada di puncak kariernya.
Lintasan ini dibangun di tanah rawa pada tahun 1968 dan menjadi tempat yang sangat populer pada tahun 1970-an, sama seperti Ronnie Peterson dari Swedia berada di puncak kariernya. Itu memiliki jalur lurus yang panjang (disebut Flight Straight, yang juga digunakan sebagai landasan pacu pesawat), serta beberapa tikungan berbelok, membuat pengaturan mobil menjadi kompromi teknik. Tidak seperti biasanya, jalur pit terletak setengah putaran putaran.
Arena balap tersebut menyelenggarakan enam acara Grand Prix Formula Satu Swedia di tahun 70-an. Ketika Peterson dan Gunnar Nilsson meninggal selama musim Formula Satu 1978, dukungan publik untuk acara tersebut mengering dan Grand Prix Swedia pun berakhir. Sirkuit ini juga patut diperhatikan karena merupakan tempat kemenangan pertama dan satu-satunya dari dua mobil F1 yang tidak konvensional: mobil Tyrrell P34 roda enam pada tahun 1976 dan 'mobil kipas' Brabham yang terkenal pada tahun 1978.
Sirkuit ini menjadi tuan rumah Grand Prix sepeda motor Swedia hingga 1990, serta balapan mobil turing pada 1980-an, dan telah menjadi tempat klub mobil populer sejak 1990-an.